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    直通車低價卡首屏技術(shù)

    2023-11-08|15:47|發(fā)布在分類 / 成功案例| 閱讀:22

    關(guān)于直通車賤價卡首屏的辦法在放出之前,先給賣家一個提示:大多數(shù)的賣家關(guān)于這種辦法真沒必要嘗試,首要最多維持兩天,假如你賺不了快錢,還承當(dāng)被抓的危險。



    再者就算走狗屎運(yùn)點(diǎn)擊率高于職業(yè)均勻最多四天也相同打回原形,原因很簡單,點(diǎn)擊率動搖太大了,這便是許多投機(jī)的賣家不理解的當(dāng)?shù)?,為什么點(diǎn)擊率高于職業(yè)均勻許多也會掉分,這是由于動搖過大,所以仍是勸新手漸漸學(xué)會優(yōu)化,到最終價格是肯定會降到幾毛錢PPC的,而且十分安穩(wěn),轉(zhuǎn)化率也會很安穩(wěn),特別是開車技巧才是真正的提高。

    提示結(jié)束了,開始說辦法,辦法是有用的,但有一點(diǎn)危險,請慎用??!操作辦法如下:首要,方案為新方案,寶物是新添加上去,加入一些有展現(xiàn)指數(shù)的關(guān)鍵詞,先放著,只需有展現(xiàn)了,就人工刷點(diǎn)擊率,補(bǔ)充點(diǎn)擊,進(jìn)步到職業(yè)的200%。

    然后拉低出價,確保流量在小段時間內(nèi)不能超過50或100之類的,持續(xù)補(bǔ)充點(diǎn)擊,質(zhì)量分很快進(jìn)步,那么,他在很快的時間內(nèi),質(zhì)量分或許會很高。

    持續(xù)拉低出價,做到1-2毛錢。

    這個時分出價這么低也能取得很高的流量,持續(xù)拉低。

    到了權(quán)重十分高的階段,從1-2毛錢提高到6-7毛錢,由于權(quán)重十分高,立刻能跑到主頁。

    這個辦法的完成率十分高,可是,問題來了。

    到了首屏,展現(xiàn)量可想而知,假如點(diǎn)擊率不能跟上,那么,你可以跟上嗎?

    那么要補(bǔ)充多少點(diǎn)擊啊。

    最終,假如點(diǎn)擊率人為操作不能跟上,一天半響之內(nèi),或許這款寶物會被直通車降權(quán),質(zhì)量分再也提不高了。

    由于咱們在直通車是花錢了的,除非咱們有做一些違法或許直接違背競爭的操作,否則直通車也不會給咱們正告。

    咱們?nèi)ヌ岣唿c(diǎn)擊率,點(diǎn)的也是咱們的錢,所以只會以一個無視的態(tài)度去直接降權(quán),而不會奉告。

    辦法還有后續(xù),權(quán)重降了,質(zhì)量分提不高了,刪掉寶物方案,新建方案持續(xù)做如此操作。

    那么,咱們有多少方案呢?

    做到最終,咱們?nèi)〉玫睦妫瑢?dǎo)致的浪費(fèi)的人工點(diǎn)擊費(fèi)用會十分多。

    所以,我們要明智看待這個。

    這種操作在這幾年的雙十一或許一些節(jié)日我都會進(jìn)行操作,當(dāng)然不過,也不是所有賬戶都能做到。

    記住在上一年的雙十一,一個賬戶原本一天劃給幾千,可是,每個人都知道需求十分大的流量,而且轉(zhuǎn)化是十分高的,當(dāng)時每天只有一兩萬的流量根本不能滿足,需求取得十倍或許更多的點(diǎn)擊量。

    那么,當(dāng)時也是那姿態(tài)操作,準(zhǔn)備了幾天,然后到活動那天,在別人都吧出價拉倒從一兩塊錢拉倒3塊錢的時分。

    當(dāng)時通過前期的那個操作,兩塊錢的流量現(xiàn)已爆棚,不過后面的我們都知道的,質(zhì)量分狀況要看自己的硬實(shí)力了。

    總結(jié):直通車的操作方法,有時分問下有經(jīng)驗(yàn)的人,無論是所謂的技巧仍是什么,總會有一些副作用,就像刷單!

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