為什么跨境電商真的害苦我了？要注意什么？

現(xiàn)在電商確實是許多小伙伴們創(chuàng)業(yè)的首選，究竟相比實體店來說，做電商的話沒必要前期投入十分多，不過跨境電商的費用相對來說會多一些，為什么跨境電商真的害苦我了?

為什么跨境電商真的害苦我了?

在跨境電商這一塊，不論新手仍是小白，真的很容易踩坑，一旦沒調整過來，就是許多的金錢丟失和時刻丟失。

榜首：供貨商不靠譜了。

由于許多跨境電商都是依據銷量庫存等因素搞得排名，可是一個產品辛辛苦苦被做成了爆品，可是供貨商能夠會呈現(xiàn)沒法供貨，無法保證質量等等的問題，一旦供貨無法保證，那你的排名就會一去不復返了;而一旦尺碼色彩包裝一點輕微的改動，估量你的投訴和退貨已經滿天飛了，而你還要付出亞馬孫的平臺費，賠錢必定妥妥的。

第二：侵權。選好品類之后，注冊品牌假如跟已有品牌很相識，那么品牌方就會以為你再借品牌熱度，那么就會告發(fā)你，比方假如亞馬遜也是認可這個是說法的，那你就會被關閉店肆。

比方假如做服裝品牌，你注冊CKC,那么CK就會以為你有侵權嫌疑而告發(fā)你。

第三：靠譜的招商司理很重要。

有許多新人招商司理對亞馬遜的招商規(guī)矩和條款自己了解的也是一知半解，你假如遇到這類的招商司理，那你就要自己對條款有一定的認知，比方關注一下亞馬遜官方網站，關注一些業(yè)內人士的賬號(比方我)，或許參加一些業(yè)內展會，多跟大賣家或許同行交流。那么就不會呈現(xiàn)由于兩邊認知或許溝通的而形成自己的丟失。

第四：就是能夠編寫一曲史歌的物流商了。物流不論是在前期的貿易仍是在后來的跨境真的有許多的坑。比方永遠都在升高的價格，比方永遠無法確認的船期，比方無法確認的發(fā)貨時刻都讓跨境電商吃足了苦頭。

那么一個安穩(wěn)的，時效快的，性價比高的海運公司就顯得很重要了。

第五：海關清關。一般情況下只要不是違禁產品，物流供貨商這邊都會提前提醒您準備好各種材料，但其實國外海關的材料包含要求也都會有所改動，假如說新進入海關體系的海關員，比方有特殊情況的嚴禁，所以可能會由于海關的原因又耽擱。所以一定要找有專線運營的運送公司，對這些流程很熟悉的物流公司肯定讓你事半功倍。

跨境電商前期我們仍是需要投入一定的費用的，對于我們來說這個跨境電商假如沒有做起來的話，前期投入的精力和費用都白費了，不過做起來了贏利仍是很可觀的。                

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