直通車推廣最重要的思維邏輯，確保把錢花在刀刃上

有人說是要害詞，有人說是人群，有人說是創(chuàng)意標(biāo)題。

假如在這些都已經(jīng)具備的情況下，終究是什么決議你在這個(gè)市場(chǎng)上取勝？

是思想！在目前淘寶競(jìng)賽激烈的市場(chǎng)上，咱們的產(chǎn)品，案牘，圖片都差不多的情況下，直通車的投產(chǎn)比他人好20%，或許便是你最核心的競(jìng)賽力，決議了你能否在這個(gè)市場(chǎng)上生存的要害。

今天共享的便是怎么取得比他人高20%的直通車才干。

事例背景是一個(gè)服飾類目，競(jìng)賽高，誰(shuí)能拿到更多的查找+直通車流量，誰(shuí)的銷量和銷售額越高，查找就越高。

這個(gè)問題也是平日直通車推行中會(huì)遇到的。

平常做直通車推行的目標(biāo)便是，在確保投產(chǎn)的情況下盡或許的擴(kuò)展點(diǎn)擊量，或許說在固定的預(yù)算情況下，盡或許的擴(kuò)展投產(chǎn)。

二、怎么樣確保直通車投產(chǎn)呢？

一般這種類目的款多，要害詞多，那直通車能做的只有圈定消費(fèi)才干比較高，轉(zhuǎn)化比較好的人群，然后確保投產(chǎn)。

在整個(gè)競(jìng)賽系統(tǒng)里邊，拿到最優(yōu)質(zhì)的人群流量，剩下給他人的都對(duì)錯(cuò)優(yōu)質(zhì)流量，那整個(gè)直通車的投產(chǎn)轉(zhuǎn)化肯定會(huì)比不限定人群的會(huì)高許多。

這種模型在一般的類目或許競(jìng)賽對(duì)手都不是很強(qiáng)大的類目里邊，能取得很好的作用。

由于他人都是人群全開，而你選擇的是最優(yōu)質(zhì)的人群，直通車的投入產(chǎn)出比比他人高，那直通車可以花更多的錢去推行，然后取得一個(gè)良性循環(huán)。

這種方法的壞處在競(jìng)賽高度激烈，咱們的直通車技術(shù)水平都差不多的情況下，所有的競(jìng)賽對(duì)手都知道哪部分人群轉(zhuǎn)化高，投產(chǎn)高，咱們都去競(jìng)賽那部分人群，然后導(dǎo)致那部分人群的ppc反常高。

可以用超低溢價(jià)人群試試，盡量掩蓋所有人群或許說那些人不要的人群。

三、具體該怎么做呢？

1、新建一個(gè)方案，要害詞還是那些要害詞。

2、人群溢價(jià)極低，盡或許掩蓋所有的人群，這樣可以撿漏。

3、出價(jià)+溢價(jià)要比之前的主方案低，至少低20%以上，為什么？

由于假如跟主方案一樣，會(huì)存在搶流量的情況，必須比它低，而且要低許多，才干實(shí)現(xiàn)想要的撿漏情況。

四、做完的成果怎么樣？

咱們來看看下圖：有些人會(huì)問，撿漏的那部分流量都是他人不要的流量，那轉(zhuǎn)化肯定是很低的。

沒錯(cuò)確實(shí)低，可是ppc也很低。

來算個(gè)賬，假定高轉(zhuǎn)化人群轉(zhuǎn)化是5%，ppc是5，低轉(zhuǎn)化人群轉(zhuǎn)化是3%，ppc是3，那么終究他們的投產(chǎn)其實(shí)是一樣的。

真實(shí)的方案數(shù)據(jù)其實(shí)也和這個(gè)差不多：優(yōu)質(zhì)人群的轉(zhuǎn)化確實(shí)高，可是ppc也高。

翻開思想，翻開思路，直通車僅僅一個(gè)工具，你想用它做什么，它便是什么。

這個(gè)問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號(hào)是為: msc496。

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