淘寶直通車，如何快速打造單品？有什么技巧嗎？

         直通車玩到現(xiàn)在，很多常規(guī)操作套路差不多都被大家所熟悉了，常見有7天螺旋打造，海量低價流量廣撒網(wǎng)，高價卡位法...各種操作套路可能給車手們選擇比較多，不過基本來說操作套路也有他的局限性的，一般我在操作女裝等大類目的時候用海量低價流量廣撒網(wǎng)效果會好點，因為大類目特殊性，流量量比較大，但是整體轉(zhuǎn)化率很低，通常一個女款能到1%轉(zhuǎn)化率都是比較逆天的了，所以說，如果想用卡位來操作的話，最后得出的效果是非常差的，更關(guān)鍵的是，女裝流量排名靠前和靠后的流量轉(zhuǎn)化率都是差不多的這個店鋪也是一個小類目，操作的時候也是用的拖價法，小類目的特點就是排名越靠后的流量轉(zhuǎn)化率越低：這個也是一個小類目的，剛開始的時候也是用拖價法操作，等銷量起來了，其實后期也是可以考慮用低價流量操作法來做，因為當(dāng)一個產(chǎn)品基礎(chǔ)銷量因為當(dāng)我們產(chǎn)品基礎(chǔ)銷量達到一定的量以后，排名靠后的流量轉(zhuǎn)化也會變得慢慢好起來，不比排名靠前的流量差期間出價降過一次價，從2.5降低到2.4這期間我們別急著降價，可以直接慢慢加預(yù)算，但是也不需要加太快增加預(yù)算會讓我們權(quán)重上漲更加大，也會促進自然流量的增長持續(xù)穩(wěn)定五六天以后可以考慮降價了，但是幅度要小，可以慢慢降，一次降一毛或者幾分都是可以的大家可以理解為溫水煮青蛙，一定不要急，太急的話降得太多很容易就會造成排名波動太大，波動太大那數(shù)據(jù)肯定會跌的我們需要有節(jié)奏的去操作：先看看這個案例店鋪：這就是一個比較典型的小類目，我們高價卡位操作法，所以最近7天數(shù)據(jù)ppc達到了2.5一個，排名也是前六的，讓大家比較驚訝吧，不過驚訝的還在后面：這是一個開了大半個月的車，所以剛上車的時候ppc甚至達到了接近4塊一個，現(xiàn)在到今天ppc已經(jīng)拖到2.3一個了，也算是挺順利的了，不過這兩天數(shù)據(jù)有點微跌，算是正常的拖價法后期也可以完美的演變成大范圍低價流量模式：最后總結(jié)下，直通車操作核心要點：1.點擊率和轉(zhuǎn)化率，這一點是必須要先解決的事情，如果這兩點優(yōu)化不好，直通車再好的套路都是行不通的繼續(xù)降的話可能會崩盤，所以要把握好節(jié)奏類目平均ppc是1.5左右一個，這個類目算是比較典型的，剛開始操作的時候我也想過用均價ppc來操作，但是數(shù)據(jù)很差，轉(zhuǎn)化率只有10%左右，甚至更低核心就是要穩(wěn)住數(shù)據(jù)把控好節(jié)奏是很重要的，寧愿高出價多燒幾天都行，類似于7天螺旋操作，如果這個預(yù)算燒了兩三天，自然流量沒有明顯增長，那么就可以加100預(yù)算，慢慢疊加上去女裝和小類目有本質(zhì)區(qū)別，小類目因為本身產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，產(chǎn)品都大同小異，流量也比較小，通常買家買東西都看銷量決定的，銷量越高的產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率越高，越能排名靠前，銷量都基本集中在前面那么幾個產(chǎn)品現(xiàn)在小類目來說，最好都用這個卡位拖價法，這種操作效果比較明顯，最好別吧操作女裝的思路用在小類目上，這樣肯定行不通反之如果我們排名越靠后可能轉(zhuǎn)化就會越低，轉(zhuǎn)化越低，權(quán)重就會越低，權(quán)重低了排名就會更靠后，這是一個惡性循環(huán)，所以說，如果我們想要好好做中小類目，就必須要盡量用高價卡位法來操作但是魚和熊掌不可兼得，出高價卡位就意味著我們只能100塊拉100個點擊，甚至50個或者更少                

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