使用過或者說對直通車有過了解的商家應該都知道，直通車是很燒錢的。有時候花費高，點擊的數(shù)據(jù)卻不怎么樣。那怎么讓直通車花費低點擊高呢?

1、提高質量分

質量分是直通車計劃權重高低最直觀的體現(xiàn)。有些商家做直通車添加關鍵詞進去都是七八分的詞，有些計劃加進去關鍵詞就是九，十分的詞。要想關鍵詞上高分，最重要的一個指標就是點擊率。點擊率最關鍵的是創(chuàng)意圖以及關鍵詞，所以前期測圖測款測數(shù)據(jù)顯得就很重要了。

2、人群調整

首先看下人群扣費公式=關鍵詞出價*(1+人群溢價比例)*分時，所以通過降低人群溢價也可以降低扣費從而降低PPC。

人群這塊不管是做標品還是非標，都是建議重點做。怎么添加人群這塊就不多說了，主要就是通過自己產(chǎn)品分析，受眾群體是哪些，以及結合后臺數(shù)據(jù)來添加，不過人群我們實際上也不能明確知道你的計劃到底吃哪些人群，所以通常都會先做人群測試。

3、時間折扣

其實降低PPC首先就是要去調整時間折扣，因為不管是人群還是關鍵詞扣費公式都是要*投放時間的百分比的，也就是時間折扣，所以我們要想拖價，第一步就要通過降低時間折扣，不要直接調整關鍵詞出價，這樣會對展現(xiàn)以及各項數(shù)據(jù)都會有影響。

那么降低時間折扣，有人會問最低能降到多少?一般來說基本降到30%左右就算是一個比較健康的計劃了，再往下降的空間幾乎很小很小了。如果降低折扣之后數(shù)據(jù)沒有什么太大變動就等于拖價成功了，但是一定要注意調整幅度。

優(yōu)化點到了這階段可以開啟夜間投放，好處就是拓展投放時間的同時，PPC也可以拖的更低些，比如500預算消耗8個小時，比500預算消耗4個小時成本要高很多，再有就是夜間投放競爭很低，流量成本比白天便宜很多，所以適當這樣操作也可以有效降低PPC。

綜上所述，要想降低直通車的花費、提高點擊率，第一是提高直通車的質量得分，第二是進行人群調整，最后就是調整時間折扣。

直通車一直虧錢還要繼續(xù)推嗎？虧本有必要燒嗎？

從眾多商家的使用情況和使用體驗來看，直通車普遍很燒錢。預算充足倒是不用擔心費用，但預算要是不夠，就需要合理使用了。那直通車一直虧錢還要繼續(xù)推嗎?

先暫停

一、直通車虧本有必要燒嗎?

可以再開一段時間，也可以先暫停，找一下虧本的原因。做直通車有兩種目的，一種是通過直通車拉動成交量，提高轉化率，一種是通過直通車增加流量，提升自然權重，這個要看自己店鋪的需求。

虧本肯定是有原因的，可以好好檢查一下，看看是哪里出現(xiàn)問題，需要調整的可以及時調整。

直通車只是一個工具并不是打開之后放那里就行了，需要不斷優(yōu)化，才能做好自己想要的效果。

二、直通車怎么算盈虧?

盈虧平衡點是直通車ROI的臨界點，ROI=成交金額/直通車花費，盈虧平衡點又叫保本點，既然是保本，那么直通車花費=毛利潤，所以盈虧平衡點=成交金額/毛利潤=成交金額/成交金額*毛利率=1/毛利率 這樣我們成功推導出了盈虧平衡點的公式。假設你的毛利率為40%，那么ROI做到高于2.5就是盈利的，低于2.5虧損。

三、直通車一個月投入多少?

如果是剛開始開直通車，我們一個月花個500塊錢到1000塊錢就可以了，千萬不要花太多，然后我們主要是用來測試一下數(shù)據(jù)，我們可以測試一下主圖點擊率，也可以測試一下，款式關鍵詞等等。所以說剛開始新的店鋪千萬不要設置太多。我們達到自己測試的目的就可以了。

綜上所述，直通車一直虧錢其實就沒必要繼續(xù)推了。一直虧錢說明你的商品和你的推廣有問題，你得先找出問題并解決，才能繼續(xù)推。

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