繼騰訊上線快遞服務(wù)后，百度也開始不安分了。近日，百度App上線了“0元寄”快遞服務(wù)，并宣傳道：上百度搜“0元寄”搶大額快遞券。值得注意的是，這次百度上“0元寄”的意圖并不單純，直指“雙11退換貨”。

《驛站》通過百度App搜索“0元寄”發(fā)現(xiàn)，直接跳轉(zhuǎn)的頁面是「雙11免費(fèi)退換貨」，點(diǎn)進(jìn)“0元退換貨”一欄就進(jìn)入了“雙11任性退——領(lǐng)補(bǔ)貼免運(yùn)費(fèi)”界面，整個界面有5項(xiàng)指南，其中4項(xiàng)指南都是紅包福利。

例如每天0點(diǎn)開搶，可領(lǐng)10元韻達(dá)無門檻紅包;在退換貨無憂上，可領(lǐng)無門檻立減紅包，如8元韻達(dá)紅包、6元德邦紅包、3元順豐紅包;在退貨補(bǔ)貼優(yōu)惠上有立減紅包、打折券，等等。

一言以敝之，就是各種福利送不停。不得不說，百度這次是花了大心思，畢竟紅包確實(shí)是無門檻、觸手可得，而且額度也不小。目前，以上優(yōu)惠僅在百度App可以享用。

問題來了：在眾多人的印象中，百度是一家以搜索引擎為主營業(yè)務(wù)的公司，“做快遞”百度會以什么方式入局來轉(zhuǎn)變大家的固有認(rèn)知?現(xiàn)在快遞行業(yè)正在步入紅海期，百度又為何在這個時間段入局?又會搶食誰的蛋糕?

01以什么方式入局?

從百度本次“0元寄”快遞服務(wù)形式與界面來看，其“0元寄”與騰訊2022年上線的“寄快遞”服務(wù)有異曲同工之妙，都是使用流量思維進(jìn)行的一種業(yè)務(wù)邊界拓展。簡言之，百度與騰訊就相當(dāng)于一個寄快遞的“中介”平臺，都是通過自身流量優(yōu)勢，與快遞公司合作，以流量為導(dǎo)向，為他們開一個導(dǎo)流對接口。

像騰訊，根據(jù)騰訊2022年最新財報三季度報顯示，三季度微信月活用戶達(dá)到12.63億人次，小程序用戶數(shù)量同比增長超過40%。今年1月，騰訊副總裁/微信創(chuàng)始人張小龍?zhí)岬剑好刻煊?.2億人在發(fā)朋友圈、7.8億人在看朋友圈;3.6億人在看公眾號文章;4億人在用小程序。百度方面，百度二季度財報顯示其月活躍用戶數(shù)達(dá)到5.8億，日登錄用戶占比達(dá)到77%。

快遞公司多了一個業(yè)務(wù)渠道，消費(fèi)者也多一個寄快遞的服務(wù)渠道。就百度與騰訊而言，他們既可以把服務(wù)產(chǎn)品線拉長、增加變現(xiàn)渠道，也可以借此提高關(guān)注度、影響力與用戶黏性、認(rèn)知度，讓平臺用戶聚攏性更強(qiáng)。

然而，百度在快遞服務(wù)上與騰訊還是有很大不同，騰訊由于對快遞領(lǐng)域關(guān)注較早，早前又對順豐、京東物流及一些物流公司有一定投資，在業(yè)務(wù)覆蓋上比百度要寬泛些，如“微信快遞服務(wù)”(用于查快遞、寄快遞、收快遞)、“一鍵寄快遞”(用戶無需重新輸入地址，可拍照識別)，甚至在2022年還上線“微派”布局了配送機(jī)器人業(yè)務(wù)。

不過，騰訊僅與快遞公司有合作，百度則與快遞公司、同城即配都有合作。

百度最早于2022年上線“寄快遞”專項(xiàng)活動。

2022年雙11后，百度方面稱，雙11期間，有不少用戶選擇在百度App上(百度搜索)直接下單寄快遞，于是為滿足“雙12”前后用戶激增的退換貨需求，百度App聯(lián)合順豐、德邦等快遞企業(yè)以及達(dá)達(dá)等即時配送平臺，推出了“寄快遞”專項(xiàng)活動，同時推出用戶專享優(yōu)惠、紅包優(yōu)惠等。

可以看出，2022年時，百度還并不把“寄快遞”作為一項(xiàng)長期業(yè)務(wù)，而是一個專項(xiàng)活動。直到2022年中旬才開始將快遞服務(wù)作為長期服務(wù)業(yè)務(wù)。2022年5月30日，百度上線“服務(wù)中心”業(yè)務(wù)，其中就包含“快遞服務(wù)”固定接口。2022年“雙11”大促期間，百度再次延續(xù)2022年的寄快遞退換貨服務(wù)，并將其進(jìn)行了升級。

目前，百度已與順豐、京東快遞、韻達(dá)、德邦、中通、極兔等快遞公司，以及閃送、達(dá)達(dá)快送、順豐同城等同城即配平臺合作。

快遞專家徐勇認(rèn)為，百度入局快遞服務(wù)還是以與快遞等公司合作為主，不涉及經(jīng)營快遞，就是一個服務(wù)渠道，“如果有想要經(jīng)營快遞的想法，就需要申請快遞經(jīng)營許可證”。

02為何要上線快遞服務(wù)?

2022年，百度上線快遞服務(wù)固定接口，并未進(jìn)行大范圍宣傳，反而是到了今年“雙11”期間才上綱上線，這樣的操作很可能是想通過雙11期間的海量快遞訂單來借力造勢。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年雙11期間(11月1日～11日)，全國郵政、快遞企業(yè)共處理快件47.76億件，同比增長超過兩成。

《驛站》通過多位業(yè)內(nèi)人士處了解到，雙11電商平臺大促保守退貨率在10%～30%，反之，一般都在30%左右。如此退貨量，絕對不可小覷。

上一家與百度有類似“借力造勢”操作動作的企業(yè)是順豐。

11月8日，順豐針對“雙11”上線了雙11退換貨用順豐“0元起”快遞業(yè)務(wù)，為了吸引消費(fèi)者，甚至還搞了抽獎活動。

這就是為何百度選擇在雙11期間再次將“0元寄”快遞服務(wù)上線的原因：一來可以為自己打廣告;二來借力打力，培養(yǎng)新用戶的同時，穩(wěn)固老用戶的同時，收獲一波新流量及收入。

但是，從快遞行業(yè)來看，整個市場競爭激烈，內(nèi)卷嚴(yán)重，利潤率低，百度在這一階段入局屬實(shí)不是最好時機(jī)，為何明知山有虎，偏向虎山行?從百度整體發(fā)展布局來看，除了流量優(yōu)勢外，其上線快遞服務(wù)還有3大重要原因——

1.利用強(qiáng)大技術(shù)與數(shù)據(jù)優(yōu)勢，打造更多邊界效應(yīng)。

百度作為國內(nèi)最大搜索引擎公司，歷經(jīng)20多年的技術(shù)積累與更迭，在AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)、5G技術(shù)等方面較為成熟，百度地圖與國內(nèi)絕大多數(shù)快遞公司在地圖、技術(shù)、數(shù)據(jù)等層面在陸續(xù)延伸合作深度。

快遞物流專家/貫鑠企業(yè)CEO趙小敏稱，外界對百度做物流關(guān)注度不太高，因?yàn)槠渲饕性?B業(yè)務(wù)布局上，不過，百度在物流領(lǐng)域的野心不能輕視。他對《驛站》分析，百度基于數(shù)據(jù)庫資源與5G技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢，已經(jīng)與很多快遞企業(yè)達(dá)成合作，并推出一些解決方案，“如果更深入拓展邊界，后面也會與快遞、物流公司有更多技術(shù)、規(guī)劃及一些股權(quán)方面的合作”。

“近年來，百度也在探索進(jìn)入自動駕駛領(lǐng)域，在自動駕駛技術(shù)方面取得了一定的成績?！鄙虅?wù)部研究院電商所副研究員洪勇向《驛站》表示，未來，百度會將自動駕駛技術(shù)賦能傳統(tǒng)快遞企業(yè)，使得他們更好地利用自動駕駛技術(shù)，降低派送員工作負(fù)擔(dān)，減少人口紅利消退對快遞企業(yè)的影響。

比如，今年3月，百度與雙匯物流達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺和冷易通智慧物流園區(qū)建設(shè)上開展合作;今年7月，百度與中遠(yuǎn)海運(yùn)就已在智慧物流、智慧冷鏈、智慧化工園區(qū)等領(lǐng)域展開合作，并成立第三方物流公司“遠(yuǎn)度云供應(yīng)鏈科技有限公司”，投資總額達(dá)20億元，為客戶提供物流行業(yè)數(shù)字科技和供應(yīng)鏈金融服務(wù)等。預(yù)計該公司將在2025年實(shí)現(xiàn)IPO。

2. 核心“搜索”業(yè)務(wù)流量被分食，正在尋求新業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。

百度是以搜索業(yè)務(wù)起家，并且常年在中國地區(qū)網(wǎng)頁搜索業(yè)務(wù)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，但隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，洪勇認(rèn)為，其他各種移動App搶占了一部分百度的搜索業(yè)務(wù)。

另一位不愿具名的分析人士告訴《驛站》，最近幾年，百度發(fā)展正處于分化階段，核心搜索引擎業(yè)務(wù)入口分散化很強(qiáng)，定位越來越弱，各項(xiàng)業(yè)務(wù)壓力都比較大，需要找新的增長點(diǎn)。

“百度布局快遞，也有可能是真的會往這方面發(fā)展，基于地圖業(yè)務(wù)的一個變現(xiàn)渠道，不過做起來會很吃力，想要以此作為一個新業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，對股市產(chǎn)生影響，為利潤做貢獻(xiàn)，還是比較難，需要多觀察?！鄙鲜龇治鋈耸糠Q。

3. “卡位”。

百度生活平臺“惠生活”除了往常的吃喝玩樂等本地日常業(yè)務(wù)外，雖然也開通上線了電商業(yè)務(wù)，但基本上也屬于為淘寶、天貓、京東等開通一個流量入口，是為其它電商平臺做“嫁衣”。

像“惠生活”中的「度劃算」板塊，點(diǎn)開里面商品圖片左下角都會顯示淘寶、天貓、京東logo圖，點(diǎn)擊鏈接可以直接購買，也可以跳轉(zhuǎn)頁面購買，如若聯(lián)系客服需跳轉(zhuǎn)到淘寶、京東才可以溝通。此外，還有一個專為品牌食品特賣電商平臺「好食期」打造的接口——最后清倉?？爝f服務(wù)商也是由商家對接。

如此，百度上線快遞服務(wù)，為“惠生活”電商業(yè)務(wù)服務(wù)只是非常小的一個原因。從另一面來看，快遞服務(wù)也只是“惠生活”中幾十項(xiàng)服務(wù)業(yè)中的小單元類目。

惠生活類似于美團(tuán)，也有點(diǎn)像支付寶，并不是一個電商平臺，而是一個生活服務(wù)平臺。從電商角度，如果百度不深入做電商，快遞就只是起到“卡位”作用。

03菜鳥裹裹又迎新敵?

乍一看，百度上線“寄快遞”服務(wù)會對菜鳥裹裹產(chǎn)生影響。但實(shí)際落地中的效果，恐怕并非如此。

百度做快遞服務(wù)的性質(zhì)與騰訊存在本質(zhì)區(qū)別，騰訊不愿意為其它電商平臺做嫁衣，它有自己的電商平臺“騰訊惠聚”，這可能長期上會對菜鳥裹裹產(chǎn)生些許影響;百度則不然。

趙小敏稱，菜鳥裹裹有一個優(yōu)勢特點(diǎn)：不是單一存在，它是菜鳥旗下其中一個業(yè)務(wù)。并且菜鳥裹裹還與驛站等多個菜鳥體系業(yè)務(wù)全面打通的。

百度在地圖方面存在優(yōu)勢，但阿里也有高德。目前來看，百度這項(xiàng)業(yè)務(wù)對菜鳥沒什么影響，對其它第三方平臺威脅會比較大，特別是快遞查詢類App等這類公司。

另一方面，徐勇表示，如果百度“寄快遞”業(yè)務(wù)不下沉，就不會影響菜鳥裹裹，僅僅是起到一個導(dǎo)流、為快遞公司多開一個接口的作用，它對應(yīng)的服務(wù)對象是散戶，就是讓消費(fèi)者知道通過百度也可以“寄快遞”，電商平臺不會找百度去談快遞合作;如果要下沉經(jīng)營，就具有戰(zhàn)略性質(zhì)，這會對菜鳥裹裹產(chǎn)生影響，因?yàn)樗婕暗竭M(jìn)入線下實(shí)體經(jīng)營。

也有消費(fèi)者向《驛站》表示，一般自己“寄快遞”都是直接走電商平臺，一鍵搞定，從其他平臺上再去下訂單，比較麻煩。像有的商家本身就有運(yùn)費(fèi)險，也不需要自己下訂單，平臺可以一次性完成，然后上門取件。

如何去影響和占領(lǐng)消費(fèi)者心智，依然是當(dāng)下最現(xiàn)實(shí)、也最難逾越的挑戰(zhàn)。你說呢?

亞馬遜黑五前夕冷淡

距離下周五的黑五大促只有一周的時間了，在大促來臨之前，不少賣家的訂單都陷入了低谷，我們?nèi)簝?nèi)也滿都是吐槽亞馬遜流量和訂單的聲音。

都說今年的流量差了很多，但是這里有一個比較規(guī)律的事情，那就是黑五大促的前夕，單量和流量少是一個非常常見的現(xiàn)象。正常嘛，消費(fèi)者都等著黑五當(dāng)天的折扣再買東西，黑五前的這段時間即便想買也會忍忍倒黑五，即便是在去年，也就是疫情爆發(fā)的第一年，亞馬遜還把Prime day推遲到了10月份，搶了一波黑五和網(wǎng)一的流量，導(dǎo)致會員日到黑五中間的著一個月銷售特別慘淡，結(jié)果去年黑五還是爆的厲害。

數(shù)據(jù)顯示，去年的黑五的線上銷售額高達(dá)103億，依舊創(chuàng)下了歷史最高記錄，而來自亞馬遜的銷售將占其中的6成以上，這還是有10月份Primeday分流吃掉了10%左右的流量和銷售額的情況下創(chuàng)了記錄的，這些已經(jīng)在Primeday充分消費(fèi)過的買家大概率不會再在黑五和網(wǎng)一時購物，而今年P(guān)rimeday反而是提前了，對黑五網(wǎng)一來說就非常有利，所以今年的黑五網(wǎng)一效果很可能會大幅度超過去年。

不過今年的銷售效果倒是需要注意下，在去年其實(shí)是自營的銷售漲幅超過了第三方。這也是去年不少中小賣家在一直吐槽沒單，流量被搶的原因。因?yàn)榇蟛糠值牧髁亢陀唵味急蛔誀I以及頭部賣家截流了，免費(fèi)活動的Prime專享也不給力，中小賣家只能陷入了一個大促反而流量更少的困境。想要翻盤,活動的報名和檔期選擇操作相當(dāng)重要.

所以今天給大家放點(diǎn)往期黑五網(wǎng)一的一些分析和數(shù)據(jù),幫大家進(jìn)行決策。

往年的黑五網(wǎng)一銷售數(shù)據(jù)

首先很多賣家都想知道大促期間都是什么時間段銷售最好。這里放一下數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的往期調(diào)研。

大家可以看到，大促當(dāng)天的銷售額開始爬升的時間是早上7點(diǎn)左右，在下午1點(diǎn)左右達(dá)到整個白天的頂峰，但是綜合來看白天的銷售額差別并不大，到了晚上7到11點(diǎn)這個時間段內(nèi)達(dá)到整個網(wǎng)一的銷售巔峰，成交了全天銷售額的三分之一左右。整個活動一天下來，凌晨2-6點(diǎn)的時間是最慘淡的。

這個情況和國內(nèi)大促還是比較相反的，國內(nèi)消費(fèi)者愿意雙十一為了付尾款等到凌晨一點(diǎn)，集中在0點(diǎn)開始一個小時內(nèi)瘋狂付款;而美國人更加我行我素，當(dāng)大促都要臨近結(jié)束的時候才慢吞吞買單。

移動端和桌面端的訂單變化，移動端的占比實(shí)在逐年上漲的，針對移動端做出頁面和展示的優(yōu)化就顯得尤為重要。并且手機(jī)端買家更傾向于某些特定類目的產(chǎn)品，和電腦端買家的搜索習(xí)慣幾乎完全不同。

手機(jī)端買家搜索和下單最多的類目就是baby類，其次是玩具類，而桌面端的搜索則更多是電子產(chǎn)品和家具類目。這和兩種設(shè)備的使用場景以及習(xí)慣有關(guān)，這幾類賣家可以在對應(yīng)的時間段內(nèi)展開自己的營銷手段，不管是規(guī)劃LD或免費(fèi)活動放量都可以根據(jù)上面這些用戶畫像和消費(fèi)習(xí)慣進(jìn)行微調(diào)。

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