京東物流服飾行業(yè)提供一體化供應鏈解決方案

由中國物流與采購聯(lián)合會主辦的“2022第五屆服裝物流與供應鏈行業(yè)年會”近日在廈門舉行。

京東物流作為本次年會的重點合作伙伴，主辦了以服裝一體化供應鏈為主題的分論壇。

會上，京東物流服裝行業(yè)銷售經(jīng)理顏飛表示，服裝行業(yè)已經(jīng)進入存量市場階段，增長緩慢，行業(yè)面臨渠道和消費需求的變化。

京東物流基于倉儲網(wǎng)絡規(guī)劃、庫存規(guī)劃、物流服務等優(yōu)勢，為服裝行業(yè)提供一體化供應鏈解決方案，構建靈活敏捷的供應鏈，為服裝企業(yè)提升物流效率。

京東物流技術華南區(qū)總經(jīng)理王曉東表示，SKU是供應鏈的核心點，鞋服企業(yè)不能少了SKU。

現(xiàn)在年輕人的個性化需求越來越多，對時效性的要求也更高，這對供應鏈的柔性和彈性提出了更高的要求。

基于倉儲網(wǎng)絡布局能力，京東物流已經(jīng)形成了成熟的服裝行業(yè)一體化供應鏈解決方案，幫助服裝企業(yè)實現(xiàn)成本和時效的最優(yōu)平衡，實現(xiàn)最優(yōu)的倉儲網(wǎng)絡布局。

顏飛以某國際頭部運動品牌為例。

以前是品類倉模式。

全國各地都有總倉和區(qū)域倉，但都是在最近的倉庫，還有很多交織在一起的跨區(qū)域演出訂單。

京東物流經(jīng)過深入的業(yè)務調(diào)研，在保持原有物流倉儲的基礎上，對客戶的貨物進行分類管理。

一種是把銷量穩(wěn)定的商品放在銷售地點附近，提高發(fā)貨時效。

其次，對于小件或者滯銷的商品，回歸全國總倉配送的模式。

優(yōu)化倉網(wǎng)規(guī)劃后，跨區(qū)域訂單占比下降30%至40%，績效限制提升至兩天，收益明顯。

以某設計師的服裝品牌為例。

品牌定位較高，全國300多家門店集中在各個城市的核心商圈和核心地段。

“以前是總倉直接發(fā)貨到門店的供應鏈模式，導致大量庫存堆積在門店。

店面租金成本很高，存了很多貨；另外，有些款式在不同地區(qū)的銷售火爆程度不一樣，總部的庫存調(diào)配非常復雜。

”顏飛說。

對此，京東物流幫助品牌在總倉和門店之間增加了一層倉網(wǎng)結構，即前置倉。

基于智能調(diào)配和調(diào)整能力，可以實現(xiàn)倉庫與門店之間高頻次、小批量的快速配貨，而門店只是為了展示，大大提高了品牌的庫存效率，降低了成本。

值得一提的是，2022中國蘇州陽澄湖大閘蟹捕撈節(jié)在昆山巴城舉行。

作為陽澄湖大閘蟹的合作伙伴，JD.com物流受邀參加此次活動，為陽澄湖大閘蟹物流保駕護航。

據(jù)悉，今年京東物流推出了大閘蟹專項物流服務計劃，將整合商流、物流、科技、金融等。

打造農(nóng)產(chǎn)品供應鏈一體化解決方案。

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