新版直通車怎么開？要注意什么細節(jié)？

我剛開始做運營就是從直通車開始的，所以我最熟悉的也是直通車，原來也給大家講過直通車。不過今年直通車改版了之后好像之前說的不起作用了，所以通過這段時間的研究和總結給大家說一下新版直通車的開法和要注意的細節(jié)，希望可以給大家一點幫助。而且今年一定要開直通車去做產(chǎn)品的推廣，因為今年淘寶對開了直通車的產(chǎn)品扶持很大，而且今年淘寶又縮短了爆款的存活周期，產(chǎn)品的操作節(jié)奏開始加快，這也是要開車的另一個重要的原因。

在今天開始之前先說一下直通車最近的變動到底是怎么一回事，讓大家知道這次的變動給今年開車帶來了哪些影響，前段時間直通車發(fā)生了一次重大的挑戰(zhàn)“質量分集體下降”，原本都是十分的關鍵詞變成了八分或者九分，而且現(xiàn)在一個新開的直通車的初始分也不是那么高了，一個直通車想漲分也不是那么快了。

這個事情發(fā)生了之后好多人都說直通車要進入不看質量得分的時代了或者有的說淘寶要放棄直通車。 

其實這些都是不對滴！

這次的質量得分變動是為了讓大家更好的開好直通車。我們都知道一個關鍵詞到了十分之后就沒法上升了，但是十分后面還有我們看不到的隱藏分。有的人說是1000分，有的人說是100分，不管多少分這樣的結果會造成同樣是十分，但大家的權重會相差很大，對于我們出價和位置的把控也增加了難度，等店鋪到了十分后，不知道怎樣優(yōu)化或者有的人干脆不優(yōu)化了，如果別人的隱藏分很高的話同樣的出價位置會差很多。

所以這次的修改就是把這個隱藏分具象化了，這次的改動整體方向還是不錯的，讓我們可以更清楚的看到自己的真實得分，這樣才能更好的開車，下面就說一下今年開車要注意的要點。

第一個：通過直通車怎樣帶來自然搜索

我相信這個是大家最關心的問題了，也是我們開直通車最主要的目的，不知道怎樣用直通車帶動自然搜索的伙伴們，請跟著我的思路往下看。

在開車之前，我們需要知道什么情況下自然搜索會持續(xù)增加，也許有的人說不就是點擊率、轉化率、收藏加購率等數(shù)據(jù)高于同行就可以了嗎？

這樣是沒錯的，但是新品的前期流量少，進入不了淘寶搜索池，所以這些“率”沒有太大效果的，有效果的是每天持續(xù)增加的淘寶認可的訂單和加購。知道了這個想用直通車帶動自然搜索就簡單多了。那就是要讓直通車在新品期給產(chǎn)品帶來收藏加購和成交，并且是每天遞增的那種，只有這樣才能帶動自然搜索的增長。這個時期記住你要的是每天遞增的訂單量，要想的是怎樣達成這個目標。

產(chǎn)品訪客開始增長了，也進入淘寶的搜索池了要怎樣用直通車帶動更多的流量呢？這個其實更加容易，就是花最少的錢去引入最多的訪客。我們都知道淘寶上只要客戶瀏覽過你這個產(chǎn)品，然后在搜索這個詞或者別的詞的時候你的排名都會高于同行，所以根據(jù)這個來倒推就是通過直通車讓更多的人點擊我們的產(chǎn)品，然后在搜索別的詞我們的位置會靠前，然后就有了大量的展現(xiàn)，只要圖片有點擊率，那么帶來自然訪客是必然的了。

第二點：怎樣快速上分

圖1【圖片來自淘寶網(wǎng)，僅供參考】

具體的怎樣上十分大家看的也比較多了，今天就不具體的說明了，這次重點說一下在上十分的過程中要注意的點。先送一句話給大家就是“選擇大于努力”，我們看了那么多的帖子，也全部按著上面的提示操作了，但就是沒有辦法快速上分，雖說是各種懷疑，但還得重新找方法然后新的方法依然效果甚微，最后干脆就放棄了直通車。

其實有時候并不是方法的問題，而是我們在剛開始選詞的時候就出錯了，有的人開車就喜歡用行業(yè)大詞覺得這個才是自己需要的，想法是沒有問題的，但是大詞競爭太大了，向上分真的很難而且大詞的點擊率相對要低一點，對上分很不利。我們前期應該選擇那些適合自己的相對比較小的關鍵詞，競爭小，價格相對比較低就可以有好的排名，上分就容易多了。有的人雖然沒有用大詞，但是選定好了自己要用的關鍵詞之后就不去變動了，然后看著上分太慢就開始修改主圖，增加關鍵詞出價或者用精準匹配來增加展現(xiàn)的精準性，最后還是沒有達到效果。有時候我們認定的關鍵詞并不一定就是好詞或者適合我們的詞，淘寶是要靠數(shù)據(jù)說話的而不是自己的感性認知的，所以在前期一定要多篩選些好的關鍵詞。

第三點：怎樣降低點擊花費

在直通車全部十分了之后，大家就開始降低關鍵詞出價了，按照自己聽說的行業(yè)點擊花費去降低，發(fā)現(xiàn)價格是降下來了，但展現(xiàn)和點擊也變少了，在直通車分數(shù)下降后，又繼續(xù)漲價，最后價格還是比別人高出很多。嘗試了很多詞還是不行，就只能開比別人還高的價格，最后因為點擊太貴而放棄直通車。

其實降價沒有那么難，只要知道了正確的方法還是很簡單的。

需要注意一個點就是如果你上分的出價太高，想降到很低的出價是很難的，這是為什么不建議大家用大詞上分的原因，因為大詞前期出價會非常高，后期很難降價的，這里有一個參考出價就是行業(yè)的1.5倍左右。

圖2【圖片來自淘寶網(wǎng)，僅供參考】

只要出價和選詞做好了降價就簡單多了，這個時候慢慢去降低出價就可以了。這里提供一個小技巧就是在降價的時候看看系統(tǒng)給的預估排名，如果降價了排名沒有變動就沒有問題，如果位置下降了就暫時不要降價或者減少降價的幅度，也就是說在我們位置不變的情況下去降低出價，如果這個詞變動了就證明現(xiàn)在還不能降價，要在等一下的。

第四點：關鍵詞數(shù)據(jù)異常

我們在開車的時候會出現(xiàn)之前收藏加購和轉化都不錯的關鍵詞，忽然直接數(shù)據(jù)暴跌了并伴隨著展現(xiàn)和點擊的下降，這個時候好多人就開始慌了，認為自己出價出了問題就開始瘋狂的漲價，但是沒有太好的效果，然后就繼續(xù)漲價還是沒有效果。這個期間因為這個關鍵詞的原因直通車數(shù)據(jù)下滑，分數(shù)下降然后進入死循環(huán)。

圖3【圖片來自淘寶網(wǎng)，僅供參考】

其實這個時候一般是這個關鍵詞本身出問題了，導致搜索展現(xiàn)指數(shù)暴跌，連帶著其他數(shù)據(jù)也下滑，這種事情在今年是經(jīng)常發(fā)生的。如果真的遇到了那么先保持這個關鍵詞的出價不動，然后趕緊去找他的替代詞，保證直通車的數(shù)據(jù)不出問題。等過幾天數(shù)據(jù)好了你不管這個詞也會恢復到之前的狀態(tài)的。

今年開車一定要多多注意優(yōu)化，多去選擇適合自己的和處于上升的關鍵詞，希望上面的內(nèi)容能幫到大家。

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