京東物流收購跨越速運(yùn)股權(quán)案被罰50萬

依據(jù)《中華人民共和國反壟斷法》，對43起未依法申報違法施行運(yùn)營者集中案件立案調(diào)查。

經(jīng)查，百度、阿里、京東、蘇寧均違背了《中華人民共和國反壟斷法》第二十一條，構(gòu)成未依法申報違法施行運(yùn)營者集中，評價以為不具有掃除、限制競爭效果，以50萬元罰款。

京東被罰源于北京京東尚科信息技術(shù)有限公司與科大訊飛股份有限公司設(shè)立合營企業(yè)案，以及宿遷京東博海企業(yè)管理有限公司收買逾越速運(yùn)集團(tuán)有限公司股權(quán)案。

其中，2023年3月11日的一筆股權(quán)收買。

經(jīng)查，該案構(gòu)成未依法申報違法施行的運(yùn)營者集中，但不具有掃除、限制競爭的效果。

因而，市場監(jiān)管總局向京東博海送達(dá)了《行政處分告知書》，告知當(dāng)事人擬作出的行政處分內(nèi)容及事實、理由、證據(jù)，并告知當(dāng)事人依法享有的陳說、申辯和請求聽證的權(quán)益。

京東博海在規(guī)則期限內(nèi)沒有提出陳說、申辯意見或請求舉行聽證。

相比阿里因“濫用市場支配位置”被罰182億，50萬的處分款項基本不值一提，但京東公關(guān)卻曾經(jīng)開端在停止刪稿處置。

如在百度搜索引擎上，由新浪財經(jīng)發(fā)布的《京東物流收買逾越速運(yùn)股權(quán)案被罰50萬元》，目前顯現(xiàn)曾經(jīng)被調(diào)和處置。

作為京東業(yè)績的第二增長曲線，京東物流上市后表現(xiàn)難稱稱心。

從上市以來的第一份財報來看，2023年上半年京東物流營收大幅增長，從315.4億元上升至484.7億元，同比增長53.7%;但是毛利和利潤則大降，毛利從40.5億元大幅降落至17.7億元，降落幅度56.4%。

總體來看，2023年上半年，京東物流經(jīng)調(diào)整后凈虧損逾15億元。

不只如此，京東物流在二級市場上的表現(xiàn)同樣不盡如人意。

截止目前，股價曾經(jīng)從最高點45.9港元，跌到31.5港元，降落幅度高達(dá)31.3%。

而今年這張反壟斷的罰單，不只僅是對曾經(jīng)冷言冷語同行、標(biāo)榜本人行為的打臉，關(guān)于剛剛上市第一年的京東物流而言，同樣不是一件好事。

要曉得，京東物流可是京東的掌中寶。

自2007年京東自建物流以來，就不斷處于虧損狀態(tài)，連續(xù)虧損12年。

有媒體統(tǒng)計，僅京東物流，10年虧損達(dá)300億元。

截至今年9月份，京東物流坐擁全國1300個倉庫，京東物流的投入還在繼續(xù)。

就像家里富養(yǎng)的一個娃娃，忽然身上有了污點，換做誰心里都會不好受。

主停業(yè)務(wù)身陷虧損泥潭徐雷也難救主虧損，是京東成立后十幾年間繞不開的“標(biāo)簽”。

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2014年，京東的年營收就已打破千億，同年，停業(yè)毛利潤到達(dá)133.71億，但歸屬普通股東凈利潤卻巨虧129.54億元。

這樣的狀況不斷持續(xù)至2023年，這期間，京東停業(yè)毛利潤均有數(shù)百億元，但歸屬普通股東凈利潤連續(xù)虧損，直至2023年仍巨虧24.92億元。

2023年，京東受劉強(qiáng)東事情影響，股價大跌60%，市值蒸發(fā)了90多億美圓。

這時，徐雷作為準(zhǔn)“二號人物”浮出水面。

徐雷積極停止業(yè)務(wù)線調(diào)整，自此京東開端盈利了。

不過好景不長，據(jù)最新財報顯現(xiàn)，第三季度京東運(yùn)營利潤為26億元，同比下滑40.9%，運(yùn)營利潤率為1.2%，繼續(xù)堅持低利潤率運(yùn)營。

同時，公司由盈轉(zhuǎn)虧，凈虧損額到達(dá)了28億元，而2023年同期凈利潤為76億元。

至于虧損緣由，財報中提到，2023年第三季度，由于股權(quán)投資帶來的虧損達(dá)19億元，而2023年第三季度虧損僅有3億元，主要是“由于某些股權(quán)投資對象的非現(xiàn)金減值所致”。

也就是說，京東投資的公司股價下跌，招致京東的賬面虧損加大。

不過，詳細(xì)是哪些公司，財報中并未提到。

另外的虧損，京東解釋為京東物流以及新業(yè)務(wù)的投入加大。

值得一提的是，2015年的時分，劉強(qiáng)東曾放出話來，京東不只要超越天貓，還要在2023年成為國內(nèi)最大的B2C平臺。

但是面對眼前這份成果單，的確有些打臉。

除了副業(yè)難有亮眼成果外，京東主停業(yè)務(wù)也在被逐步趕超。

從活潑用戶數(shù)據(jù)來看，從2023年第二季度到2023年第二季度的一年內(nèi)，拼多多增長了2.22億，阿里增長了1.7億，京東只增長了1.15億。

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，截至6月30日，京東年度活潑用戶數(shù)達(dá)5.319億，阿里對應(yīng)數(shù)據(jù)為9.12億，拼多多為8.5億。

此外，文淵智庫開創(chuàng)人王超也指出，京東盤子沒有阿里、拼多多大，但有物流、自停業(yè)務(wù)，是最穩(wěn)的，他人很難進(jìn)攻。

京東面臨的應(yīng)戰(zhàn)在于，流量墮入瓶頸，將來增長難度大，同時，京東是一個具有40萬員工的龐大組織，管理才能尤為重要。

當(dāng)野蠻生長的時期一去不返，大而不倒也不再是什么金科玉律，四面開展的京東慢慢把本人弄得四面楚歌。

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