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    2016跨境電商三大趨勢預判:生鮮大爆發(fā)?

    carriedan樓主|2022-06-14|16:23|發(fā)布在分類 / 生意參謀|閱讀:73

    在跨境電商行業(yè),綜合物流服務商植根于保稅區(qū),跟海關(guān)打交道最多,也最接近政策,并且一頭連著商家一頭連著消費者,所以總能跑在最前面,也練就了靈敏的嗅覺。

    對于行業(yè)發(fā)展格局,有人預測,未來跨境電商的核心口岸可能只有廣州、上海、天津這三個。

    阿俠谷便是在其中兩個重要口岸卡住了位。

    阿俠谷CEO朱晶向網(wǎng)指出,由于這幾年的爆發(fā)式增長,跨境電商進口在與一般貿(mào)易進口的正面交鋒中占盡了優(yōu)勢,所以很多人覺得它沖擊到了一般貿(mào)易進口。

    但事實上,兩者應該是兩種并行前進的方式,一般貿(mào)易更多的適用于線下市場,而線上的進口產(chǎn)品銷售都會慢慢轉(zhuǎn)移為跨境電商。

    “這個時候,你就會覺得中國有多少保稅倉都是不夠的,哪怕有新稅法限制,哪怕有正面清單制度門檻。

    ”朱晶談道,在跨境倉庫資源比較稀缺的情況下,綜合物流服務商們今年不會出現(xiàn)太大的變化,很多玩家要么往垂直的倉儲服務發(fā)展,要么橫向往供應鏈金融等方面延伸。

    朱晶告訴網(wǎng),今年跨境電商行業(yè)會出現(xiàn)三個大的趨勢:第一,產(chǎn)品類目會更加豐富,從最開始的奶粉、尿不濕上到保健品、食品,今年則會有更多快消品、個護、數(shù)碼類進來;第二,很多大的產(chǎn)業(yè)逐漸進入到跨境電商時代;第三,跨境生鮮市場很有可能在下半年爆發(fā)。

    阿俠谷CEO朱晶以下為網(wǎng)與阿俠谷CEO朱晶的對話內(nèi)容:在關(guān)鍵口岸和關(guān)鍵時間點卡位 網(wǎng):目前,阿俠谷在各個口岸的業(yè)務量如何?朱晶:我們在上海、天津、杭州、鄭州四地同時在做,其中,量最大的是上海,占80%左右,天津剛建起來,之后規(guī)模會很大。

    就目前而言,我們物流的單量,平日沒有大促的情況下,平均每天至少是有一兩萬單的。

    這是在我們天津倉沒有開始的情況下,等天津倉開起來以后會擴大五六倍。

    之前業(yè)內(nèi)有觀點說,以后核心口岸可能就只有廣州、上海、天津這三個,因為各個試點城市的優(yōu)勢是由先天的資源、物流網(wǎng)絡、地理位置以及貨源基礎(chǔ)所決定的。

    我完全贊同這個觀點,所以這也是為什么我們在上海和天津重點布局。

    網(wǎng):和阿俠谷類似的跨境物流服務商有很多,總體而言競爭還是蠻激烈的,阿俠谷的核心競爭力是什么?朱晶:在上面提到的未來三個核心口岸中,出于阿俠谷基因的原因,我們沒有去廣州,但在上海和天津我們還是比較有先發(fā)優(yōu)勢的。

    比如,在上海嘉定,我們的倉庫是用得非常多的,其他人沒我們接入得快,在天津,我們的倉庫應該是目前最大的。

    所以,在關(guān)鍵口岸和時間節(jié)點的卡位上,我們還是抓住了機遇的。

    網(wǎng):今年的業(yè)務重點有哪些?朱晶:一方面是繼續(xù)強化“一倉對全網(wǎng)”,也就是說,不管是上海倉還是天津倉,各類電商平臺都可以接入到我們的系統(tǒng)當中。

    這樣的好處就在于客戶入倉后,無論他在哪個平臺做,我們都可以幫他發(fā)貨,京東也好,天貓也好,淘寶也好。

    這中間主要涉及到跟所有平臺做系統(tǒng)對接,包括三單信息和庫存各方面的復雜工作。

    第二個是我們開始接觸越來越多的品牌類客戶,直接為海外品牌商提供整個物流支持,比如德運。

    對于品牌商來說,最大的訴求是全網(wǎng)銷售,我們的合作分兩種:一種是直接做保稅業(yè)務的品牌商,他的貨進來之后通過各渠道、各平臺銷售,我們“一倉對全網(wǎng)”的系統(tǒng)幫他處理所有訂單,發(fā)往全國各地;另一種是有些品牌(比如英國品牌)不僅在天貓、京東這些平臺開店,還有自己的官網(wǎng)銷售業(yè)務,我們就幫他做保稅和海外直郵兩種模式的服務。

    實際上,我們合作的品牌已經(jīng)蠻多的了,因為我們基因的關(guān)系,澳洲的目前比較多,其次是日韓和歐洲的,今年會繼續(xù)拓展。

    跨境電商與一般貿(mào)易應并行前進網(wǎng):從去年我們就看到一個趨勢,跨境貿(mào)易與一般貿(mào)易的差距逐漸縮小,很多電商平臺、供應商也都雙管齊下,采用兩種方式相互補足。

    你怎么看待這件事?阿俠谷除了服務于跨境電商,也會考慮一般貿(mào)易嗎?朱晶:我覺得跨境電商與一般貿(mào)易會是兩種并行前進的方式,兩者是互補的。

    從品類上講,跨境貿(mào)易走的品類比一般貿(mào)易更廣。

    有的產(chǎn)品一般貿(mào)易備案時間長、流程太過麻煩,商家就從跨境貿(mào)易走,所以兩種方式的SKU是不一樣的。

    或者,有的商家跨境做得好了,發(fā)現(xiàn)線下還有這么大一塊市場,那就從跨境模式延伸到一般貿(mào)易。

    所以,二者并行是一種比較合理的存在方式。

    我個人覺得,跨境貿(mào)易是一種非常適合電商的貿(mào)易方式。

    以后的趨勢可能會是一般貿(mào)易更多的走線下,而線上的一般貿(mào)易都會慢慢演變成跨境貿(mào)易,因為它環(huán)節(jié)少,而電商講究的就是一種效率的提升。

    所以,其實這兩種方式最終并不是互相沖擊的關(guān)系,而是適合不一樣的生意場景。

    當然,在這個演變過程中,之所以說跨境電商沖擊一般貿(mào)易,本質(zhì)并不在于稅收優(yōu)惠,尤其是稅改之后,而是在于它的效率比一般貿(mào)易高很多。

    首先,原來在一般貿(mào)易中存在很大的非關(guān)稅貿(mào)易壁壘,但是跨境貿(mào)易采用備案制,這種壁壘下降了很多。

    第二,跨境電商的貿(mào)易結(jié)構(gòu)、交易結(jié)構(gòu)都是非常高效的,比如貨品從品牌方的倉直接到跨境倉,這其中就經(jīng)過兩個倉庫,經(jīng)手環(huán)節(jié)比一般貿(mào)易少了很多,效率更高了,最終端的價格自然也就低了。

    不過,從整個國家的外貿(mào)交易數(shù)據(jù)上來看,大家也應該認識到,現(xiàn)在跨境電商只是很小很小的一點貿(mào)易金額,對一般貿(mào)易并沒有想象中那么大的沖擊。

    現(xiàn)在討論這個問題還太早了。

    從我們自身的業(yè)務來說,我們是專注于跨境貿(mào)易的,如果合作的商家有一般貿(mào)易的需求,我們會轉(zhuǎn)交給別的服務商去做。

    因為我們自己覺得跨境貿(mào)易是一個大生意,空間還很大。

    網(wǎng):很多人說2015年是跨境電商的資本寒冬期,跨境新政傳聞一出來,又都判斷今年產(chǎn)業(yè)資本將大規(guī)模進入。

    阿俠谷的感受是怎樣的呢?朱晶:說實話,我完全沒感覺到這個行業(yè)有資本寒冬的意味,反而覺得各個時期玩家們都在積極部署跨境電商。

    但有一個趨勢是,原來更多的資本可能投向2C的企業(yè),現(xiàn)在大家卻是越來越對2B的企業(yè)感興趣。

    2016跨境電商將呈現(xiàn)三大發(fā)展趨勢網(wǎng):不管怎樣,跨境電商目前是處于由亂而治、越來越陽光化的階段,會進入一個新時代。

    而服務商一貫都是跑在最前面、嗅覺最靈敏的,那你們覺得今年這個行業(yè)可能會出現(xiàn)哪些新變化?朱晶:從我們確確實實感受到的情況來說,我覺得有這么幾個趨勢:第一,跨境電商剛開始時,大家都集中在奶粉、尿不濕上面,去年開始保健品、食品進來了,之后快消品也進來了,類目在不斷的豐富,今年還可以看到個護類、清潔類、數(shù)碼類等等也多了起來。

    第二,的確有很多大的產(chǎn)業(yè)進入到跨境電商行業(yè)了。

    第三,生鮮市場需求很大,很有可能在下半年爆發(fā)。

    當然,做生鮮跟一般品類相比,要求非常高,包括原產(chǎn)國的很多資質(zhì)要求、冷鏈物流、跨境倉各個環(huán)節(jié)的對接等。

    去年下半年開始,很多玩家都在測試用跨境模式走生鮮產(chǎn)品了,比如鮮奶、水果、鮮肉等,當時只有杭州口岸開放了,而根據(jù)我們得到的消息,今年上海也會大力推生鮮。

    所以,我相信這個趨勢肯定會繼續(xù)下去。

    網(wǎng):對于跨境電商新政的影響,此前業(yè)內(nèi)已經(jīng)討論得很多了,可能現(xiàn)在大家更應該考慮的是以后在具體操作層面會遇到哪些困難?朱晶:涉及到稅的問題就會有很多細節(jié)的東西,比如物流費跟稅費應該怎么計算,平時訂單的價格怎么計算,促銷的時候又怎么計算。

    另外,新系統(tǒng)對身份信息的對接也是比較復雜的,比如身份證沒有的話,支付人和訂購人必須是同一個人,這些細則要怎么樣去執(zhí)行;如果身份信息是全國聯(lián)網(wǎng)的,比較復雜的情況是,下訂單時這個身份還沒超過限額,但當訂單推送到海關(guān)的時候,就超過了限額,因為他在別的地方也買了,這時候怎么辦?所以,新政在實施上真的是有相當多的復雜的細節(jié)問題,需要在實踐中去跟海關(guān)、商檢溝通。

    網(wǎng):在跨境電商物流這塊,不管保稅還是直郵目前都已經(jīng)有了相對成熟的體系,競爭格局也逐漸清晰,你們判斷今年會不會出現(xiàn)一些新的業(yè)態(tài)?朱晶:不管大的玩家跑得多快,跨境物流行業(yè)當中都會有一些小的玩家,如果他的倉庫里沒有貨、沒有訂單的話,很容易被替換掉。

    但我覺得今年應該不會出現(xiàn)太大的變動,因為跨境倉庫還是比較稀缺的資源。

    第二就是很多做物流的玩家要么往垂直的倉儲發(fā)展,要么橫向的往供應鏈金融等方面延伸。

    網(wǎng):記得當初天津獲批試點城市的時候,曾有人說這會是最后一個,如果真是如此,那么保稅模式的天花板會在哪里呢?朱晶:就像我之前提到的,一般貿(mào)易模式肯定是線下的,而線上的進口生意都會往跨境方式演化,那么你會發(fā)現(xiàn),跨境電商的天花板在于倉庫面積不夠。

    所以,當我們的判斷是整個電商的一般貿(mào)易都會轉(zhuǎn)型為跨境貿(mào)易的時候,就會覺得中國有多少跨境倉都是不夠的,哪怕有稅法限制、哪怕有正面清單制度。

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