怎么優(yōu)化直通車啊？

怎樣優(yōu)化直通車啊？

上面是直通車圖，感覺好蒼茫啊。

求哪位大神可以剖析一下。

移動質(zhì)量分?jǐn)?shù)大多都在67分、均勻一天消費300成交額卻只有幾十.產(chǎn)品價格比一切的同行相同產(chǎn)品都低、可是淘寶就是不給自然搜索流量、現(xiàn)在都不知道做什么了，概況我感覺我已經(jīng)盡我最大努力去優(yōu)化了，主圖也是。

求個大神指點一下思路以及我后續(xù)該做什么直通車一直都是賣家比較頭疼的問題。

開過直通車的賣家朋友們應(yīng)該都知道，這個車是很難開的，動輒小幾千花出去了，可是仍是沒有什么效果。

并且付費流量現(xiàn)在的本錢越來越高了，產(chǎn)品的推廣越來越成了一個問題。

因此直通車的優(yōu)化被提上了日程。

怎樣優(yōu)化直通車？

直通車主要是從測圖、降ppc、打爆這三個方面來優(yōu)化的。

下面我就逐個來給咱們剖析一下。

1、測圖測圖主要看的方針是四個方面：點擊率，轉(zhuǎn)化率，保藏加購率，人群數(shù)據(jù)。

點擊率，我的經(jīng)歷是高于職業(yè)的1.5倍以上。

這兒的1.5倍，需求考慮是出價關(guān)鍵詞排名在前三的點擊率，仍是關(guān)鍵詞出價排名前10的點擊率。

此外這兒的點擊率還要考慮，個別天然高點擊率的關(guān)鍵詞。

就比方“麻將席”這個詞，點擊率職業(yè)均勻大約在11%左右。

所以這個詞的點擊率測驗，至少要在15%以上才算是好圖。

轉(zhuǎn)化率，決定了你的產(chǎn)品最多能賣多少件。

2%轉(zhuǎn)化率和3%轉(zhuǎn)化率的同類產(chǎn)品，銷量的天花板是不一樣的。

從個人投產(chǎn)方面來說轉(zhuǎn)化率低，推廣本錢就較高，就越不敢引進(jìn)更多的流量，然后注定了銷量不會特別高，難以打爆。

從更廣義的平臺來說，低轉(zhuǎn)化率的，產(chǎn)品排名更靠后。

保藏加購率，我的經(jīng)歷是保藏和加購率要分別是10%以上。

相同這兒也視類目而定， 比方女裝類的，要在百分之七八左右。

偏標(biāo)品類的，要參閱價格和描繪。

人群數(shù)據(jù)，很多人在測圖的時分只注重關(guān)鍵字，而忽略掉人群特色。

17年以后，由于千人千面的影響，測圖一定要加入人群的考慮因素。

尤其新品測圖，由于沒有往期直通車數(shù)據(jù)，淘寶只會參閱之前的店肆數(shù)據(jù)給推薦人群。

2、下降PPC咱們要了解，直通車的權(quán)重結(jié)構(gòu)包含賬戶權(quán)重，方案權(quán)重，構(gòu)思權(quán)重。

其間賬戶權(quán)重15天更新一次，方案權(quán)重7天更新一次，構(gòu)思權(quán)重72小時更新一次。

所以咱們選取出之前測驗出的高點擊主圖。

·經(jīng)過提高點擊量，敏捷下降ppc；·經(jīng)過提高人群展現(xiàn)，人群點擊量遞增來下降ppc；·經(jīng)過托價，出價下降，排名會下降，點擊率點擊量不變，下降ppc；·經(jīng)過提高構(gòu)思權(quán)重，卡關(guān)鍵詞，卡地域卡人群，沖高構(gòu)思點擊率，下降ppc；·經(jīng)過提高方案權(quán)重下降ppc。

比方用一張高點擊率圖片做三個寶物，提高方案權(quán)重，增加咱們想要推廣的寶物。

3、打造爆款爆款是相對的，各類目不同價格區(qū)間天花板不一樣。

可是產(chǎn)品好是前提，然后把握好點擊率、轉(zhuǎn)化率和市場需求。

尤其在市場需求的上升期，應(yīng)季產(chǎn)品再加上價格大眾化，打爆是水到渠成的。

可是直通車自身做到盈利，相對來說仍是很難的，尤其在大市場容量下去打造爆款。

所以我建議咱們開車一般的邏輯是先虧本再盈利，可是要做好銷量方針，方案好虧本預(yù)算。

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