拼多多直通車投產(chǎn)為什么越來越低？存在什么錯(cuò)誤觀念？

                   現(xiàn)如今許多商家為了有用增加店肆里面的點(diǎn)擊率，一般都會(huì)采用直通車這種方法去推行的。

在開車的過程中，總是會(huì)碰到各種不同的問題，其中最常見的就是直通車的投產(chǎn)變得越來越低，那么拼多多直通車投產(chǎn)為什么越來越低？存在什么錯(cuò)誤觀念？拼多多直通車投產(chǎn)為什么越來越低？首先要剖析近期有無大促(例如618、雙11、雙12等)，然后在大型活動(dòng)或者大促前，大盤的投產(chǎn)比都會(huì)受影響。

關(guān)于所有的活動(dòng)都會(huì)影響平銷，可是這種狀況下你不能改價(jià)，因?yàn)槟阋桓木蜁?huì)影響你的原始出價(jià)，反而在后面就會(huì)失控。其次是看保藏加購量。去看一下直通車的保藏加購量有沒有忽然增加，就像：曾經(jīng)投產(chǎn)比3，保藏加購每天20筆，可是現(xiàn)在投產(chǎn)比變成了1，可是保藏加購每天是100筆甚至150筆。這說明存在大量潛在客戶沒有付款，這種狀況能經(jīng)過給他們發(fā)送大額優(yōu)惠券或者是做促銷活動(dòng)的方法引導(dǎo)成交。之后看是否有差評(píng)，忽然呈現(xiàn)的置頂差評(píng)也會(huì)導(dǎo)致投產(chǎn)忽然的下降。

存在什么錯(cuò)誤觀念？

誤區(qū)一：標(biāo)簽的堆疊現(xiàn)在許多掌柜誤以為標(biāo)簽重復(fù)對(duì)數(shù)據(jù)優(yōu)化能夠起到作用，其實(shí)這個(gè)并否則，例如你在設(shè)置標(biāo)簽兩個(gè)差不多，很可能一些產(chǎn)品兩者都契合，這樣并沒有什么用，并且不能為店肆帶來什么好的數(shù)據(jù)。

誤區(qū)二：冷季不開，只要在旺季開冷季生意欠好，此刻就沒有利潤再投錢，這是許多掌柜都是不能接受的現(xiàn)象，其實(shí)冷季也是需求開車的，能為旺季做準(zhǔn)備，并不是說只要旺季才能開車。其實(shí)拼多多商家在開車的過程中，想要取得不錯(cuò)的點(diǎn)擊率，花錢還是挺有必要的。畢竟直通車是需求付費(fèi)去進(jìn)行操作，當(dāng)商家發(fā)現(xiàn)投產(chǎn)比較低的時(shí)分，需求先找到引起的原因，然后再去進(jìn)行處理。同時(shí)還要防止上面這些誤區(qū)，避免起到反作用。                

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