順豐同城營(yíng)收破百億，即時(shí)配送業(yè)務(wù)噴涌！

                   屬于順豐同城的黃金時(shí)刻行將到來(lái)。

3月28日，順豐同城公布2022年成績(jī)。財(cái)報(bào)顯現(xiàn)，2022年，順豐同城完成營(yíng)收102.65億元，同比增加26%。

1、順豐同城2022年?duì)I收102.65億其間，毛利及毛利率明顯改進(jìn)，全年完成毛利4.1億元，毛利率為4.0%，再創(chuàng)新高;凈虧本及凈虧本率大幅縮窄，全年凈虧本為2.87億元，同比下降68.1%，凈虧本率也從2023年的11%下降至2.8%。從細(xì)分事務(wù)來(lái)看，中心同城配送事務(wù)完成營(yíng)收65.48億元，同比增加28.7%。具體來(lái)說(shuō)，順豐同城面向商家和顧客的同城配送服務(wù)收入均有所增加。商家方面，2022年順豐同城面向商家的收入為46.4億元，同比增加19.8%;年度活潑商戶規(guī)劃到達(dá)33萬(wàn)，同比增加27.7%;累計(jì)服務(wù)的品牌客戶超越3600家，其間包含蜜雪冰城、茶顏悅色、vivo等大型品牌客戶。顧客方面，面向顧客的收入為18.99億元，同比增加57.3%;年度活潑顧客多達(dá)1560萬(wàn)人，同比增加47.5%，其間顧客收入的增加首要得益于即時(shí)零售消費(fèi)習(xí)氣的養(yǎng)成和用戶規(guī)劃的不斷擴(kuò)大。

除此之外，最終一公里配送事務(wù)也完成了兩位數(shù)增加，2022年該事務(wù)收入到達(dá)36.8億元，同比增加19.9%。歸納來(lái)看，2022年，順豐同城交出了一份漂亮的成績(jī)單，營(yíng)收規(guī)劃和盈余才能別離完成了高速增加和明顯進(jìn)步。事實(shí)上，自2023年順豐同城獨(dú)立運(yùn)營(yíng)以來(lái)，其成績(jī)體現(xiàn)一向不錯(cuò)。2018-2023年，順豐同城完成營(yíng)收別離為9.93億元、21.07億元、48.43億元，年均復(fù)合增速達(dá)120.8%。別的，2023年財(cái)報(bào)顯現(xiàn)，順豐同城營(yíng)收同比增加68.8%至81.74億元，為職業(yè)榜首。再結(jié)合2022年財(cái)報(bào)來(lái)看，短短四五年時(shí)間順豐同城憑借超強(qiáng)的爆發(fā)力躍升為即時(shí)配送職業(yè)的領(lǐng)跑者，并向外界說(shuō)明了職業(yè)具有豐厚的想象空間。究其原因，除了即時(shí)配送職業(yè)的繼續(xù)熾熱，也離不開順豐同城的全場(chǎng)景布局。在這種布局之下，順豐同城幾乎掩蓋了一切類型的產(chǎn)品及服務(wù)，其即時(shí)配送事務(wù)分為餐飲外賣、同城零售、近場(chǎng)電商、近場(chǎng)服務(wù)四個(gè)板塊。由于場(chǎng)景掩蓋廣泛，順豐同城歷來(lái)不缺騎手和訂單。騎手方面，到2022年，順豐同城年活潑騎手?jǐn)?shù)量超越78萬(wàn)人，較2023年60.6萬(wàn)人，大幅增加17.4萬(wàn)人.訂單量方面，順豐同城2023年到2023年，訂單量別離為7980萬(wàn)單、2.1億單、7.6億單，9.6億單，呈現(xiàn)出穩(wěn)定的增加態(tài)勢(shì)。正是由于運(yùn)力和需求量有了保障，順豐同城的成績(jī)才得以快速進(jìn)步。不過(guò)，盡管順豐同城進(jìn)入了高質(zhì)量開展階段，但其作為第三方即時(shí)配送渠道，缺少商流支撐，也在必定程度上約束了事務(wù)規(guī)劃的擴(kuò)張。從這個(gè)角度看，順豐同城即便已經(jīng)領(lǐng)跑同行，卻也未到松懈之時(shí)。

2、配送本錢，仍是一大難題事實(shí)上，最讓順豐同城頭疼的事情不只是商流，還有昂揚(yáng)的人工本錢。最新財(cái)報(bào)顯現(xiàn)，順豐同城2022年全年經(jīng)營(yíng)本錢為98.18億元，上一年同期為80.51億元。其間，2022年，僅勞務(wù)外包本錢就到達(dá)了97.39億元。在本錢占比方面，2023年到2023年，勞務(wù)外包本錢占總經(jīng)營(yíng)本錢的份額別離為86%、96%和88%。別的，包含勞務(wù)外包本錢及職工本錢福利費(fèi)用在內(nèi)的履約本錢，能占到經(jīng)營(yíng)本錢97%左右，相當(dāng)恐懼。或許也是因而，順豐同城常年處于虧本狀況，自2023年以來(lái)，其累計(jì)虧本超越27億元。不難看出，居高不下的人力本錢是導(dǎo)致順豐同城虧本的首要原因。在意識(shí)到這一點(diǎn)之后，順豐同城開始全方位減縮本錢。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2018-2023年，順豐同城每筆訂單的均勻履約本錢別離為15元、11.3元、6.5元，呈現(xiàn)出下降趨勢(shì)。別的，2022年上半年，順豐同城的履約本錢算計(jì)占據(jù)總運(yùn)營(yíng)本錢的96%，也呈現(xiàn)了小幅度下降。2022年上半年，出售及營(yíng)銷開支為9255萬(wàn)元，同比僅增加1%;研發(fā)開支為3633萬(wàn)元，同比削減31%;行政開支為2.4億元，同比下降8%。也是因而，順豐同城上一年的成績(jī)水平才得以明顯進(jìn)步?，F(xiàn)在看來(lái)，“降本增效”仍是順豐同城未來(lái)的開展要點(diǎn)。值得注意的是，縱觀整個(gè)即時(shí)配送職業(yè)，其實(shí)沒(méi)有幾個(gè)渠道不受昂揚(yáng)的履約本錢所困擾。以達(dá)達(dá)快送為例，從2023年至2022年，達(dá)達(dá)集團(tuán)的凈虧本別離為18.78億元、16.70億元、17.05億元、24.71億元、20.08億元，間隔完成盈余還有很長(zhǎng)一段間隔。與順豐同城一樣，其居高不下的人力本錢是造成虧本最首要的原因。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2023年至2023年，達(dá)達(dá)快送的騎手報(bào)酬及激勵(lì)本錢占收入的比重別離為99.82%、86.43%、72.27%，僅在2023年，該項(xiàng)開銷就到達(dá)了41.48億元。此外，美團(tuán)作為即時(shí)配送職業(yè)的龍頭老大，也將大部分的收入都用在了人力本錢上。2023年，美團(tuán)的騎手到達(dá)527萬(wàn)人，同期，其配送本錢高達(dá)682億元，占美團(tuán)外賣總營(yíng)收份額達(dá)71%。到2022年，美團(tuán)騎手超越了624萬(wàn)，配送本錢仍在繼續(xù)攀升。從職業(yè)角度看，由于用戶對(duì)即時(shí)配送的時(shí)效要求較高，“30分鐘達(dá)”已經(jīng)成為了約定俗成的基本準(zhǔn)則。在這種情況下，渠道愈加依賴于騎手，人力本錢天然難以把控。一起，職業(yè)極具內(nèi)卷的布景下，高薪搶奪騎手已不足為奇。如此看來(lái)，人力本錢繼續(xù)攀升也實(shí)屬正常。歸納來(lái)看，怎么完成“降本增效”，尋覓新的突破口，或?qū)⒊蔀榧磿r(shí)配送玩家們未來(lái)的競(jìng)賽中心。

3、即時(shí)配送，“血戰(zhàn)”正酣近年來(lái)，即時(shí)配送賽道繼續(xù)熾熱，商場(chǎng)迸發(fā)出巨大的生機(jī)。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2022年我國(guó)即時(shí)配送的訂單超越400億單，商場(chǎng)規(guī)劃到達(dá)約2000億元，預(yù)計(jì)到2026年，即時(shí)配送別訂單將超越950億單，以均勻6元的訂單價(jià)格核算，2026年即時(shí)配送的商場(chǎng)規(guī)劃將超越5700億元。還有數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2023年至2026年，我國(guó)即時(shí)配送的訂單規(guī)劃將堅(jiān)持28%的年均復(fù)合增加率?？梢灶A(yù)見的是，隨著訂單量繼續(xù)暴漲，渠道競(jìng)賽必定益發(fā)劇烈。

從配送單量來(lái)看，現(xiàn)在完成全年超10億訂單量的即時(shí)配送渠道約有5家，除了一騎絕塵的美團(tuán)，蜂鳥即配、達(dá)達(dá)快送、順豐同城可謂是打得相持不下。從騎手?jǐn)?shù)量來(lái)看，僅是外賣渠道注冊(cè)的配送員數(shù)量到達(dá)了1500萬(wàn)左右。其間，相較于2023年，UU跑腿和閃送、順豐同城上一年的騎手?jǐn)?shù)量均呈現(xiàn)了大幅增加，未來(lái)的配送員之爭(zhēng)必然愈加劇烈。

從掩蓋規(guī)模來(lái)看，到2023年年末，美團(tuán)與達(dá)達(dá)所掩蓋的市縣數(shù)量大約為2600多個(gè)，遠(yuǎn)超順豐同城的500+市縣。但值得注意的是，順豐同城2022年的區(qū)域掩蓋規(guī)模比較2023年擴(kuò)大了近一倍。整體而言，即時(shí)配送職業(yè)格式不決，誰(shuí)能成為最終贏家，尚未可知。在這種布景下，美團(tuán)上線了明日達(dá)超市、順豐同城拓展非餐場(chǎng)景、京東到家和達(dá)達(dá)快送加快融合，即時(shí)配送渠道正在朝著全場(chǎng)景、全品類及加快整合的方向跨進(jìn)。話又說(shuō)回來(lái)了，在即時(shí)配送領(lǐng)域，盡管各個(gè)渠道的布局不同，但他們都只有一個(gè)目的，便是搶奪即時(shí)配送這個(gè)千億的商場(chǎng)蛋糕。如此看來(lái)，即時(shí)配送正在迸發(fā)出不可估量的價(jià)值，未來(lái)職業(yè)必然會(huì)掀起一場(chǎng)腥風(fēng)血雨。                

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