網(wǎng)購(gòu)的興起也帶動(dòng)了一系列行業(yè)的發(fā)展，例如物流行業(yè)以及菜鳥(niǎo)驛站，很多小伙伴們也想要投資去開(kāi)一個(gè)菜鳥(niǎo)驛站，但是前期還是需要一定的創(chuàng)業(yè)資金的，菜鳥(niǎo)驛站能賺多少錢?

一、菜鳥(niǎo)驛站能賺多少錢?

菜鳥(niǎo)驛站的基礎(chǔ)收入來(lái)源是派件和寄件。小張合作的快遞公司是：韻達(dá)、圓通、申通、中通、天天、百世匯通這幾家。雖然這些快遞公司比較常用，但是中間抽取的傭金也多，一個(gè)件下來(lái)，根本賺不到多少錢。

1、派件收入：目前大部分快遞都沒(méi)有送貨上門，快遞小哥會(huì)把快遞放在菜鳥(niǎo)驛站，每一件給一個(gè)費(fèi)用。由于競(jìng)爭(zhēng)激烈的原因，派件的單價(jià)越來(lái)越低。小張這個(gè)小區(qū)的派件單價(jià)基本上都是0.4元。每天的派件數(shù)量是不固定的，有多有少、低谷時(shí)期一天有兩三百件，趕上電商平臺(tái)活動(dòng)期，每天的派件量居高不下，高峰期一天最高達(dá)到了近三千件。就拿去年來(lái)說(shuō)，平均下來(lái)每天的派件量大概在1000左右，收入為400元。一年下來(lái)就是146000元。

2、寄件收入：寄件比派件要賺得多一些，也就是顧客來(lái)菜鳥(niǎo)驛站寄快遞。每件貨物大小不同，單價(jià)也不一樣，小張得到的傭金也不一樣，一般在2元-6元之間浮動(dòng)，綜合平均下來(lái)也就4元錢左右，一年平均下來(lái)每天20單，一天寄件收入就是80元。一年是29200元。

二、前期投入多少?

前期投入接近6萬(wàn)元，費(fèi)用如下：

1、加盟費(fèi)：目前菜鳥(niǎo)驛站沒(méi)有加盟費(fèi)

2、保證金：原來(lái)是3000元，現(xiàn)在門店越來(lái)越多，保證金只需要1000元就可以

3、設(shè)備費(fèi)：包括電腦，智能手機(jī)，PDA，小票打印機(jī)，監(jiān)控，貨架，接待臺(tái)，長(zhǎng)膠手套，推車，空調(diào)，應(yīng)急照明燈，滅火器，煙霧報(bào)警器等總計(jì)在2萬(wàn)元

4、裝修費(fèi)：簡(jiǎn)單裝修一下大約2萬(wàn)元

5、租金：地下室一個(gè)月3000元

6、其他：水電費(fèi)一個(gè)月500元;網(wǎng)絡(luò)費(fèi)一個(gè)月200元;菜鳥(niǎo)軟件技術(shù)服務(wù)費(fèi)，短信費(fèi)，熱感應(yīng)紙，打包袋子，透明膠，加起來(lái)一個(gè)月大概1500元

店租一個(gè)季度交一次，另外交1個(gè)月租金作為押金，算上以上費(fèi)用，前期投入6萬(wàn)元，還是可以接受的。

菜鳥(niǎo)驛站能賺多少錢，要看大家的選址，像很多小伙伴們?cè)趯W(xué)校開(kāi)的菜鳥(niǎo)驛站，每天的快遞非常的多，那么這個(gè)快遞一多，大家的收入自然也就高，所以選址很重要。

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為什么說(shuō)菜鳥(niǎo)驛站不是人干的？憑什么盈利？

最初的快遞包裹都是送貨上門的，因?yàn)槟菚r(shí)候還沒(méi)有什么專門的取件點(diǎn)。后來(lái)菜鳥(niǎo)驛站和豐巢柜的出世，就演變成了現(xiàn)在的到驛站取件。那為什么說(shuō)菜鳥(niǎo)驛站不是人干的?

一、為什么說(shuō)菜鳥(niǎo)驛站不是人干的?

菜鳥(niǎo)驛站不是一般人能干的來(lái)的，因?yàn)殚_(kāi)了菜鳥(niǎo)驛站基本上是全年無(wú)休，每天最忙碌的點(diǎn)大概是上午的10:30-2點(diǎn)，下午5:30以后，這兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)取件的人最多，尤其是節(jié)假日的時(shí)候。除了有人來(lái)取件外，還要對(duì)送來(lái)的包裹進(jìn)行清點(diǎn)入庫(kù)，分揀擺放，碰到快遞多時(shí)，入庫(kù)擺放忙到凌晨?jī)扇c(diǎn)都是有可能的。

菜鳥(niǎo)驛站的售后不是一般人能做好的，面對(duì)工作時(shí)間長(zhǎng)，工作強(qiáng)度大的菜鳥(niǎo)驛站難免會(huì)有疏忽的情況，可但客戶不會(huì)為你的疏忽買單，很多時(shí)候，等待你的只有投訴。因此，經(jīng)營(yíng)好菜鳥(niǎo)驛站需要認(rèn)真負(fù)責(zé)，工作中很多細(xì)節(jié)需要處理，任何問(wèn)題，任何風(fēng)險(xiǎn)都要自己一個(gè)個(gè)排除。

二、菜鳥(niǎo)驛站憑什么盈利?

盈利方式一：

盡管用戶取件不收取任何的費(fèi)用，但是根據(jù)菜鳥(niǎo)驛站的相關(guān)條例表示，如果在規(guī)定期限內(nèi)沒(méi)有進(jìn)行取件的話，消費(fèi)者在取件的時(shí)候，就需要繳納一筆滯納金。打個(gè)比方說(shuō)，一個(gè)用戶間隔了5天左右的時(shí)間，才想起來(lái)去取件，那么這個(gè)時(shí)候，用戶至少需要支付3天的滯納金，這滯納金便是菜鳥(niǎo)驛站的營(yíng)收方式的一種。

盈利方式二：

菜鳥(niǎo)驛站的搭建，是與許許多多的物流快遞公司合作的，快遞公司愿意與菜鳥(niǎo)驛站合作，主要是因?yàn)榭爝f公司如果要在各個(gè)城市的各個(gè)社區(qū)搭建網(wǎng)點(diǎn)的話，成本無(wú)疑是非常龐大的。所以，采取跟菜鳥(niǎo)驛站合作的模式，可以減少公司的開(kāi)支，更好的服務(wù)客戶，一舉兩得。

盈利方式三：

菜鳥(niǎo)驛站在區(qū)域內(nèi)，往往會(huì)跟小區(qū)的便利店、飲品店、藥店等等進(jìn)行合作，也就是說(shuō)任何一家線下實(shí)體店都可以成為菜鳥(niǎo)驛站。也就是說(shuō)，在消費(fèi)者需要通過(guò)菜鳥(niǎo)驛站進(jìn)行取寄件行為的時(shí)候，往往可以看到線下門店銷售的產(chǎn)品。這無(wú)形當(dāng)中增加了線下門店的銷售收入

綜上所述，之所以有人會(huì)說(shuō)菜鳥(niǎo)驛站不是人干的，是因?yàn)椴锁B(niǎo)驛站基本上是全年無(wú)休的。特別是大型活動(dòng)的時(shí)候，快遞更是多到要整理到半夜。

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