直通車翻車了怎么恢復(fù)？還有救嗎？

開直通車如果稍微開不好就特別容易翻車，所以，如果真的遇到了翻車，那應(yīng)該怎么恢復(fù)?想知道的小伙伴就可以跟著我們來看下了，畢竟直通車?yán)锩娴膶W(xué)問也有很多，所以，新手們還是需要虛心的去學(xué)習(xí)。

還有救嗎?

分值出現(xiàn)下滑的時候，就要去分析原因，查看計劃是哪項一直在下滑，往往是因為計劃的投產(chǎn)或者轉(zhuǎn)化不達(dá)標(biāo)，分值下滑之后，可以去對比實時的。

一、點(diǎn)擊量下滑之后，我們就要往回拉，這個拉點(diǎn)擊量并不是一次性拉上去的。是要逐步往回來。觀察數(shù)據(jù)。如果之前差距較大的時候，可以加大幅度去拉。如果差距并不大，可以按照5%-10%每天去往回拉。

二、轉(zhuǎn)化和投產(chǎn)問題，這部分首先要看是否是寶貝的影響，三大塊，銷量、評價問、大家，標(biāo)品還要參考到類目競爭問題其實這個對比很簡單，就是說可以和自然搜索去對比轉(zhuǎn)化率。理論上來說，車的可控性更大，轉(zhuǎn)化是略高于自然搜索的。

然后回到直通車?yán)锩?。對比關(guān)鍵詞，人群，創(chuàng)意。這三塊主要對比之前的和現(xiàn)在的引流是否有變化?如果排除自身影響因素，問題都會出現(xiàn)在內(nèi)部的引流變化導(dǎo)致的，如果有，就要趁這個機(jī)會，把流量給引導(dǎo)到之前測試好的人群或者詞上。

還有種情況就是這個詞之前挺好，但是現(xiàn)在不行了，這個時候可以首先觀察詞，再去看人群，再去看創(chuàng)意，如果是其中任何一個環(huán)節(jié)導(dǎo)致的，都可以去調(diào)整，如果說只是詞單純的額下降了，首先要去參考詞的大盤數(shù)據(jù)。

投產(chǎn)這個牽扯到了 花費(fèi)、轉(zhuǎn)化、客單價。這三塊。通常來說客單價是不可控的，而轉(zhuǎn)化和花費(fèi)是影響的最大的值，轉(zhuǎn)化一旦優(yōu)化好了，投產(chǎn)自然也就高了。

三、1.如果計劃分值掉的比較厲害，那么可能點(diǎn)擊量的影響會非常大，這個時候如果不想去增加日限額，建議可以把時間折扣調(diào)到全天24小時投放，這樣可以延長在線時間。

2.如果想增加日限額，增加出價去拉回點(diǎn)擊量也是可以的，但是要注意后期分值上來后，再去降低日限額的時候不要幅度過大，每天適量的去降低即可。

其實，直通車翻車了也是可以恢復(fù)的就看大家的問題出在哪里?然后可以根據(jù)你的問題去做相應(yīng)的調(diào)整，把問題解決了，自然數(shù)據(jù)就會回升，所以，翻車也是可以拯救的，大家可以參考我們說的這些方法。

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