直通車拖價法完整操作步驟

                    大家在開直通車的時分，會用到各種各樣的技巧，而拖價法便是其間的一種，能夠幫助咱們開車迅速上分。

拖價法其實很多人都寫過，內(nèi)容大同小異，可是總有差別。相同的路，十個人就有十中走法，導(dǎo)致各位或許不知道該信任誰的辦法，其實在這里我告訴大家，托價法中心就一個點：漸漸下降出價，把PPC下降，但質(zhì)量得分不變，其他的一些操作都是圍繞這個中心進行開展的，把握好這個點，那么你也能夠?qū)@個辦法進行改進。 辦法使用條件： 這是一個方案上分之后的優(yōu)化PPC的辦法，所以咱們在用這個辦法的時分是有必定前置條件的 

1.方案里直通車至少半數(shù)以上為10分，其他詞為9分。 

2.質(zhì)量分要安穩(wěn)至少一周沒掉 

3.方案需求固定一個日限額，一但確認，不能更改 

4.日限額每天要保證燒完 

5.對寶物要求較高，寶物轉(zhuǎn)化需求高于職業(yè)平均（PS：不轉(zhuǎn)化的寶物，什么辦法都沒用） 

6.圖片點擊率要在正常水準以上 操作過程 一開端咱們先確認好5-8個左右的關(guān)鍵詞，這些詞是需求現(xiàn)已測好的詞，先把這5個詞安穩(wěn)燒一周，不要做任何和出價有關(guān)的操作，期間能夠優(yōu)化一下地域，提高一下點擊率，這樣這幾個詞權(quán)重會越燒越高，一周之后咱們再增加一部分關(guān)鍵詞，加的詞的質(zhì)量分不能太低，加詞數(shù)量不限，可是增加的詞的總流量操控在已有的詞的總流量20%以內(nèi)。加完詞的一起開端降價，不要降太多，一般下降起伏在出價的5%-10%左右。

由于流量變化不能過大，日限額越大的車，咱們下降的起伏就需求更小。直通車最忌諱的便是大幅的數(shù)據(jù)變化，所以下降出價之后就不要再動出價了，比及第二天(24小時)調(diào)查數(shù)據(jù)狀況，主要調(diào)查展現(xiàn)量、點擊率、點擊率、轉(zhuǎn)化率、PPC、收藏加購的狀況，假如數(shù)據(jù)往好的方向開展，那么第二天咱們持續(xù)降價(和上一天同一時刻點降價)。 假如數(shù)據(jù)變化欠好，或許變化起伏太大，咱們就要剖析原因了，分數(shù)的變化，職業(yè)流量是否有大幅變化過，關(guān)鍵詞排名的變化。確認好原因因素之后，假如斷定方向朝壞的方向開展，咱們就恢復(fù)上一天的價格，然后解決這些原因，解決了之后呢，咱們再進行做降價，如此一向重復(fù)，你的PPC就能一向下降。 價格不是這樣能無限下降的，操作持續(xù)一段時刻之后，總會到某一個時刻，你的日限額會保持全天24小時的投進，沒有呈現(xiàn)提早下線的狀況，一但降價就會燒不完，那么這個出價便是你的極限出價了。

由于每天下降價格，咱們的排名每天都會下降，所以，這個時分，咱們就能夠開端漲價了，漲價和降價的起伏是相同的，由于這個時分咱們漲價是為了找到一個更好的出價位置，讓投產(chǎn)提高。 由于投產(chǎn)的變化，起伏欠好操控，所以每次漲價調(diào)查數(shù)據(jù)的時刻要延伸，大概在2-3左右，終究咱們找到一個，花費不變，投產(chǎn)最高的出價，咱們的車子就能夠放著一向燒了，至少很長一段時刻內(nèi)，出價都能夠不用變化，每天調(diào)查數(shù)據(jù)就行，根據(jù)天氣，人群，活動等等因素做一些變化就行。 車子這樣一向燒，你的權(quán)重總會漸漸一點點的增加，等時刻一長，你的權(quán)重會累積到一個規(guī)范，讓你能顯著感覺的出來權(quán)重提升了，便是方案提早下線或許下線時刻提早(車子的日限額是一向不動的)。這個時分咱們又能夠開端新一輪的托價法，對PPC進行再一次的下降。                  

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