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    速賣通訪客數(shù)跟成交比例成正比嗎?

    2022-03-31|13:00|發(fā)布在分類 / 開網(wǎng)店| 閱讀:157

    在速賣通開店的商家可以說是越來越多了,因此競爭方面非常的激烈,為了提高店鋪商品的銷量,一些商家會想辦法去提升速賣通的訪客數(shù)量,速賣通的訪客數(shù)和成交比例之間是否是正比的呢?



    速賣通訪客數(shù)跟成交比例成正比嗎?

    這個是不一定的哦。

    瀏覽量是店鋪各頁面被查看的次數(shù)。用戶多次打開或刷新同一個頁面,該指標(biāo)值累加。

    訪客數(shù)是全店各頁面的訪問人數(shù)。所選時間段內(nèi),同一訪客多次訪問會進行去重 綜上來看,兩者的最大區(qū)別為訪客數(shù)是進行去重的,一個顧客來了多次會進行去重,而瀏覽量是每打開或者刷新都會記錄一次的。

    速賣通訪客數(shù)怎么提升?

    1、選取優(yōu)質(zhì)清晰的產(chǎn)品圖片

    我們都知道產(chǎn)品圖片對產(chǎn)品的曝光率有一定的影響,當(dāng)那些買家進入店鋪首先吸引他注意力的一定是那些優(yōu)質(zhì)美觀的圖片,而非那些介紹產(chǎn)品參數(shù)的文字。清晰美觀自不必說這是必需的,而優(yōu)質(zhì)不僅在于美觀,而且選取的圖片必須是能充分曝光自家產(chǎn)品優(yōu)勢與性能的圖片,這樣的圖片自然能獲取高的流量。

    2、平臺資源對接

    平臺每個月都會有活動,大促活動一般分別為一個季度兩次,大促活動會根據(jù)不同的活動類型而產(chǎn)生活動主題,產(chǎn)品曝光以及銷量就會有所不一樣,隨著速賣通商家入駐越來越多,金銀牌中國好賣家的門檻也越來越高,作為普通買家速賣通平臺大促活動可能一年才報的上一兩次,所以當(dāng)平臺還在處于大力發(fā)展的階段中,店鋪前期快速的發(fā)展決定了后期長期穩(wěn)定的發(fā)展。

    3、爆款打造

    優(yōu)選幾款產(chǎn)品去做爆款,首先產(chǎn)品標(biāo)題進行優(yōu)化,通過最近消費者搜索的熱詞,溝通商品的成交指數(shù),來找出產(chǎn)品最適合的關(guān)鍵詞進行優(yōu)化,詳情頁關(guān)聯(lián)營銷,多細節(jié)展示;目的是為了通過爆款關(guān)聯(lián)到其他店鋪產(chǎn)品,從而產(chǎn)生流量與曝光。

    速賣通商家可以采取一些方式提高店鋪的訪客數(shù)量。如果店鋪的訪客數(shù)量提升的話,流量方面都會得到提升哦,這會對店鋪的商品銷量造成一定的影響,所以這么多商家想盡辦法提升訪客的數(shù)量。



    速賣通快遞收費標(biāo)準(zhǔn)是什么?有什么方式?

    其實速賣通店鋪也需要先去了解一下它的收費標(biāo)準(zhǔn),而且它的快遞方式也有很多種,今天我就來給各位賣家們詳細介紹一下它的收費標(biāo)準(zhǔn)和收費方式,希望對賣家們有所幫助。

    1、自發(fā)貨

    速賣通賣家自發(fā)貨,一般是通過國際快遞或者是專線物流的方式運輸。費用的話,國際快遞是要貴一些,專線物流要比較便宜。

    國際快遞的計算公式:首重運費+(總重量KG×2-1個首重)×續(xù)重運費。

    一般是以0.5kg為單位,按首重+續(xù)重計費,首重一般是最貴的,需要170左右,續(xù)重一般是30左右。超過21kg的物品,則是按1kg為單位計算,不區(qū)分首重。

    空運專線的話,是按貨物的實際重量或者體積重量計費的,其中體積重量計費公式如下:

    體積重量(KG)=貨物體積(CBM)/ 0.006

    體積重量(KG)=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/ 6000

    海運專線費用是所有方式中最便宜的,比較適合大貨運輸,但運輸時間比較長。不同的航班的收費標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的,具體計算公式:運費=運價×運費噸=基本運費率×(1+附加費之和)×貨運量。

    2、海外倉

    跟自發(fā)貨相比,海外倉就是先存儲到倉庫中,當(dāng)有買家下單,海外倉負責(zé)揀貨、包裝及運輸,所以是會產(chǎn)生倉儲費的。

    倉儲費一般是按照貨物的體積,按每立方米去計算的;同時還會產(chǎn)生一定的管理費、服務(wù)費、訂單進出管理費等。服務(wù)費的話,大家可以按照自己的需求去選擇,這樣就能節(jié)省一點費用了。

    海外倉費用=倉儲費+訂單出入庫處理費+換標(biāo)費+運費。

    雖然海外倉會產(chǎn)生這些費用,但因為可以一次性批量將貨物發(fā)到海外倉中,不用多次運輸,是可以節(jié)省不少的運輸費的。倉儲費相對來說也比較便宜一些,大家可以多對比幾家海外倉看看。

    這個問題還有疑問的話,可以加幕.思.城火星老師免費咨詢,微.信號是為: msc496。

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