直通車核心優(yōu)化內(nèi)幕揭秘

                    許多人都在糾結(jié)直通車怎樣開，之前一段時刻的黑車被炒得很火，也有部分人的確使用黑車操作看到了作用，可是咱們要記住一點，直通車是阿里最主要的賺錢東西之一，所以就有了直通車更新之后大批做黑車的商家被拍死在投機取巧的黑車之路上。

為什么這兒要提到黑車，其實操作過黑車的都知道，黑車其實也是在做優(yōu)化，僅僅走了捷徑而已，通過干預手段鉆體系的漏洞快速的進步質(zhì)量分以到達下降PPC的目的。

所以說，與其每天膽戰(zhàn)心驚夜以繼日的操作，最終還落一個變身咸魚的下場，倒不如踏踏實實回歸正道，老老實實的按照正規(guī)辦法進行優(yōu)化來得安心。 好，廢話不多說，咱們進入正題。咱們看到這兒或許會說，你說得簡略，開直通車誰都知道要優(yōu)化，要害是怎樣優(yōu)化呢?那么我就要反問你了，黑車你都能操作，正常的辦法優(yōu)化你就做不到嗎?要害只需一點，咱們先搞懂開車的目的是什么，這個問題咱們就不難理解了。那么咱們開車為了什么呢?

信任都知道這個道理：通過直通車的輔佐來到達讓天然查找權重的進步。這樣問題又來了，很大一部分人在實際操作過程中是以直通車的ROI為主要目的，在這兒我要說的是，咱們開車的時分千萬不要主次不分，一味的重視直通車ROI只會帶你走上一條綿長而艱辛的苦逼之路(淘寶現(xiàn)已不是多年前的淘寶了)。當然我并不是說直通車ROI不重要，他當然是重要的，每個老板都想用最少的錢換來最大的報答不是嗎?可是更重要的是流量價值和全店產(chǎn)出問題。

咱們通過單品花高價買來了流量，那么這買回來的流量究竟給咱們帶來了什么，是否有價值，單品的天然查找權重是否有進步呢?人群是否夠精準呢?單品爆款又或者是說全店的產(chǎn)出是否到達了抱負作用呢，這才是咱們更應該重視的問題。 搞清楚以上的要害問題之后，接下來咱們就來一起探討幾種直通車的優(yōu)化辦法。在做優(yōu)化之前咱們首先要知道直通車需求優(yōu)化哪些維度，其實需求優(yōu)化哪些維度我不說有經(jīng)驗的車手都知道，需求優(yōu)化的當?shù)仄鋵嵲谥蓖ㄜ嚭笈_都給顯示出來了，其它的咱們暫時不評論，先從咱們又愛又恨得質(zhì)量分說起，眾所周知，質(zhì)量分越高，點擊花費就越低，那么究竟是什么決定著質(zhì)量得分的高低呢? 

這個其實也不用我多說，咱們應該都知道質(zhì)量得分就只需三個維度，分別是：1、創(chuàng)意質(zhì)量，2、相關性，3、買家體會。也便是許多大神說的怎樣來一個一個進行優(yōu)化，信任許多人也都這樣一步一步操作過，僅僅怎樣全都按大神說的操作了，可質(zhì)量分就總是提不起來呢?甚至有人開端懷疑，是不是自己領會不行和優(yōu)化的辦法不對?所以就越發(fā)崇拜那些把怎樣進步質(zhì)量分講得天花亂墜的大神。當然他們說的也都是對的，這些也都是有必要要做的最根底的優(yōu)化，可是大神們或許沒有跟你說過哦，真正怎樣進步質(zhì)量分的要害性問題。 我這兒要和咱們評論的是，其實進步質(zhì)量分并沒有幻想的那么可怕。不可怕?那么這三項咱們該怎樣優(yōu)化呢?其實很簡略，便是“點擊率”，說到這兒許多人會想到點擊率不便是要有一張牛逼的高轉(zhuǎn)化直通車圖嗎?當然不假，可是卻有許多人在不斷優(yōu)化直通車圖的路上變得蒼茫，點擊率除了車圖之外還有一個更重要的當?shù)鼗蛟S許多人都忽略了，這也是許多牛逼的直通車大神不會告知你的要害當?shù)兀@個便是要害詞的排名方位，排名方位決定了底子，你越靠前，只需你的車圖通過測試OK，那么你的點擊就會越高。 

或許許多人仍是不太明白，那我給咱們說簡略一點吧，假如你能搶到移動端首屏首條，那么你的點擊率天然就不會太小，假如再想進步的話就需求不斷的優(yōu)化測圖了。沒錯，咱們應該都明白了，沒展示就沒點擊，在沒太多展示的狀況下，你車圖做得再好也基本是沒有作用的。所以咱們首先要做的便是搶到一個好方位。

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