在速賣通上面也有一些賣家想要選擇海外倉，但是卻不知道海外倉到底應該怎么做，也不知道這個的運費到底便宜不便宜，我馬上就來給各位賣家詳細的分析一下。

如果您申請的是第三方海外倉，可以登錄【交易 - 物流 - 我有海外倉】，點擊【申請開通】，待申請通過后即可設置海外發(fā)貨地。

如果您申請的是菜鳥認證倉，就不要從上面的入口進入操作，需要按照如下要求操作：

若您從未申請過菜鳥認證倉:

STEP 1:菜鳥海外倉入駐，請根據頁面提示點擊“AliExpress”圖標免登進入BMS完成入駐;

STEP 2:菜鳥認證倉訂購，請根據頁面提示完成“AE海外倉認證-商家報價”申請;

STEP 3:菜鳥認證倉倉信息問卷，請用AE賬號登陸問卷，提交完整的倉信息及客戶代碼信息(未填寫或填寫信息不完整者將拒絕申請)。

若您已經申請過菜鳥認證倉，需要新增菜鳥認證倉庫

請您聯(lián)系【菜鳥客服】，通過客服提交相關資料，完成新增倉庫操作(在線服務時間9:00-18:00)

注意：若申請倉庫為英德兩國海外倉，請完成上述操作后繼續(xù)進行左側“第三方倉申請”完成VAT提交;若倉庫非英德兩國海外倉，不需要在AE后臺提交申請，請按照上述步驟操作即可。注：捷網/如易認證倉請走AE平臺第三方倉申請流程，詳情可跟對應倉庫銷售/客服咨詢。

特殊說明，如果您申請的是德國或者英國的菜鳥認證倉，那么您需要以上的兩個流程都操作，這樣才能開通海外倉的發(fā)貨地;

溫馨提示： 需要先備貨到海外，再報名申請成為海外倉賣家，通過審核后才能設置海外發(fā)貨地。

運費便宜嗎?

跟自發(fā)貨相比，海外倉就是先存儲到倉庫中，當有買家下單，海外倉負責揀貨、包裝及運輸，所以是會產生倉儲費的。

倉儲費一般是按照貨物的體積，按每立方米去計算的;同時還會產生一定的管理費、服務費、訂單進出管理費等。服務費的話，大家可以按照自己的需求去選擇，這樣就能節(jié)省一點費用了。

海外倉費用=倉儲費+訂單出入庫處理費+換標費+運費。

雖然海外倉會產生這些費用，但因為可以一次性批量將貨物發(fā)到海外倉中，不用多次運輸，是可以節(jié)省不少的運輸費的。倉儲費相對來說也比較便宜一些，大家可以多對比幾家海外倉看看。

速賣通的優(yōu)勢和劣勢分別是什么？

在速賣通上面開店之前，一些賣家肯定也會先去了解一下速賣通這個跨境電商平臺的優(yōu)勢和劣勢，如果能夠很好的對比和分析這些，那自然也對想要開店的賣家做出正確的決定。

一、速賣通的優(yōu)勢

1、速賣通是阿里系列的平臺產品，整個頁面操作中英文版簡單整潔，適合初級賣家上手。另外，阿里巴巴一直有非常好的社區(qū)和客戶培訓體系，可以快速入門。

2、速賣通平臺適合初級賣家，尤其是其產品特點符合新興市場的賣家，產品性價比較高，有供應鏈優(yōu)勢，尋求價格優(yōu)勢的賣家，最好是供應商直接拿貨銷售。

3、速賣通的特點是價格比較敏感，低價策略比較明顯，這也跟阿里巴巴導入淘寶賣家客戶策略有關，很多人現(xiàn)在做速賣通的策略就類似于前幾年的淘寶店鋪。

4、速賣通作為阿里巴巴未來國際化的重要戰(zhàn)略產品，已成為全球最活躍的跨境電商平臺之一，并依靠阿里巴巴龐大的會員基礎，成為目前全球產品品類最豐富的平臺之一。

5、速賣通的側重點在新興市場，特別是俄羅斯和巴西。對于俄羅斯市場，每月登錄全球速賣通服務器的俄羅斯人近1600萬，現(xiàn)在的注冊更加容易。

二、速賣通的劣勢

1. 利潤率低：進入門檻低，導致殺價嚴重

2. 單店產出低：平臺調控流量嚴重，尤其是優(yōu)質的流量，單店沒有上第四層級很難出大爆款(日均100單以上鏈接)

3. 阿里喜歡擁抱變化，多變的平臺規(guī)則是最讓賣家頭痛的，原因有兩點：

平臺處于一個調整期：混亂的商業(yè)模式，從流量套利和流量灌輸慢慢構建自身平臺的特色，這是需要一定的時間的。

速賣通主要以發(fā)展中國家、欠發(fā)達國家(俄羅斯，巴西，等)為主。

因為平臺準入門檻低，導致很多創(chuàng)業(yè)者涌入，同質化競爭相對比較激烈，很多速賣通開店賣家通過低價格才能有優(yōu)勢(其中不乏用技巧獲取高額利潤的賣家)。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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