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    亞馬遜風(fēng)控升級!

    2022-07-25|10:19|發(fā)布在分類 / 店鋪裝修| 閱讀:187

    在上周,亞馬遜公布了其第三季度財(cái)報(bào),報(bào)告期內(nèi)營收及利潤均未達(dá)預(yù)期,且第三季度盈利的主要支撐是AWS的加速和廣告業(yè)務(wù)的持續(xù)強(qiáng)勁。



    此外,亞馬遜還聲明,其Q4收入預(yù)計(jì)將達(dá)到1300至1400億美元,利潤可能降至史上最低。

    亞馬遜第三季度業(yè)績疲軟,增速大大放緩,而作為給亞馬遜貢獻(xiàn)廣告費(fèi)的賣家大軍們,似乎也陷入了迷茫期。

    萬圣節(jié)剛剛過去,就有不少賣家感慨節(jié)日期間流量不佳,并調(diào)侃道:訂單都見鬼去了!

    同時(shí),平臺也不斷加大風(fēng)控力度,繼上次QA封店事件后,有賣家反饋,最近站外推廣的風(fēng)險(xiǎn)也逐漸升級了。

    站外推廣也有封店風(fēng)險(xiǎn)?

    了解到,亞馬遜站外推廣是站內(nèi)優(yōu)化之外的引流操作,可以給亞馬遜店鋪引流,提升排名,促進(jìn)訂單轉(zhuǎn)化。

    事實(shí)上,站外推廣并非是違規(guī)操作,且已經(jīng)獲得了亞馬遜官方的支持。

    今年7月,亞馬遜美國站推出了 “品牌引流獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”,為了幫助品牌商提高站外引流的效益,亞馬遜對加入“品牌引流獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”的賣家,提供10%的獎(jiǎng)勵(lì)金。

    在當(dāng)前平臺對測評的打擊力度下,很多賣家都會選擇通過站外推廣的方式來提升產(chǎn)品排名,但是因在站外推廣途中的某些操作,部分賣家的賬號不慎被封。

    有賣家反饋,自己的店鋪因?yàn)樽隽苏就馔茝V,隨后就收到了亞馬遜的警告郵件,店鋪也被暫停銷售。

    郵件顯示,我們檢測到一些商品在亞馬遜上違反了以下一項(xiàng)或多項(xiàng)賣家行為準(zhǔn)則要求:

    影響買家的評分、反饋和評論;

    操縱銷售排名;

    人為增加web流量。

    無獨(dú)有偶,另一位賣家也表示,店鋪是完全白帽運(yùn)營的,做過幾次站外推廣之后,也收到了相同的郵件。

    據(jù)觀察,這種情況已經(jīng)出現(xiàn)在不少賣家身上。

    “我同事就是完全沒違規(guī),單純的發(fā)站外比較頻繁,然后就被封了”

    “最近看到好多人賬號被封,原因一個(gè)是站外,一個(gè)是測評?!?/p>

    “上半年被封過兩次店鋪,第一次是因?yàn)樗?,第二次是站外推廣的渠道出了問題?!?/p>

    有賣家感到疑惑,站外推廣不是常規(guī)渠道嗎,為何投放站外就被亞馬遜判定為違規(guī)操控排名呢?這一問題也引起了不少賣家的關(guān)注,關(guān)于被封號的原因,賣家們說法不一。

    有賣家認(rèn)為封店與被判銷量激增有關(guān),與站外推廣關(guān)系不大;也有賣家表示亞馬遜對大部分“違規(guī)”都沒有明確的、透明的判定標(biāo)準(zhǔn),主要看運(yùn)氣;還有觀點(diǎn)認(rèn)為亞馬遜理論上支持站外推廣,應(yīng)該是賣家在投放站外期間做了違規(guī)操作才導(dǎo)致封店的。

    在論壇上,一位賣家總結(jié)了幾種常見的可能導(dǎo)致違規(guī)的情況:

    1.避免造成100%疊加,設(shè)置折扣后,切記在后臺檢查一下,建議可以采用日記的格式記錄,方便后期檢查核對(100%疊加導(dǎo)致違規(guī)的可能性很大)。

    2.避免做站外的期間銷量太猛,又做測評(測評違規(guī))。

    3.避免在做站外期間做QA或是其他違規(guī)操作(QA操作不當(dāng)違規(guī))。

    (內(nèi)容來自知無不言用戶@貝索斯的弟弟)

    最后,需要提醒賣家的是,在進(jìn)行站外推廣時(shí),要提前檢查店內(nèi)的促銷活動,避免出現(xiàn)折扣重疊的情況,導(dǎo)致店鋪銷量激增被封號。

    除了亞馬遜的平臺風(fēng)控不斷加嚴(yán),連日來的銷量不佳也讓賣家們苦惱不已,甚至有賣家懷疑自己的店鋪因封號被亞馬遜降權(quán),事實(shí)真的如此嗎?

    “有前科”店鋪被亞馬遜降權(quán)?

    一位賣家發(fā)帖稱,上半年被封過兩次店鋪,都解封了,如今有款變體的不滿意率超標(biāo),導(dǎo)致整個(gè)父體流量直線下滑,變體沒什么排名,直接刪除了,但是如今依舊爬坡困難。

    因流量的直線滑坡,該賣家猜測這個(gè)店鋪或因被封號的“前科”被亞馬遜盯上,從而導(dǎo)致整個(gè)店鋪被降權(quán),流量下滑,銷量很難再度攀升。

    其實(shí),不光是這一賣家有類似的疑惑,早在前段時(shí)間,就有不少賣家反饋,店鋪貌似被亞馬遜進(jìn)行了降權(quán)處理,并且收到了亞馬遜的警告信。

    在警告信中,亞馬遜表示:“調(diào)查期間將繼續(xù)調(diào)整買家看到商品的頻率,需要大約30天時(shí)間來處理這些評論,并恢復(fù)ASIN的正常曝光率?!?/p>

    了解到,在亞馬遜后臺績效頁面,亞馬遜明確表示如果賣家賬戶沒有達(dá)到績效指標(biāo),會使自己的賬戶處于不利地位,會導(dǎo)致流量大幅下降、銷量減少等問題。

    如果績效不達(dá)標(biāo),在一個(gè)月內(nèi)影響不大,但是如果超過一個(gè)月賬戶表現(xiàn)還是不好,亞馬遜可能會對賣家賬戶進(jìn)行一些降權(quán)之類的處理。

    據(jù)一位賣家爆料,被封停過的店鋪有可能被亞馬遜視為“觀察高危賬戶”,這也就意味著,這個(gè)店鋪會被亞馬遜高度關(guān)注。

    同時(shí),亞馬遜的流量有多重維度考核,listing權(quán)重和店鋪互相影響,倘若店鋪一直出現(xiàn)違規(guī)行為,店鋪的權(quán)重也會隨之降低。

    若賣家出現(xiàn)店鋪被降權(quán)的情況,要避免再次出現(xiàn)違規(guī)操作,可以積極推廣新產(chǎn)品或現(xiàn)在有產(chǎn)品,想辦法維護(hù)轉(zhuǎn)化,提升店鋪銷量和權(quán)重,或許可以慢慢恢復(fù)店鋪的原有流量。



    百世金融結(jié)局如何?

    物流行業(yè)向來是故事發(fā)生的泥沼地,大大小小的故事在這個(gè)神秘的組織中輪番上演。這次主角,一個(gè)叫百世快遞,一個(gè)叫極兔。百世集團(tuán)最大股東是阿里系,極兔速達(dá)背靠拼多多,此次在兩者間發(fā)生的故事,或?qū)⒁齺砜爝f行業(yè)新一輪搏殺。

    極兔高價(jià)收購百世快遞,快遞行業(yè)開始新一輪搏殺

    這兩天,極兔速遞與百世快遞給大眾傳遞了一個(gè)爆炸性消息。說好聽一點(diǎn),是極兔快遞與百世快遞牽手合作,達(dá)成戰(zhàn)略意向合作。說得真實(shí)一點(diǎn),一句話概括即可:極兔收購了百世。

    收購百世,意味著極兔將占據(jù)國內(nèi)快遞市場約14%市場份額,市場份額將躍升至第三位,與圓通旗鼓相當(dāng),并一舉超過申通,進(jìn)入國內(nèi)快遞業(yè)第一梯隊(duì)。

    商場從來不是過家家,收購百世快遞并不是容易之事,此次收購,極兔花了68億作為代價(jià)。

    2022年3月,百世集團(tuán)發(fā)布了2022年全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示,百世全年?duì)I業(yè)收入為299.95億元,同比下降7.30%;歸母凈虧損20.25億元,同比擴(kuò)大900.67%。

    而最新發(fā)布的財(cái)報(bào),百世上半年總營收為138.71億元,凈虧損10.85億元,凈利潤率為-7.8%,業(yè)績?nèi)匀徊患选?/p>

    高價(jià)收購在行業(yè)內(nèi)處于末端的企業(yè),對百世來說,算一次很劃算的買賣,但是對極兔而言,這筆交易到底值不值得?

    極兔以價(jià)低為底盤,在國內(nèi)快遞市場已經(jīng)趨于飽和狀態(tài)下,硬是為自己拼出來一條血路。國內(nèi)市場以貓(淘寶)、狗(京東)為主的兩大快遞陣營對壘中,這只從國外市場半路跑出來的兔子,也國內(nèi)市場虎視眈眈。

    通達(dá)系列主要以淘寶為主,京東主要背靠京東業(yè)務(wù)本身,而極兔,則是依靠拼多多,拼多多是其業(yè)務(wù)構(gòu)成的絕大部分。

    此次收購百世快遞,表明極兔即將正式開始進(jìn)駐淘寶平臺,正式與通達(dá)系共分一杯羹。

    此次收購風(fēng)波,無疑在快遞行業(yè)炸出了較大水花,可想而知,極兔與百世此次的事件,無疑是為未來的快遞行業(yè)新一輪廝殺準(zhǔn)備了開胃菜。

    砍去了快遞子業(yè)務(wù),百世金融結(jié)局如何?

    百世集團(tuán)成立于2007年,背靠阿里,2022年成功登陸港交所上市,應(yīng)了一句“上市即巔峰”,此后一直表現(xiàn)平平,股票接連下跌。

    針對此次收購,百世集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO周韶寧表示:本次戰(zhàn)略合作也是為了更好地適應(yīng)新發(fā)展格局,執(zhí)行集團(tuán)的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃。百世將集中精力和資源,進(jìn)一步推動供應(yīng)鏈、快運(yùn)、國際業(yè)務(wù)的深度融合,加快業(yè)務(wù)發(fā)展,打造國際化的綜合智慧供應(yīng)鏈?!?/p>

    眾所周知,阿里巴巴集團(tuán)為百世集團(tuán)的第一大股東,持有1.18億股,占比約30.6%;創(chuàng)始人周韶寧持股約12%,位居第二大股東。而淘寶與極兔是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的競爭對手,對于此次收購,阿里方有無阻攔,我們不得而知。

    但縱觀百世如今的發(fā)展現(xiàn)狀,我們可以知道,百世集團(tuán)出售國內(nèi)快遞業(yè)務(wù),最直接的原因便是缺錢。

    而為了推動公司轉(zhuǎn)型。百世集團(tuán)旗下除了快遞快運(yùn)業(yè)務(wù),還包括供應(yīng)鏈、金融等業(yè)務(wù)。

    百世金融布局較晚,目前只獲得融資租賃和商業(yè)保理等兩個(gè)牌照。

    在融資租賃方面,百世先后成立信遠(yuǎn)融資租賃(浙江)有限公司和信遠(yuǎn)(天津)國際融資租賃有限公司,開展融資租賃業(yè)務(wù)。百世融資租賃服務(wù)深耕物流商用車直租細(xì)分市場,采用“共建車隊(duì)”的模式,通過與車輛供貨商達(dá)成協(xié)議,以大批量采購獲得優(yōu)勢價(jià)格,再將車輛租給個(gè)體司機(jī)。

    在商業(yè)保理方面,百世物流全資子公司深圳百世商業(yè)保理有限公司于2022年成立,業(yè)務(wù)包括保付代理以及與商業(yè)保理相關(guān)咨詢。2022年,百世成立信遠(yuǎn)(天津)商業(yè)保理有限公司,主要業(yè)務(wù)為應(yīng)收賬款的收付結(jié)算、以受讓應(yīng)收賬款方式提供貿(mào)易融資,通過拓展商業(yè)保理業(yè)務(wù)范圍,為上下游合作伙伴提供多元化金融服務(wù)。

    在汽車金融方面,2022年,百世金融與國內(nèi)首批將人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)商用的企業(yè)之一的百應(yīng)科技達(dá)成戰(zhàn)略合作,覆蓋汽車金融貸前、貸中、貸后全流程解決方案。3月12日,百世集團(tuán)與國金涌富簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。百世金融與國金涌富達(dá)成了5.17億的卡車租賃資產(chǎn)合作。

    而除此金融服務(wù)之外,百世快遞擁有自己的百世云倉以及云鏈。百世云倉迎合當(dāng)下銷售末端的倉儲配送新需求,以百世供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)為根基應(yīng)勢而生;百世云鏈系統(tǒng),即將供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)匯聚形成系統(tǒng)圖譜。這些業(yè)務(wù)反過來又能成為百世金融的助手,更好助力百世集團(tuán)的金融服務(wù)發(fā)展。

    在百世業(yè)務(wù)布局中,快遞不是全部,對于創(chuàng)始人周韶寧而言,供應(yīng)鏈、貨運(yùn)、跨境物流、金融等都是需要投入且無法割舍的部分,而創(chuàng)收不佳是百世一直以來最大問題。此次砍掉了快遞版塊,或許在下一階段,百世反而能夠“輕裝上陣”。

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