2012年雙十一倉儲物流發(fā)貨預(yù)案(正式更新版加上快遞環(huán)節(jié))-淘寶營銷引流淘寶干貨
2023-01-09|10:46|發(fā)布在分類 / 客服知識| 閱讀:60
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本文主題淘寶倉儲物流,淘寶物流配送,淘寶雙十一,淘寶營銷引流。
2012年雙十一倉儲物流發(fā)貨預(yù)案
By譚沖
(任何倉庫均適用,人肉式)
不多說,直接入主題:
從去年成功操盤多家雙十一現(xiàn)場支持到今年做多家企業(yè)雙十一的預(yù)案經(jīng)驗(yàn),結(jié)合多年快速活動訂單發(fā)運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)雙十一倉庫物流發(fā)貨預(yù)案如下:
倉庫及倉庫作業(yè)
1.系統(tǒng)及設(shè)備到位,并安排相關(guān)維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)施維護(hù)(大賣家一定要求系統(tǒng)技術(shù)人員到場,實(shí)施人員不好評價(jià),但不排除有好的實(shí)施,小賣家自求多福吧,幾大公司的實(shí)施人員已經(jīng)緊張得不行了),系統(tǒng)及設(shè)備可以完成更多人工完成的作業(yè)行為,并將人為的差錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)降到最低(如傳送帶,揀選籠車,作業(yè)ERP系統(tǒng)或WMS系統(tǒng))去年因?yàn)橄到y(tǒng)異常造成的麻煩,部分企業(yè)到現(xiàn)在還是心有余驚,導(dǎo)致在去年雙十一過后,很大部分的賣考慮或正在尋求更穩(wěn)定的發(fā)貨軟件及嘗試自己開發(fā)。
請盡可能的清理系統(tǒng)內(nèi)的歷史訂單或產(chǎn)品數(shù)據(jù),放在其他地方進(jìn)行備份,保留半個(gè)月以內(nèi)最佳,因?yàn)槿绻麣v史數(shù)據(jù)太大會影響發(fā)貨系統(tǒng)操作速度
2.制單分單流程預(yù)備;通常雙十一這樣的大促的發(fā)貨量為平時(shí)的10倍或更多,這就需求更強(qiáng)大的出單及揀選工具,高速行打必不可少,建議用600行及以上的打印,一個(gè)色帶可以打印7000萬-1.4億個(gè)字符,平均效果為一小時(shí)2000個(gè)訂單左右,300行打快遞面單,600行打印發(fā)貨單,視字符而定。
制單:制單作業(yè)是決定揀選效率的最重要的核心,預(yù)備流程如下
l制單排序;首先進(jìn)行多件訂單和單件訂單排序(非常關(guān)鍵)
l單件訂單制單分單揀選規(guī)則:打印前在系統(tǒng)進(jìn)行分區(qū),分貨位號進(jìn)行打單,打完單分單按庫位號進(jìn)行分波次,直接交接揀選員工進(jìn)行順位揀選作業(yè),并用籠車直接入貨架通道進(jìn)行揀選(按波次打揀貨單,一個(gè)波次只在一個(gè)固定的小的區(qū)域進(jìn)行揀選,這樣揀選密度高,在途時(shí)間短,效率會快)
l多件訂單制單分單揀選規(guī)則;打印前直接按規(guī)定的波次訂單數(shù),進(jìn)行庫位的排序,從順位的第一個(gè)區(qū)的第一個(gè)產(chǎn)品直接順位揀選到這個(gè)波次揀選結(jié)束(粗配同時(shí)完成細(xì)配最佳)用層式揀選車,目前主流軟件都可以實(shí)現(xiàn)二次分揀,不懂請直接回復(fù)問我即可或直接詢問系統(tǒng)提供方實(shí)施人員。
3.揀選在上述已經(jīng)說明,單件和多件SKU訂單選揀選方式,接下來講庫位擺放及碼位對揀選效率的影響
少品項(xiàng)產(chǎn)品庫區(qū)和擺位;建議設(shè)立多個(gè)相同揀選庫區(qū)增加揀選路徑,加快揀選效率及待揀選周轉(zhuǎn)率
多品項(xiàng)庫區(qū)和擺碼;按順位擺碼方式,精確到庫,排,層,格,通常在設(shè)定庫位號的時(shí)候盡可能采用唯一性擺碼方式進(jìn)行商品陳列,如一層上只有一個(gè)品項(xiàng)的產(chǎn)品(如A1-01-09的A1-01這一層別有M碼,L碼,S碼,XL碼,只可能有一件并做明顯的標(biāo)識區(qū)分,這樣不會拿錯(cuò),或再例A01-01這層上分別有手機(jī),電腦,鍵盤,手機(jī)殼,只可能有一件這個(gè)類目的產(chǎn)品
主通道設(shè)定最少要2條或以上,盡可能設(shè)定沒有返程路線的循環(huán)揀選路徑
核心注意項(xiàng)目;
l需要合適的揀選工具車輛,且一定要順位揀選,形成多個(gè)循環(huán),并匹配到打單分單效率
l補(bǔ)貨環(huán)節(jié)非常重要,做主動補(bǔ)貨行為
4.補(bǔ)貨
這個(gè)環(huán)節(jié)是中樞環(huán)節(jié),補(bǔ)貨環(huán)節(jié)掉鏈子,后續(xù)的作業(yè)全斷。
設(shè)定相應(yīng)補(bǔ)貨區(qū)在每個(gè)揀選區(qū)位附近
在大倉進(jìn)行對應(yīng)揀選倉的區(qū)位進(jìn)行大倉貨品的區(qū)分?jǐn)[放,并要求在大倉的外箱(包)上標(biāo)志出揀選倉對應(yīng)的貨位號,讓補(bǔ)貨行為更直接
做主動補(bǔ)貨,如果系統(tǒng)支持庫存預(yù)警,則將預(yù)警值設(shè)定稍高,如果系統(tǒng)不支持或沒有在系統(tǒng)作分倉管理,則需要安排單獨(dú)的理貨或補(bǔ)貨崗位進(jìn)行巡倉做主動補(bǔ)貨行為
盡可能在揀選區(qū)域或貨架上置放更多產(chǎn)品以減少補(bǔ)貨頻率
5.請做好準(zhǔn)備,一切力量投入到發(fā)貨一線的作業(yè)環(huán)節(jié);
請儲備好足夠的待發(fā)商品,不到等到雙十一時(shí)候缺貨臨時(shí)補(bǔ)貨或最忙的幾天還需要抽調(diào)人手去進(jìn)行收貨,質(zhì)檢,打碼,上板,上架,進(jìn)進(jìn)出出貨多人雜,本來就缺人,那只能是缺更多的人,效率更低
暫停收貨,暫停售后,暫停質(zhì)檢………
6.傳送帶;這個(gè)設(shè)備從現(xiàn)在開始已經(jīng)來不及了,主要是合理匹配從揀選到掃描復(fù)核到包裝到稱重配載的各個(gè)環(huán)節(jié)工作量,讓商品動起來,流通起來,效率會更快,作業(yè)人員極大移少移位的行為,增加作業(yè)效率(PS:從下單到生產(chǎn)到安裝到測試打底25天)
7.人;想盡一切渠道,儲備更多的人
8.流程培訓(xùn),請盡快測試有效的平均作業(yè)效率,用數(shù)據(jù)可以基本測算需求人數(shù)及作業(yè)量
配送注意事項(xiàng)
現(xiàn)在不是討論運(yùn)價(jià)的時(shí)候了,快遞公司也不會和你在這個(gè)時(shí)間段去衡量你有多少訂單量,是否有議價(jià)權(quán)的問題,因?yàn)檫@是全行業(yè)行為,部分快遞站點(diǎn)還恨不得你少一些訂單
淘寶這次雙十一定在十天內(nèi)發(fā)完貨,這個(gè)是有道理和依據(jù)的,理由請看完下列風(fēng)險(xiǎn)你就會明白
1.快遞在11-13號鐵定有部分城市會爆倉,大多數(shù)是搶著要及時(shí)發(fā)貨率的客戶體驗(yàn)的賣家,但我并不贊成這樣的行為;因?yàn)閷?shí)際發(fā)貨環(huán)節(jié)大多數(shù)是沒問題的,會卡在三個(gè)環(huán)節(jié),第一個(gè)環(huán)節(jié)為發(fā)運(yùn)中轉(zhuǎn)部(中轉(zhuǎn)中心),第二個(gè)是配送分撥中心,第三個(gè)是配送站點(diǎn)。例:如這個(gè)站點(diǎn)配送量或中轉(zhuǎn)中心的轉(zhuǎn)中量只有200000件貨,在雙十一的時(shí)候訂單來了600000件,實(shí)際發(fā)貨的只有200000多一點(diǎn),其他400000件堆在中心或站點(diǎn),十二號又過來400000件,很不幸,這些貨會堆在十一號的貨上面(因?yàn)榇娣琶娣e不夠),當(dāng)天會中轉(zhuǎn)出去200000件,十一號的400000和十二號的200000件沒動,第三天可能又補(bǔ)十三號的貨給壓在最下面,所以在去年雙十一的時(shí)候,很多客戶第一時(shí)間下的訂單反而比之后下的訂單還要更晚送到,天真的賣家們,別指望快遞給我們來先進(jìn)先出原則,這是不現(xiàn)實(shí)的。
2.面對訂單有很強(qiáng)的區(qū)域性的大筆訂單,考慮避開四通一達(dá),采用區(qū)間運(yùn)輸+區(qū)間配送,但需要確??梢詫?dǎo)入到淘寶的后臺系統(tǒng),因?yàn)樘詫氄J(rèn)的是在官網(wǎng)上是否會顯示物流在途的信息,對于物流配送運(yùn)營商考核的是及時(shí)簽收率,所以賣家們可以考慮最快速度進(jìn)行出單作業(yè)行為,對于物流配送,如果沒有好的配送渠道方,那自求多福吧
3.淘寶和四通一達(dá)及EMS等達(dá)成一致協(xié)議,增加作業(yè)操作及配送時(shí)間,就是為了分散作業(yè)壓力,如果大家都希望在前三天把貨全部發(fā)完,理論上是在做差的客戶體驗(yàn),可以嘗試分散發(fā)貨,降低配送方的中轉(zhuǎn)及配送的壓力,因?yàn)榇蠹叶紳M負(fù)荷作業(yè),如果都搶時(shí)間希望自己的客戶可以在第一時(shí)間收到貨,做最好的客戶體驗(yàn),那極有可能會適得其反,配送方不會理你是多少大客戶,因?yàn)樵谥修D(zhuǎn)中心及配送方是無法控制的,吞吐量限制了配送的效率。
4.大家都希望有更好的客戶體驗(yàn),雙十一需要正確的風(fēng)險(xiǎn)控制和規(guī)避的方法,完全去避免這些風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)實(shí)的情況是不太可能,因?yàn)槲业目蛻舳夹枰胰靸?nèi)發(fā)完,怎樣做都會有風(fēng)險(xiǎn),早發(fā)了,有可能壓貨,晚發(fā)了,客戶看不到物流信息,這些都有可能產(chǎn)生退單及差的客戶體驗(yàn),我們需要在網(wǎng)站上注明發(fā)貨的一些風(fēng)險(xiǎn)及事先和客戶協(xié)調(diào)好
5.大家準(zhǔn)備在雙十一過后接受強(qiáng)大的客服及售后的工作壓力吧
6.建議物流配送跟蹤反饋小組,對物流公司的中轉(zhuǎn)中心及大型配送站點(diǎn)的轉(zhuǎn)運(yùn)配送現(xiàn)狀進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤,并對于異常中轉(zhuǎn)中心及配送站點(diǎn)的未送達(dá)客戶進(jìn)行短信及郵件的即時(shí)信息反饋,要知道:主動的進(jìn)行訂單的信息反饋,是雙十一非常核心的客戶體驗(yàn),別指望物流公司會主動的為你做這些客戶體驗(yàn)的增值服務(wù),他們已經(jīng)是焦頭爛額了
7.對于物流公司選擇,請不要押注在一家配送方,建議3家左右,分散風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)事先查實(shí)物流公司有優(yōu)勢區(qū)域,進(jìn)行壓力分散,這個(gè)道理大家懂的
8.最后,配送環(huán)節(jié)的一些額外的增值服務(wù)的銀子別省了,省了銀子就是省了客戶體驗(yàn),一定要主動做客戶體驗(yàn)行為!
祝大家好運(yùn),祝我好運(yùn)!
就寫這么多,實(shí)在的忙,我今年雙十一,整倉算了下49.5萬單,但我的飽合量為35萬左右,估計(jì)這次我要垮了,盡力而為。
避不可避啊~~~~
悲催又刺激的電商倉配!
死就死,怕個(gè)鳥~~~~
著者介紹:
譚沖
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