如何通過直通車高效引流？

題目已經(jīng)說明，今天我給大家分享的是開車，說到直通車，肯定很多年商家朋友就會問，我的產(chǎn)品是新品，直接上直通車合適嗎？既然說到產(chǎn)品基礎(chǔ)，那么這里我就要給大家說一下了，你的基礎(chǔ)不好，點(diǎn)擊扣費(fèi)會非常的高，可能你的同行只需要平均出價(jià)的1.5倍就會獲得一個很好的展現(xiàn)，你就可能需要2-3倍才能獲取一個點(diǎn)擊。

很多商家朋友，基礎(chǔ)銷量都沒有就盲目上車，引來的流量有沒有人買，質(zhì)量分也低，但依然毫無頭緒，不知道怎么去優(yōu)化。

我們知道直通車是付費(fèi)推廣，想要開車就必須要有投入，但是投入多了未必產(chǎn)出就多，今天給大家整合一下，如何通過直通車高效引流。

一

、關(guān)鍵詞選擇投放直通車是一個循循漸進(jìn)的過程，我們投放的關(guān)鍵詞質(zhì)量分都提升到十分后，我們計(jì)劃的權(quán)重上來了，我們就可以添加數(shù)據(jù)多的關(guān)鍵詞了

。如果是一個新品，不要剛開始就做大詞，要通過平攤訪客數(shù)來看，那么平攤訪客數(shù)如何計(jì)算呢？我給大家說一下，平攤訪客數(shù)=搜索人氣/商品數(shù)

。所以說，我建議大家不要一上來就選熱門詞和大詞，我們可以先做長尾詞和拓詞，然后再分析這些關(guān)鍵詞具體的市場數(shù)據(jù)

。我們根據(jù)平攤訪客數(shù)找詞，首先這些詞要有一定的展現(xiàn)量和點(diǎn)擊率，不然數(shù)據(jù)太少提升不了質(zhì)量分，但數(shù)據(jù)太大，花費(fèi)太高也不好控制數(shù)據(jù)，所以可以找展現(xiàn)量比較低，點(diǎn)擊高的關(guān)鍵詞先提升質(zhì)量分，操作時(shí)這種詞一般會找10個左右

。添加了關(guān)鍵詞之后，如果質(zhì)量分在六分以下，就可以直接刪除了，熱門行業(yè)的關(guān)鍵詞比較多，找些精準(zhǔn)長尾詞，但是小類目的行業(yè)關(guān)鍵詞就比較少，比如說筷子，那么我們的關(guān)鍵詞就可以直接選擇類目詞

。然后調(diào)整關(guān)鍵詞的出價(jià)，為什么要添加10個左右的關(guān)鍵詞，這樣就會有一定的展現(xiàn)量，如果數(shù)據(jù)量太小，就沒有什么參考性，這樣的數(shù)據(jù)不僅可以提高排名，數(shù)據(jù)也會更容易提升

。

二、ppc玩法質(zhì)量分是直接影響著PPC的高低，所以操作店鋪時(shí)前提就是要做好質(zhì)量分，店鋪才能良性循

環(huán)。在保證相關(guān)性，創(chuàng)意質(zhì)量和買家體驗(yàn)的同時(shí)，點(diǎn)擊率要高于行業(yè)平均2倍，質(zhì)量分才能很快的起來，這里就不多說

了。所以說，降低PPC需要一個前提，關(guān)鍵詞基本上都做到10分左右的關(guān)鍵詞位置會靠前，要不然這個時(shí)候降低PPC是沒有用

的。我們一定要在權(quán)重、點(diǎn)擊率、質(zhì)量分穩(wěn)定的情況下，再去操作PPC，如果說質(zhì)量分都不穩(wěn)定，那么你去操作價(jià)格，那是沒有任何意義

的。所以說前期你肯定是有一個高PPC的過程，我們上車的時(shí)候，是為了把我們的排名卡住，再去降低PP

C。你是低溢價(jià)、高出價(jià)，還是高出價(jià)、低溢價(jià)，低溢價(jià)、高出價(jià)適合圈定人群，所以在這個里邊你要是降低PPC你只能是從人群和你的出價(jià)去

降。我們的拖價(jià)法，一般都是通投的，從早上8點(diǎn)-晚上24點(diǎn)，是100%起步的，那么晚上1點(diǎn)-7點(diǎn)我基本上都是設(shè)置的30%，通過直通車正常出價(jià)，做到了質(zhì)量分10

分。當(dāng)點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率穩(wěn)定在3天以上，這個時(shí)候我們才能降出

價(jià)。為什么呢？如果我們太急躁的去降，就會發(fā)現(xiàn)，要不就是我們的質(zhì)量分會下降，要不就是我們的展現(xiàn)會下

滑。坑位排名=關(guān)鍵詞出價(jià)*分時(shí)折扣*移動折扣*人群溢價(jià)，大家都知道不能輕易動的是關(guān)鍵詞出價(jià)，優(yōu)化的目的，也是最終才能去動的是我們的關(guān)鍵詞出

價(jià)。用拖價(jià)法來降低，我們首先從時(shí)間折扣來調(diào)整，時(shí)間折扣按照5%的幅度來降低，每降低一個幅度后，需要觀察1-3天，那么這三天我們觀察什么呢？觀察我們的點(diǎn)擊率，如果點(diǎn)擊率下降，需要及時(shí)的拉回上一步的比例，穩(wěn)定2天后再來嘗

試。什么節(jié)點(diǎn)，我們可以知道權(quán)重上升，很簡單，當(dāng)我們的權(quán)重上升的時(shí)候我們的展現(xiàn)會上

漲。當(dāng)我們通過對比發(fā)現(xiàn)我們的展現(xiàn)提高，點(diǎn)擊率增加，那么很可能我們的限額就不夠了，那么當(dāng)我們的限額不夠了之后該怎么操作？這個時(shí)候我們就可以通過適當(dāng)降低我們剛剛說的5%時(shí)間折扣，來看我們在降低了5%的折扣之后是否還能得到一樣的展

現(xiàn)。其實(shí)托價(jià)法，相信各位商家朋友在調(diào)整直通車這塊也用到過，那你有沒有得到相應(yīng)的成效呢？你的轉(zhuǎn)化率、點(diǎn)擊量、點(diǎn)擊率是否穩(wěn)定，你可以觀察數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)下滑會出現(xiàn)如圖所示的藍(lán)色提醒符號，這個時(shí)候需要適當(dāng)?shù)睦焕厣?，通過這樣反復(fù)拉升來調(diào)

整

。三、精準(zhǔn)流量的引入前面講了關(guān)鍵詞的選擇，還有ppc的玩法，我覺得還有必要給大家說一下流量的精準(zhǔn)性

問題。在千人千面的市場下，人群標(biāo)簽會影響我們流量的精準(zhǔn)性，有了精準(zhǔn)的標(biāo)簽，才能匹配到精準(zhǔn)

人群。如果我們的直通車投放的PPC已經(jīng)很高了，但是沒有產(chǎn)出，很大的原因就是我們的人群不精準(zhǔn)，那怎么才能獲取到精準(zhǔn)的流量？我們在做產(chǎn)品或者說店鋪之前就需要先分析人群，根據(jù)我們的人群引導(dǎo)標(biāo)簽，或者說根據(jù)人群標(biāo)簽來精準(zhǔn)

引流。這里我們可以通過生意參謀來分析，通過買家畫像來分析，買家屬性，還有買家行為，查看一段時(shí)間的數(shù)據(jù)，判斷出買家的喜好，這樣確定我們的精準(zhǔn)人群，操作直通車做人群時(shí)，就能更加精準(zhǔn)的定好人群，可以省去測人群的時(shí)間.這里注意一下，不要想著卡過于精準(zhǔn)的流量，不然覆蓋的人群太少，也就沒有什么意

義了。好了，今天就先分享這些，我的分享只是給大家一個引導(dǎo)，更多的還是需要各位商家朋友自己研究，也希望看完我的分享，對直通車還懵懂的商家朋友能有所啟發(fā)，在下一個大促來臨之前將直通車玩通，將我們的店鋪基礎(chǔ)拉

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