直通車如何引爆手淘自然流量？找對方法操作并不難！

直通車是什么?

直通車僅僅一個推行工具，一個付費的推行工具，所以他是燒錢的。

那么咱們介意的是什么?

我覺得都在乎我花錢了，得給我轉(zhuǎn)化成訂單吧?

那么中心是不是轉(zhuǎn)化率?

其實是不正確的，直通車的真實中心是點擊率。

我不知道各位是否看過或許聽過其他的人說過，講解過，直通車養(yǎng)車，要高點擊率來養(yǎng)，或許有些人直接便是操作人工點擊，更進(jìn)一步講，信任許多人曾經(jīng)在操作黑車的時分，都是這么放人工點擊量來進(jìn)步點擊率來提高直通車帳號權(quán)重的。

直通車中心為什么是點擊率。

太多的商家的直通車，職業(yè)平均點擊花費1快多，可是你們的點擊扣費要3快多，乃至5快，8快。

為什么會這樣，已然職業(yè)平均是1快，你又這么貴，必定有許多人也是這么貴，那么依照平均值來算，天然有人5毛，3毛，乃至2毛。

許多商家會覺得點擊扣費貴，我就出價低一點，不錯，這樣是低了，可是你們知道為什么嗎?

這兒就要講到直通車的扣費公式了 直通車的扣費公式=下家的出價*下家的質(zhì)量分/自己的質(zhì)量分+0.01 在出價的時分，價格決定了你的方位，移動端價格越高你的方位越高。

所以你價格調(diào)低后，你的方位靠后，你的下家的出價低了，依據(jù)扣費公式，你的點擊扣費也低了。

咱們這兒再深化一點，為什么有的賣家能夠把點擊扣費做到幾毛錢，難道下家只出幾毛錢嗎?

這兒咱們就要看公式了，下家出價*下家的質(zhì)量分/你的質(zhì)量分+0.01，也便是說，你的質(zhì)量分大，這個扣費就少，質(zhì)量分最大多少，許多人說10分，其實，10分僅僅顯現(xiàn)的10分，信任許多商家在開車的時分發(fā)現(xiàn)，上10分后 ，跟著權(quán)重的持續(xù)提高，點擊扣費仍是會下降，所以咱們能夠了解為10分上面還有躲藏分。

舉個例子：下家出價10元，他的質(zhì)量分9分，那么一個養(yǎng)好權(quán)重的車子，質(zhì)量分是10+，依照一個點擊扣費0.8元，咱們就能夠推算出來你的質(zhì)量分是多少了。

10*9/x+0.01=0.8 x=71.1分 你的質(zhì)量分是71.1分。

所以說直通車養(yǎng)權(quán)重不止10分，還能持續(xù)養(yǎng)，關(guān)于那些用的詞都是7分、8分的商家，你會開崩潰的。

如何進(jìn)步質(zhì)量分呢？

如圖所示，影響質(zhì)量分的要素有 構(gòu)思質(zhì)量 相關(guān)性 買家體會。

相關(guān)性是能夠通過修正構(gòu)思標(biāo)題來到達(dá)滿格。

買家體會是轉(zhuǎn)化率保藏加購售后等等一系列指標(biāo)，這個前期無法把握。

那么咱們僅有能夠掌控的便是第一個，構(gòu)思質(zhì)量，便是點擊率 所以中心便是點擊率。

點擊率高，才會提高質(zhì)量分，才會提高直通車權(quán)重。

各位好好看看自己的點擊率是否能到達(dá)職業(yè)平均值。

關(guān)鍵詞質(zhì)量分都是多少分。

為什么我要講這些。

你開的起來嗎?

如果是養(yǎng)起來的車，那么點擊扣費1快，8毛，一天是不是4000-5000，這個開不起嗎?

如果你為了下降扣費，下降出價，方位靠后，那么展示量大大降少，關(guān)于一些產(chǎn)品，轉(zhuǎn)化率也會變低。

咱們看上面的圖，直通車點擊，最大的作用是帶動訪客，所以最下面一個箭頭最粗，其次是保藏購物車，最細(xì)的是發(fā)生成交。

咱們在看提高店肆寶物整體競爭力，發(fā)生成交這個箭頭最粗，所以，你的轉(zhuǎn)化率低了，你還怎么帶動天然流量曝光。

你直通車一天就開個幾十塊，幾百塊，成交額那么點，淘寶憑什么給你流量。

我在強(qiáng)調(diào)總結(jié)下，為什么其他賣家樂意一天砸4000，5000的直通車，而你不樂意。

1. 直通車點擊扣費，他人8毛，你要4快 2. 他人方位靠前，轉(zhuǎn)化率高，你靠后，轉(zhuǎn)化率低 3. 別惹優(yōu)化的好，轉(zhuǎn)化率高，你一直在找便宜的詞，轉(zhuǎn)化率低 4. 他人直通車一天燒5000，成交額去掉本錢，贏利在2000，3000，一天虧損2000多，我虧的起，由于我燒這么多，我天然查找成交的贏利也有2000，我不虧。

而你， 一個月燒5000，成交1000不到，贏利估量就300，虧不起，也帶動不了天然查找，根本為0.不敢燒了。

一天天過去了，你就永久這樣了。

所以最重要的仍是點擊率，點擊率高了，直通車權(quán)重就高，方位出到前面，點擊扣費不貴，轉(zhuǎn)化率高了，你樂意砸錢了，天然就起來了，等后面天然查找穩(wěn)定后，你把直通車下降日限額，贏利更高了。

你們就想一下吧。

你開個實體店，房租一年10萬，是不是折算一天就要300，你要生意好的門面，一年房租要不要30萬，60萬，折算一天是不是要1000，2000.跟你直通車一天開2000有區(qū)別嗎?

現(xiàn)在淘寶人的心態(tài)是什么，刷幾單，燒一點點錢，就在等候淘寶給流量，等候淘寶的紅利，等候淘寶的賞賜。

你們付出了什么？

淘寶為什么要給你們流量。

直通車，有正常關(guān)鍵詞開車，還有定向開車，這個便是我標(biāo)題為什么寫的是 直通車引爆手淘天然流量 ，而不是引爆天然查找流量，由于還有手淘主頁流量。

手淘主頁流量也是一個非常大的流量，有的職業(yè)乃至超過了手淘查找流量。

手淘主頁流量，通過直通車定向，能夠快速起來。

咱們這樣了解，你開關(guān)鍵詞計劃，便是買家查找關(guān)鍵詞，便是人在找寶物 。

你開定向計劃，定向里是沒有關(guān)鍵詞的，有的是購物意圖定向，所以咱們能夠了解為是寶物在找人 。

那么問題又來了，定向也是有點擊扣費的，仍是原來的問題，你的點擊扣費的問題，直通車定向拉手淘主頁流量的中心是 點擊量和反饋，所以許多商家在這兒根本都陣亡了，我見過定向點擊扣費5快，1000塊錢只能點200個。

而同類目點擊扣費是1快左右，1000元點1000個點擊。

5天就出手淘主頁流量了。

手淘主頁流量必定是波動的，為什么?

咱們就把手淘主頁流量比作菜市場的漁灘，不同的人群標(biāo)簽就比作是不同的品種的魚，有鯽魚，有草魚，還有黑魚，手淘主頁流量便是寶物找人，是淘寶把寶物推送給買家。

首先淘寶依據(jù)這個買家大部分標(biāo)簽都是買鯽魚，那么淘寶先把鯽魚推送給買家，買家一看是鯽魚，是我想要的，買了。

淘寶不可能老是推送鯽魚吧，賣魚的小販也會測驗讓一直買鯽魚的客戶買點其他魚嘗嘗，所以淘寶就測驗把別的一種魚推送給買家，黑魚，這個時分手淘主頁流量就起來了，有買家也喜歡吃，買了，而大多數(shù)買家不喜歡吃，不買。

淘寶一看，黑魚不行，算了，我不推了，這個時分手淘主頁就掉了。

淘寶持續(xù)，他想黑魚不行，草魚行不行，再試試，這個時分大多數(shù)吃鯽魚的覺得草魚也能夠啊。

這個時分淘寶就開端把鯽魚和草魚都開端推送了，手淘主頁流量開端添加。

這個店肆昨天成交了接近10萬，手淘主頁流量在添加。

昨天破了1000單 你們也不要問賺了多少，我只想告訴你們，付出了許多。

你們是能夠做到這個地步的，測款測圖，再加操作流程，合作直通車。

小編推薦：如何將直通車推行費花得有轉(zhuǎn)化有效益？

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