貨車幫虛假貨源怎么回事？

卡車幫是一個(gè)為渠道卡車供給貨源信息的綜合渠道，其業(yè)務(wù)非常廣泛，包含全國各地，能協(xié)助不少朋友削減跑空車，并提高貨運(yùn)效率。

不少人都是經(jīng)過此渠道來找貨源的。

然而，也有人吐槽了這上面的貨源，到底卡車幫虛偽貨源是怎樣一回事呢?

據(jù)了解，卡車幫有時(shí)候發(fā)布的貨源是假的，有人在這個(gè)上面定的貨，還被騙了錢。

據(jù)報(bào)道，貨運(yùn)O2O渠道企業(yè)商場運(yùn)滿滿向南京雨花公安分局告發(fā)，其競爭對(duì)手卡車幫不合法侵略其系統(tǒng)盜取貨源信息。

目前南京公安機(jī)關(guān)已經(jīng)立案偵查結(jié)束，已移交檢察院，該案子已被列為江蘇省公安廳督辦的大案要案。

2023年1月，江蘇省滿運(yùn)科技有限公司(運(yùn)滿滿)向南京雨花公安分局告發(fā)，公司內(nèi)部服務(wù)器遭受惡性攻擊，南京雨花分局于2月13日立案偵查，涉及嫌疑人19名(這個(gè)數(shù)字小于此前坊間流傳的24人)19人中，包含卡車幫CEO唐天廣、CTO馮亮，不包含卡車幫總裁羅鵬在內(nèi)。

2023年3月30日，公安機(jī)關(guān)拘留包含馮亮在內(nèi)的7名嫌疑人，3月31日嫌疑人進(jìn)所刑拘，4月26因取保候?qū)彸鏊?/p>

雖然卡車幫相關(guān)負(fù)責(zé)人屢次向媒體表明，卡車幫高管被抓一事純屬對(duì)手惡性競爭后散播的謠言，但在知名科技媒體鈦媒體的報(bào)道中明確指出：有含運(yùn)滿滿在內(nèi)多方從業(yè)者向鈦媒體等表明事情屬實(shí)。

運(yùn)滿滿的告發(fā)資料稱，自16年7月開始，卡車幫建立“K項(xiàng)目組”，研制偷貨軟件，形成了研制、前端轉(zhuǎn)化、后期運(yùn)營的產(chǎn)銷一體犯罪團(tuán)伙，不合法偷取轉(zhuǎn)化運(yùn)滿滿和其他十余個(gè)貨運(yùn)調(diào)度渠道貨源信息數(shù)千萬余萬條，直接形成損失數(shù)億元。

據(jù)一位物流職業(yè)資深人士表明：由于獲取貨源的本錢很高，不少卡車渠道都會(huì)經(jīng)過爬蟲技術(shù)來獲取其他公司的貨源信息，以此來降低本錢，這幾乎成了業(yè)內(nèi)普遍現(xiàn)象。

但偷盜信息量如此之多，形成的損失如此之巨大的事例，這是第一次!關(guān)于卡車幫虛偽貨源的問題，39微商貨源網(wǎng)就為我們介紹到這兒了。

有些車主在此渠道確實(shí)找到了虛偽貨源。

更可甚者，此渠道還曾偷竊同行貨源，這已經(jīng)是屬于不合法惡性競爭了。

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