雖然說直通車在引流方面確實很厲害，能夠幫助淘寶店鋪引入大量的流量，但是這些流量也分為有效和無效的，有效的就可以對店鋪的成交率有所提升，那么直通車低價引流有用嗎?

首先大家已經(jīng)清楚的知道了低價引流其實就是兩種情況：

第一種是當你發(fā)現(xiàn)了別人并沒有發(fā)現(xiàn)的流量機會，然后就把詞競爭開得很低，這樣就能夠花很少的錢獲得淘寶流量。

第二種是針對特殊類目的特性來選擇低價引流，因為消費者在瀏覽這類商品的時候可能需要翻很多頁面，因此就也不需要將商品的排名靠前很多，并不影響消費看到，花低價拿到很多的流量。

這種方法雖然說能夠讓你節(jié)約成本，但是卻不是長久的策略，因為低價引流進來的客戶質(zhì)量一般都不會特別高，還有一部分是追求低價的，如果你產(chǎn)品的質(zhì)量不好時，那就會得到差評，因此直通車低價引流真的是一件費力不討好的事情，各位商家沒所獲得流量和成交量上去了，但是售后沒有上去。

存在哪些弊端?

1、低好評

因為直通車就是一個需要花費大量金錢的推廣方式，如果只有一兩個關鍵詞還無法覆蓋很全面，因此就需要多結合一些不同的詞來觀察效果，并且賣家也需要舍得花錢，那就能夠帶來更高的流量和轉(zhuǎn)化率。但是也有可能會帶來差評。

2、影響店鋪評分

如果利用直通車引流帶來了很多銷量的話，那么店鋪也應該做好售后服務工作，如果沒有做好就很容易使得消費者給出不好的體驗和評價，自然也會對店鋪評分有影響。

3、高成本低轉(zhuǎn)化

因為通過淘寶直通車低價引流的方法所帶來的流量本身就是不一定是適合自己店鋪的流量，因此即使流量很多，但是并不能帶來高的轉(zhuǎn)化率，這樣其實也是浪費直通車費用的一種表現(xiàn)。

總之各位要記住，通過直通車低價引入的流量可能并不是適合你的的流量，因此還是需要結合店鋪的實際情況來進行運營才行，另外這種模式還是存在一些弊端，大家要是沒有對應的應付策略就不要輕易嘗試這種方法，否則花了錢又沒有效果。

2毛錢，甚至1分錢的點擊，是怎么做出來的

一個直通車的單個點擊扣費是高還是低，一個車手有沒有水平，80%看的就是這個，在直通車的歷史中，幾乎全部的玩法都是教你怎么降低扣費，今天我們來聊聊，那些在江湖上曾經(jīng)流行過的，以及現(xiàn)在主流的一些玩法，那些2毛錢，甚至1分錢的點擊，是怎么做出來的。

1. 直通車的任何玩法，都是圍繞著點擊率越高，權重越高，扣費越便宜的前提。

2. 曾經(jīng)比較火爆的黑車(現(xiàn)在已經(jīng)基本失效)，就是點擊率作弊，現(xiàn)在直通車馬上就能監(jiān)控到黑車行為，監(jiān)控到直接就封車。

3. 曾經(jīng)的黑車玩法是，通過直通車關鍵詞，卡首屏代碼去刷點擊率，原理是出價1毛，通過淘口令直接卡直通車位置，刷點擊率上10分。

直通車扣費公式

直通車扣費公式

4. 權重上去后，自然能夠出現(xiàn)在這個關鍵詞的前三，甚至卡到首屏，而且點擊扣費超級低。

5. 后來因為卡首屏代碼不行了，又演變出N拖一玩法，原理也是利用直通車的賬戶權重和計劃權重，先用其它款開直通車，把產(chǎn)品的質(zhì)量分和點擊率先刷上去。

6. 然后再把真正要推的產(chǎn)品加進去，之后出價1角，因為計劃權重和賬戶權重高了，即使出價1角，也有權重，也能獲得展現(xiàn)，這時再刷點擊率也能達到黑車的效果。

直通車扣費公式

7. 現(xiàn)在很多培訓機構都在講白車，這本身就是個偽命題，只要真實解決點擊率的就是白車。

8. 原理是通過創(chuàng)意質(zhì)量，每個詞都有多個質(zhì)量分，有幾個創(chuàng)意(車圖)，就有幾個質(zhì)量分。

9. 當我們在選擇優(yōu)選的時候，系統(tǒng)默認推送質(zhì)量分的最大值，選擇輪播的時候，系統(tǒng)默認推送質(zhì)量分的平均值。

10. 因為這個原理，相同的寶貝，在同一天需要給兩個創(chuàng)意喂流量，一個是為了點擊率，一個是為了點擊量。

11. 假設，今天有1000個點擊量，950個點擊量的點擊率是5%，另外50個點擊量的點擊率是10%，那么在優(yōu)選條件下，系統(tǒng)計算質(zhì)量分的最大值，可以使用創(chuàng)意圖里的PC/移動做切換。

12. 其他降低扣費的玩法，比如高價上10分之后，就需要做拖價，低價上10分的時候，先要有個點擊率超高的主圖。

13. 第一天低出價，比如說5角沒展現(xiàn)怎么辦?第一天能出多低的價格，是由賬戶權重決定的，如果你是低權重賬戶，就不適合這個玩法。比如A賬戶權重高，所以5毛有展現(xiàn)，B賬戶權重一般，所以5毛沒展現(xiàn)。

14. 5毛的出價，如果獲得展現(xiàn)，并且點擊率很高，點擊量夠，照樣能上10分，并且扣費超級便宜。權重還很高。

所以，賬戶權重對小賣家來說是比較不公平的，但對于整個直通車產(chǎn)品和市場是公平的。

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