直通車“分時(shí)折扣優(yōu)化法”有效提升ROI

可能每個(gè)賣家進(jìn)出直通車的目的都不一樣，但最終直通車最重要的還是ROI。

一個(gè)沒有ROI的直通車，即使開通了也是無效的，很多人說直通車最后是虧損的，但其實(shí)直通車是可以賺錢的。

如下圖所示，可以看出主計(jì)劃的ROI為5.54，計(jì)入各種成本時(shí)的盈虧平衡點(diǎn)為3.5(說直通車的盈虧平衡點(diǎn)是ROI=1是自我安慰，ROI的真正盈虧平衡點(diǎn)是凈利率)。

以上直通車7天凈賺1.6萬。

那么新的問題來了，如何才能提高ROI呢？

那我們就從最基本的直通車公式來分析吧。

下圖:翻譯過來就是:那么這個(gè)公式是怎么來的呢？

所以，根據(jù)公式，我們可以看到，提高ROI有三個(gè)選項(xiàng):1。

提高店鋪轉(zhuǎn)化率；2.提高商店顧客的單價(jià)。

降低直通車的PPC。

從分析來說，提高店鋪的轉(zhuǎn)化率是運(yùn)營和愿景的工作；提高客單價(jià)通過定位、定價(jià)、相關(guān)銷售進(jìn)行優(yōu)化，主要由運(yùn)營和產(chǎn)品決定；直通車最直接的操作就是降低PPC。

那么最關(guān)鍵的問題來了，如何降低PPC？

降低PPC主要有以下幾點(diǎn):1。

分時(shí)折扣2。

質(zhì)量得分3。

選詞4。

出價(jià)5。

第六區(qū)。

定向推廣7。

異地推廣8。

無線直通車9。

商店促銷。

人群標(biāo)簽。

看到這里，你可能會覺得原來這么多點(diǎn)。

其實(shí)在我看來，做直通車就是要把握直通車的變化規(guī)律，掌握細(xì)節(jié)，進(jìn)行整體優(yōu)化。

說得好聽點(diǎn)，直通車的優(yōu)化就在于今天，先說第一點(diǎn)，如何通過分時(shí)折扣降低PPC。

分享的目標(biāo)是你看完文章后23天內(nèi)可以有效降低PPC。

只有20%左右的直通車交易者使用這種分時(shí)折扣策略。

我相信如果你優(yōu)化這個(gè)策略，你會打敗他們80%的人。

很多人會奇怪為什么是分時(shí)折扣？

這和PPC有什么關(guān)系？

我先來解決為什么的問題。

那為什么分時(shí)折扣可以降低ppc呢？

因?yàn)榉謺r(shí)折扣可以穩(wěn)定點(diǎn)擊率。

點(diǎn)擊率好，質(zhì)量分就好。

如果質(zhì)量分?jǐn)?shù)高，PPC自然會降低。

這里我詳細(xì)解釋一下分時(shí)折扣如何穩(wěn)定點(diǎn)擊率。

眾所周知，淘寶的流量還是有一定規(guī)律的，凌晨很少，增加到1011早上達(dá)到一個(gè)峰值，然后到25點(diǎn)略有下降，然后持續(xù)下降到晚上1922點(diǎn)，最后半夜開始下降。

眾所周知，分時(shí)折扣可以控制競價(jià)。

如果根據(jù)淘寶流量變化進(jìn)行折扣競價(jià)，那么即使不修改關(guān)鍵詞的競價(jià)，也能獲得良好的點(diǎn)擊穩(wěn)定性，非常有利于提高質(zhì)量評分。

相反，如果我們不做模板，或者模板折扣變化太大，不符合市場的實(shí)際變化，最后就會在錯(cuò)誤的時(shí)間獲得錯(cuò)誤的流量，或者在關(guān)鍵的時(shí)候得不到流量，點(diǎn)擊率會很差，造成慘不忍睹的PPC。

我們來看兩個(gè)錯(cuò)誤的例子:我想問一下，你見過如下圖的分時(shí)折扣嗎？

這種分時(shí)折扣有什么特點(diǎn)？

很簡單，什么都100%打折。

這種分時(shí)優(yōu)惠有什么弊端？

缺點(diǎn)是流量分配不好，點(diǎn)擊率會很不穩(wěn)定。

比如凌晨，如果凌晨點(diǎn)擊率好，可以6折以下打開，這個(gè)100%的率會獲得很多額外的無效流量，導(dǎo)致凌晨點(diǎn)擊率很差；其次，每天的三個(gè)高峰時(shí)段分別是10: 00、15: 00、22: 00。

這三期的折扣還是100%。

當(dāng)時(shí)流量很大，很多業(yè)內(nèi)人士都提高了出價(jià)。

如果你沒有提高出價(jià)，結(jié)果是什么？

如果沒有獲得流量，點(diǎn)擊率自然會很差；導(dǎo)致整體點(diǎn)擊率不在行業(yè)平均水平上，最后浪費(fèi)了人民幣。

當(dāng)然，如果出現(xiàn)上述情況，可能會把模板改成如下的樣子:這個(gè)模板有什么特點(diǎn)？

有很多明顯的特點(diǎn)。

不要凌晨的點(diǎn)擊率，不要高峰時(shí)段的點(diǎn)擊率。

我瘋狂打折，早上150%，下午200%，晚上250%。

別信，很多人都這樣。

這樣做的后果是什么？

如果凌晨有好的流量，因?yàn)椴荒芎芎玫目刂泣c(diǎn)擊率而不想要，是不是很可惜？

其次，在高峰時(shí)段，之前得不到流量的情況下，瘋狂打折，干脆提高流量競價(jià)。

那么這樣的折扣至少有兩個(gè)問題。

一是流量過大但點(diǎn)擊率很低，不利于質(zhì)量點(diǎn)的積累和PPC優(yōu)化。

二是折扣太大，點(diǎn)擊單價(jià)很高。

平均點(diǎn)擊單價(jià)410塊很正常。

這是兩種很常見的情況。

第一種是根本不經(jīng)營分時(shí)折扣，第二種是用分時(shí)折扣來拉流量。

我覺得高峰流量不夠，給你打個(gè)150，250%的折扣拉流量。

現(xiàn)在很多人還處于這兩個(gè)階段。

不用說，這兩種認(rèn)識和做法都是錯(cuò)誤的，最有效的分時(shí)折扣方式應(yīng)該是& ldquo通過折扣控制點(diǎn)擊率& rdquo。

可能有人會問，分時(shí)折扣是怎么控制點(diǎn)擊率的？

其實(shí)很簡單。

大多數(shù)人每天每小時(shí)都會隨著流量的變化而改變價(jià)格。

那樣的話，價(jià)格變化是有一定規(guī)律的。

所以直通車才會為我們介紹行業(yè)折扣模板。

可惜很多人連行業(yè)模板都不知道怎么用。

行業(yè)模板如下:然后又要有人問了。

沒有行業(yè)模板。

我還能優(yōu)化什么？

我就不能用嗎？

如果你不想把你的直通車做的很詳細(xì)，也不想省錢，那么你在設(shè)置行業(yè)模板的時(shí)候就不需要看下面的內(nèi)容了，這樣會節(jié)省你的時(shí)間。

業(yè)內(nèi)大部分模板都比較粗超。

你可以看到它們基本上都是大類的綜合模板。

當(dāng)它細(xì)化到你寶寶的細(xì)分品類時(shí)，其實(shí)這個(gè)模板已經(jīng)被扭曲了。

所以最簡單的就是直接在行業(yè)模板上優(yōu)化，或者根據(jù)豐富的經(jīng)驗(yàn)自己做模板。

這兩種方法都可以有效控制甚至提高點(diǎn)擊率。

一般前期不做這個(gè)優(yōu)化的話，23天內(nèi)點(diǎn)擊率會提高，估計(jì)能提高1020%，具體看不同的類目。

接下來要不要說說怎么優(yōu)化？

好了，我們先來看看我平時(shí)用的模板:這個(gè)模板是女裝的，但是和行業(yè)模板有很大的不同。

我的模板更注重高峰期的小幅提價(jià)，這樣12個(gè)百分點(diǎn)的提價(jià)可以穩(wěn)定直通車的點(diǎn)擊率，有助于提高質(zhì)量分，從而降低PPC。

當(dāng)然，不同品類高峰期的加價(jià)比例是不一樣的，需要你自己去嘗試。

接下來總結(jié)一下，分時(shí)折扣有什么用:1。

少改價(jià)格，減少無用操作。

分時(shí)折扣可以有效的控制每小時(shí)的競價(jià)，不用每天修改一個(gè)又一個(gè)關(guān)鍵詞。

如果有這樣的司機(jī)，你要好好看看這篇文章，研究一下自己的問題。

2.穩(wěn)定點(diǎn)擊率，提高質(zhì)量評分。

了解行業(yè)流量的變化，站在行業(yè)的浪潮上，穩(wěn)定和控制點(diǎn)擊率，穩(wěn)定質(zhì)量評分進(jìn)而提高質(zhì)量評分，從而降低PPC，最終提高核心數(shù)據(jù)的ROI。

當(dāng)然，我也想在這里給大家展示一下。

操作的時(shí)候要根據(jù)數(shù)據(jù)變化來修改。

你要多練習(xí)，仔細(xì)分析數(shù)據(jù)變化。

簡單來說，其實(shí)上面的內(nèi)容都是很基礎(chǔ)很簡單的，但是對于一些新手朋友來說，可能需要仔細(xì)斟酌才能理解。

我只能說，所有的策略都是人想到的，但也是需要執(zhí)行的。

如果沒有執(zhí)行力，一切都是空談。

如果你之前沒有意識到分時(shí)折扣這個(gè)點(diǎn)，或者還不知道，那就去優(yōu)化吧。

我相信23天，你的點(diǎn)擊率可以上升1020%。

最后，如果你覺得我的文章很有趣，或者你回去做了之后真的有所提高，真的很有用，那么請給我一個(gè)贊或者收藏，鼓勵(lì)我，讓我有動(dòng)力去發(fā)表其他有效降低PPC的文章。

這個(gè)問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號是為: msc496。

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