直通車老司機，6步方案讓店鋪扭虧為盈

                    店肆主營男包。

店肆問題：店肆第四層級，直通車扣費一直降不下來，并且產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化也特別的差。開端確診開端剖析發(fā)現(xiàn)寶物自身就現(xiàn)已是在虧本出售了，店家希望經(jīng)過賤價沖量的辦法給自己帶來更高的排名和權重，可是作用一致沒有做起來。這次針對這位同學的店肆進行了一次完全的確診和優(yōu)化。本篇文章將重點介紹直通車部分的優(yōu)化思路和操作技巧。深入了解及剖析結果經(jīng)過觀察店肆全體流量趨勢和銷量變化，有以下問題判斷：

1、店肆全體流量呈顯著下降趨勢，說明店肆歸納數(shù)據(jù)欠好，渠道沒有導入更多流量進入該店肆。

2、直通車繼續(xù)投入不斷添加，可是投入產(chǎn)出比嚴峻不成正比，也沒有顯著給免費查找?guī)砑訖嗟淖饔?。問題解決思路：首先解決這位同學直通車上面的痛點，一起需要經(jīng)過直通車給自然查找加權，所以優(yōu)先考慮調(diào)整主推款的寶物價格，恰當提高到盈虧平衡線，一起預備更高客單價的單品進行主推。這兒的原理是，當關鍵詞自身扣費可以控制在一定規(guī)模的時分（），主推的產(chǎn)品價格恰當?shù)奶岣?，哪?0元錢，投入產(chǎn)出都會提升很多。其次，是寶物關鍵詞的挑選，原有的關鍵詞出價太高，并且全部用的精準匹配，勢必帶來較低的流量值，而寶物自身轉(zhuǎn)化率還是可以的，所以這個時分我挑選用賤價引流沖銷量的辦法穩(wěn)住寶物銷量和店肆層級，這樣才能取得比較高的權重加權。

針對性優(yōu)化建議

1、刪除長期質(zhì)量分不高，轉(zhuǎn)化低的關鍵詞。

2、大膽的把出價下降，是的，車神就這么自傲。

3、添加經(jīng)過關鍵詞挑選出來的流量詞+高轉(zhuǎn)化詞，詞的數(shù)量根本翻了五倍，達到了100個左右。

4、因為構思作用特別差，所以單獨給這位同學開了個小課講解了定位和視覺營銷內(nèi)容后，修正構思圖片。

5、直接把寶物價格提高10元的價格，達到了盈虧平衡線，起碼花錢起來不那么疼愛了。可是大家在沒有老師的指導下最好不要自己隨意修正價格，因為一口價的調(diào)整會直接影響寶物的權重的。

6、修正分時份額，之前根本在白天就把直通車的日限額燒完了，但實際上我們經(jīng)過行業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，晚上的轉(zhuǎn)化率會更高一些，所以漸漸調(diào)整直通車的分時折扣，給晚上留一些“口糧”確診優(yōu)化數(shù)據(jù)對比針對這個寶物的優(yōu)化是從5月13號到14號做的的，可是14號的直通車現(xiàn)已達到了日限額的一半，所以作用是從14號晚上和15號開端顯現(xiàn)的。優(yōu)化后很點擊量顯著上升了，可是點擊扣費直接下降了一半，成交金額到昨天停止也翻了一倍，并且收藏、加購人數(shù)也顯著添加，所以開端優(yōu)化作用還是很顯著的，加上后續(xù)的高客單價產(chǎn)品也會開端幫助推行，所以依照這個辦法和節(jié)奏店主每天對直通車關鍵詞進行挑選和微調(diào)，根本上在半個月時間左右就可以幫助商家扭虧為盈了。

小編推薦：一個月連10單都沒有？教你必備的店肆優(yōu)化技巧本文"直通車老司機，6步計劃讓店肆扭虧為盈"為賣家資訊編輯編創(chuàng),轉(zhuǎn)載請注明出處(http://gtc8.cn.com/news?id=359152)    直通車優(yōu)化思路                  

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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