淘寶直通車計劃日限額多少合適?有哪些操作方法?(淘寶直通車設置后多久會有展現(xiàn)?為何沒有展現(xiàn)量?)
2023-05-08|21:39|發(fā)布在分類 / 開店入駐| 閱讀:36
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開直通車的目的,是為了增加產(chǎn)品的曝光,從而增加產(chǎn)品流量,而最終目的是為了獲得更多的轉(zhuǎn)化。不過,開直通車是要花錢的,我們要設置每天花錢的總額,也就是日限額。
一、日限額多少合適?
淘寶直通車日限額的設置是要結合我們操作需要的,例如今天我們需要直通車來成交20單,那么我們直通車需要需要多少個訪客能完成20單,這些訪客,需要多少錢,這些都是可以算得出來的。
例如轉(zhuǎn)化率是10%,那么成交就需要200個訪客,1個訪客是1元的話,那么我們就需要200元才能成交20單,所以這個不是單純盲目的去設置,要根據(jù)自己做爆款的思路去設置才是對的。
二、直通車推廣方法
最常用的直通車打造爆款,它的核心是用直通車測款,大家都知道,大類目看款式,你如果款式不好,直接去推廣,花再多的錢也是沒作用的。用直通車測款方法也是比較簡單的,將店鋪里數(shù)據(jù)表現(xiàn)還可以的產(chǎn)品,加入到直通車創(chuàng)建的計劃去推廣,我們看轉(zhuǎn)化率和點擊率都還不錯的產(chǎn)品,就用來打造爆款。
在這里跟大家說下, 直通車測款我們一般看3-7天的數(shù)據(jù),如果測款的數(shù)據(jù)都具備爆款潛質(zhì),這時候我們可以通過直通車推廣,就會有不錯的效果。
第二種常規(guī)的操作是屬性投放法,一般建議有直通車經(jīng)驗的朋友們可以嘗試,屬性投放法對直通車的質(zhì)量分有一定的要求,淘寶新手我個人是不建議這種方法。我們主要從店鋪經(jīng)營類目去細分,此種玩法對于功能性的產(chǎn)品很實用。
比如女性用的健美塑身內(nèi)衣,在直通車推廣的時候,新建一個計劃來專門針對于健美塑身的關鍵詞來投放,對于搜索詞特征的人群專門開計劃作圖。這種操作方法在后期我們可以看到它的點擊率和轉(zhuǎn)化率數(shù)據(jù)都很不錯。
第三種操作方法是分段投放法,其目的是針對于不同的投放端來講,我們可以把表現(xiàn)數(shù)據(jù)好的關鍵詞放在推廣計劃里面,按照無線端和PC端的類目平均出價來設置出價,當我們的數(shù)據(jù)比較好的時候,可以把數(shù)據(jù)比較好的關鍵詞適當?shù)慕档统鰞r,數(shù)據(jù)差的關鍵詞適當調(diào)高價格。
再次觀察數(shù)據(jù),對人群的選擇和出價方面,轉(zhuǎn)化率好的人群先出價30%,如果是沒有達到自己預定的點擊量,我們可以提高人群溢價到50%。
淘寶直通車日限額多少并沒有一個標準答案,這個要看我們店鋪的情況,看自己資金的情況,再結合直通車帶來的效益來算。如果效益不是很好,建議調(diào)整好之后再繼續(xù)開。
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對于淘寶商家來說,并不是開通了直通車以后就一定會帶來展現(xiàn),有很多的商家使用了這種推廣方式,卻遲遲沒有展現(xiàn),一般來說,淘寶直通車設置后多久會有展現(xiàn)呢?
淘寶直通車設置后多久會有展現(xiàn)?
直通車投放一般是24小時內(nèi)會有展現(xiàn)量的。
直通車一般是24小時內(nèi)有展示效果。這是因為質(zhì)量得分更新時間:新增或修改了當前推廣信息,質(zhì)量得分更新時間為半個小時;
對賬戶中所有關鍵詞的質(zhì)量得分更新時間為24小時;如某些推廣信息暫停一段時間后重新推廣,質(zhì)量得分將重新開始計算。
為何沒有展現(xiàn)量?
1、出價過低,直通車是競價排名的推廣工具,如果你的出價過低那么自然無法得到相對靠前的排名,建議如果新店可以先出平均PPC的價格,然后后期通過修改時間溢價托價把PPC降低。
2、關鍵詞本身沒有太多的流量。關于怎么選擇關鍵詞網(wǎng)上有很多資源,TOP20W、生意參謀、首頁搜索下拉框、直通車添加關鍵詞頁面都可以分析出哪些關鍵詞是合適的推廣詞,有時候并不是行業(yè)熱詞就一定要用,屬性詞、修飾詞也一樣有較大的流量而且平均點擊單價會低于大詞。
3、賬戶整體權重較低。意思就是所有計劃都不太給力,導至系統(tǒng)在分配流量的時候優(yōu)先分配給了別人,這個時候需要在各個計劃里添加相同關鍵詞,看下初始分,如果初始分低于6分,那么就把這個計劃停掉。然后在權重較高的計劃里,優(yōu)化自己的點擊率、轉(zhuǎn)化等關鍵數(shù)據(jù)。
淘寶商家使用的直通車推廣方式以后一定要關注展現(xiàn)量方面的數(shù)據(jù),如果展現(xiàn)不高的話,淘寶商家就需要去進行調(diào)整,看看是不是出價或者是關鍵詞的選擇方面有問題。
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