站外直通車優(yōu)化技巧分享
2022-05-18|20:04|發(fā)布在分類 / 開店入駐| 閱讀:128
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不知道賣家們有沒有注意過轉(zhuǎn)外直通車優(yōu)化,這一塊流量還是很大的,今天我們就來分享一下站外直通車優(yōu)化技巧,相信肯定能幫助到你!
(1)直通車站外詞
什么叫站外詞?
不知道大家有沒有遇到過這樣一種情況:
很多人喜歡單開一個(gè)站外計(jì)劃,這個(gè)計(jì)劃只投放站外,或者直接把站外拉到200%。然后,計(jì)劃里面所有關(guān)鍵詞都是10分,出到了很高的價(jià)格。然后,很尷尬的一幕發(fā)生了:
沒有流量!
大家想想這是為什么?原因是這個(gè)詞本身就沒有站外流量,我舉個(gè)例子:
“媽媽棉衣中長(zhǎng)款”
這個(gè)詞適不適合做站外?不適合!打開流量解析
可以看到,它每天站內(nèi)的展現(xiàn)指數(shù)是10W左右,而站外的展現(xiàn)指數(shù)是0!
所以,在做站外之前,一定要先把站外詞挑選出來,很多詞,站外根本是沒有流量的!你加了等于白加!
記得在14年的時(shí)候,我第一次操作媽媽裝類目。“西裝中老年女裝”這個(gè)詞站外的流量是非常大的,這個(gè)詞我基本上能拿到2000的流量,而且PPC還很低,不過那是14年的時(shí)候了,現(xiàn)在站外基本上已經(jīng)找不到這種神詞了。
(2)站外的展現(xiàn)次數(shù)上限
首先說說展現(xiàn)形式,主要是愛淘寶和淘寶熱賣落地頁(yè)。這些基礎(chǔ)的我不去講了,不懂的可以去百度。
我只講一下:
站外的展現(xiàn)次數(shù)和站內(nèi)不一樣,沒有“同一關(guān)鍵詞只能使用兩次”的限制,我以前做站外的時(shí)候,“西裝中老年女裝”這個(gè)詞使用了6次,用在了6個(gè)寶貝上,全部獲得了展現(xiàn)。
但是是呈梯隊(duì)的形式:
比如前兩個(gè)寶貝:這個(gè)詞的展現(xiàn)大概都是在10W左右;第三和第四兩個(gè)寶貝:這個(gè)詞的展現(xiàn)大概在4W左右;第五和第六個(gè)寶貝:這個(gè)詞的展現(xiàn)大概只有1W左右了。所以,做站外的時(shí)候,大家記住了,一個(gè)詞可以使用很多次!
(3)站外的出價(jià)如何出
前面的帖子好像有講到,我這里只說兩點(diǎn):
1、站外的轉(zhuǎn)化要比站內(nèi)差,所以分時(shí)折扣盡可能在80%以下,這個(gè),我在我的第二篇帖子里面已經(jīng)詳細(xì)介紹了站外的投放折扣如何設(shè)置,先把站外的數(shù)據(jù)復(fù)制到EXCEL里面,然后算轉(zhuǎn)化。
2、無(wú)線端的站外,一定不要開!
這個(gè)本人已經(jīng)測(cè)過多次了,轉(zhuǎn)化非常差!里面的流量全部是WAP流量,質(zhì)量非常差,直接關(guān)掉就行了。
(4)站外直通車能不能帶動(dòng)如意投?
先看看如意投和站外直通車的關(guān)系:
大家可以打開愛淘寶(ai.taobao.com),從上圖可以看到,有熱賣標(biāo)識(shí)的那個(gè)是站外直通車,下面沒有熱賣標(biāo)識(shí)的是如意投的位置,他們是展現(xiàn)在同一頁(yè)面上的。
那他們到底有關(guān)系嗎?我先講一下如意投的排名四大原理:
1、展現(xiàn)轉(zhuǎn)化率
2、客單價(jià)
3、傭金比例
4、退貨率
如意投結(jié)算傭金=展現(xiàn)轉(zhuǎn)化率*客單價(jià)*傭金比例*(1-退貨率)
客單價(jià)我們無(wú)法去優(yōu)化,因?yàn)檫@個(gè)是固定的,而且客單價(jià)和轉(zhuǎn)化率本身也是呈反比關(guān)系的,所以不用去在意客單價(jià)。
在相同客單價(jià)下,你的展現(xiàn)轉(zhuǎn)化率越高,你的傭金比例越高,你的退貨率越低,那么你的排名就越靠前。
跟站外直通車有關(guān)系嗎?沒有半毛錢關(guān)系!所以,不存在站外直通車可以帶動(dòng)如意投權(quán)重的說法,因?yàn)檫@和淘寶的利益根本不掛鉤。
淘寶的利益是什么?
前面的公式已經(jīng)給出了,就是計(jì)算傭金的公式,在展現(xiàn)相同的情況下,你支出的傭金越多,你的排名才越靠前!
我這里順便提一下直通車:
大家都知道,點(diǎn)擊率對(duì)直通車質(zhì)量分有影響,那么,轉(zhuǎn)化率對(duì)直通車的質(zhì)量分有影響嗎?
我這里給出答案:“天貓”的轉(zhuǎn)化率對(duì)直通車權(quán)重有影響,“C店”的轉(zhuǎn)化率對(duì)直通車權(quán)重沒有影響!所以,不存在說低客單價(jià)的C店,因?yàn)檗D(zhuǎn)化率好,做直通車比較好做這種說法!
直通車的原理也很簡(jiǎn)單:
淘寶能給我們的只有展現(xiàn),所以點(diǎn)擊率是絕對(duì)因素,點(diǎn)擊率越高的寶貝,直通車的吸費(fèi)能力越強(qiáng)。但除此之外,天貓本身是有傭金的,如果成交了,除了點(diǎn)擊計(jì)費(fèi)之外,又能給淘寶帶來一筆傭金收入,所以這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)化率影響直通車質(zhì)量分的結(jié)論是成立的!
前面說到了,站外直通車是拉不動(dòng)如意投權(quán)重的。
最后這里順帶再講一下如意投到底來做。
首先:
1、你的產(chǎn)品利潤(rùn)一定要高,我個(gè)人的習(xí)慣是先把全店如意投傭金拉到50%,這個(gè)動(dòng)作的主要目的是拿展現(xiàn),進(jìn)行測(cè)款。所以說,你產(chǎn)品利潤(rùn)如果很低,如意投是很難做的。
2、剛開始投放如意投的寶貝,流量大概在第四天會(huì)進(jìn)來,所以,你傭金拉到50%之后,如果流量沒有進(jìn)來,先不要急!等4天的時(shí)間!
3、如意投也跟直通車一樣,是有權(quán)重的,分優(yōu)良差和沒有,剛開始投放如意投的寶貝,根本看不到,這個(gè)時(shí)候權(quán)重是最低的。前面出高價(jià),流量都進(jìn)來了,這個(gè)時(shí)候看看哪些寶貝權(quán)重比較高。把比較差的寶貝直接干掉。
4、后期流量起來之后,逐漸把傭金降低到30%
問:為什么不降到更低?把傭金降到15%可以嗎?
不可以!傭金30%已經(jīng)很低了,換算成直通車相當(dāng)于3.3的ROI,還是把退貨減去了的!如果傭金低于30%,流量基本上進(jìn)不來!所以前面已經(jīng)說了,你利潤(rùn)率如果很低,如意投會(huì)很難做。
問:到底如何去優(yōu)化如意投的權(quán)重?
前面的那個(gè)傭金公式已經(jīng)說到了,從展現(xiàn)轉(zhuǎn)化率入手,優(yōu)化主圖,優(yōu)化詳情頁(yè),以及減少你的退貨率。
問:可不可以去*如意投的權(quán)重?
不建議去*!純粹是浪費(fèi)錢。本人非常抵制*,這就跟*直通車質(zhì)量分一樣,你*上去之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn),然而并沒有什么卵用,你圖片不行,很快又會(huì)掉下來的。
總結(jié)一下:
站外一定要去投放,雖然流量沒前幾年那么多了,但是,有,總比沒有好!它轉(zhuǎn)化差,我們可以降價(jià),降到盈利為止,而且一定是可以做到盈利的!
這個(gè)問題還有疑問的話,可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢,微.信號(hào)是為: msc496。
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