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    價(jià)值3萬的直通車絕學(xué)-今天傳授給你了-淘寶營(yíng)銷引流淘寶干貨

    2023-01-10|13:27|發(fā)布在分類 / 引流推廣| 閱讀:62

    本文主題淘寶直通車,淘寶搜索,淘寶關(guān)鍵詞,淘寶營(yíng)銷引流。

    價(jià)值3萬的直通車絕學(xué)-今天傳授給你了

    年年歲歲花相似

    歲歲年年人不同

    大家好,我叫志永。

    少數(shù)派聯(lián)合創(chuàng)始人。

    今年是我做直通車的第七個(gè)年頭,操盤過大大小小幾百個(gè)店鋪的直通車,有億級(jí)千萬級(jí)的有幾十萬級(jí)別的,這些店鋪里有成功有失敗,看過了太多的商家,有從白手起家到財(cái)務(wù)自由,也有從一夜暴富到一無所有負(fù)債累累,從裝修辦公室花費(fèi)千萬到自己親自重新去檔口拉貨,林林總總。所以想把我的這些經(jīng)驗(yàn)和對(duì)直通車的認(rèn)知跟大家分享一下,希望能讓大家盡量少花冤枉錢。

    (全文8000多字,可以先收藏再慢慢看)

    前段時(shí)間看到一句話,分享給大家:

    成年人學(xué)習(xí)的目的,應(yīng)該是追求更好的思維模型,而不是更多的知識(shí)點(diǎn),在一個(gè)落后的思維模型里,即使增加再多的信息量,也只是低水平的重復(fù)。

    因?yàn)槲掖髮W(xué)的專業(yè)是信息管理,在處理新事物的時(shí)候,喜歡把一個(gè)東西拆分解構(gòu)再重組,再把相關(guān)的知識(shí)形成一個(gè)系統(tǒng)。所以我跟大家講的知識(shí)點(diǎn)不算多,更多的是系統(tǒng)的思考方式。

    我覺得衡量一個(gè)車手的水平優(yōu)劣,從兩個(gè)方面去看

    一、是否能帶動(dòng)產(chǎn)品的自然搜索

    二、是否能降低單次點(diǎn)擊單價(jià)

    要搞清楚直通車與搜索的邏輯關(guān)系

    首先要知道直通車的功能(在店鋪里面扮演著什么樣的角色,它能做什么事情)

    我的理解是:可以主動(dòng)選擇進(jìn)來產(chǎn)品的流量的渠道

    這個(gè)才是她最根本的意義,后面衍生出來的測(cè)圖,測(cè)款,低價(jià)引流,賺錢,打爆款都是基于這個(gè)功能。(請(qǐng)?jiān)徫曳Q呼直通車的時(shí)候用“她”,畢竟,一個(gè)車手,應(yīng)該好好愛護(hù)自己的車

    搜索流量為什么能夠提升?

    我們的搜索流量是從關(guān)鍵詞進(jìn)來的,當(dāng)你的排名往前的時(shí)候,你的流量就提升了,所以我們?cè)谥v搜索流量提升了的時(shí)候,其實(shí)是在講在某個(gè)關(guān)鍵詞下產(chǎn)品的排名提升了。那排名怎樣才能提升?之前向一位做搜索做了好多年的前輩請(qǐng)教,他說,影響搜索排名的指標(biāo),有118項(xiàng),我當(dāng)時(shí)聽完差點(diǎn)就跪了...Orz,這是多艱巨且細(xì)致的工作。我對(duì)搜索的理解沒有這位前輩細(xì)致和深刻,我好多年不做運(yùn)營(yíng)了,只從直通車的角度去思考這個(gè)事情,直通車權(quán)重的提升跟點(diǎn)擊率和點(diǎn)擊量的量級(jí)關(guān)系比較大,其他的因素像轉(zhuǎn)化率之類的也有關(guān)系,但是影響沒有那么大。搜索的權(quán)重提升與否,跟轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)與其量級(jí)有關(guān),同直通車一樣,其他也有,但是沒那么主要。那轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)有什么?成交筆數(shù),收藏,購(gòu)物車,沒了,其他像轉(zhuǎn)化率,收藏率,加購(gòu)率都是衍生數(shù)據(jù)。PS:今年增加了每小時(shí)的實(shí)時(shí)成交,和關(guān)鍵詞點(diǎn)擊數(shù)據(jù)的權(quán)重。

    插個(gè)話題

    我前一段時(shí)間挖了一個(gè)程序員到公司,在他熟悉直通車的過程中,我給他講解的時(shí)候老是會(huì)出現(xiàn)這個(gè)場(chǎng)景,“你說的這個(gè)流程能不能這樣改?”,我楞了一下,“額,也...行...”

    他在理解這個(gè)系統(tǒng)的時(shí)候,跟我們不一樣。

    他的方式是,如果我自己來寫這個(gè)系統(tǒng),我要怎么設(shè)計(jì)?

    我后面發(fā)現(xiàn),他這個(gè)方式更好更快地區(qū)理解這個(gè)系統(tǒng)。所以大家在思考怎么提升排名的時(shí)候,也可以從這個(gè)角度去想,系統(tǒng)要怎么設(shè)計(jì)才能滿足三方需求,阿里提供好的平臺(tái),商家提供好的產(chǎn)品,顧客通過好的平臺(tái)買到好的產(chǎn)品再給好的反饋給平臺(tái)和商家。阿里的搜索系統(tǒng)在篩選產(chǎn)品,讓好的產(chǎn)品盡量排在前面。買家跟產(chǎn)品產(chǎn)生的關(guān)系會(huì)有哪些?點(diǎn)擊,購(gòu)買,收藏,加購(gòu)物車,反饋,那系統(tǒng)要衡量這個(gè)產(chǎn)品是不是好的產(chǎn)品,通過這些關(guān)系衍生的數(shù)據(jù):點(diǎn)擊率,轉(zhuǎn)化率,收藏率,加購(gòu)率,DSR,當(dāng)加入時(shí)間的維度時(shí),還會(huì)衍生更多的維度,前面的這些數(shù)據(jù)越高,它是好產(chǎn)品的可能性就越大。

    僅僅只是可能性,怎樣確定,差些什么東西?

    衡量一個(gè)東西好壞有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),數(shù)據(jù)的好壞當(dāng)然也有標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)哪里來,對(duì)手。只有對(duì)手的存在才能衡量你的數(shù)據(jù)好壞。所有的對(duì)手加上你,匯總成了一個(gè)市場(chǎng),這個(gè)市場(chǎng)的平均值決定了市場(chǎng)的上中下游。如果把上述的這些東西,總結(jié)為一個(gè)詞,那就是:競(jìng)爭(zhēng)力

    當(dāng)你的競(jìng)爭(zhēng)力比對(duì)手高的時(shí)候,你就取代他的位置。

    你就獲得了他這個(gè)位置上所對(duì)應(yīng)的流量。

    搜索的邏輯是,把上述說的的這些數(shù)據(jù)做好,你排名會(huì)變高流量會(huì)漲,直通車也一樣,把這些數(shù)據(jù)做好了,產(chǎn)品在對(duì)應(yīng)的關(guān)鍵詞下的排名就會(huì)變高,把這個(gè)邏輯理順之后,就明白直通車應(yīng)該怎么做了。

    那就是選擇數(shù)據(jù)好的渠道

    選擇的好的渠道是第一步,第二步是掌握節(jié)奏

    大家shua過單吧,不會(huì)shua單的運(yùn)營(yíng)不是好運(yùn)營(yíng),只會(huì)shau單的運(yùn)營(yíng)是個(gè)渣渣運(yùn)營(yíng)。

    傳統(tǒng)的shaun單是講究節(jié)奏的,長(zhǎng)尾詞慢慢過渡到類目詞。其實(shí)直通車遞增的節(jié)奏也是這樣。好像這個(gè)事情,這些年來,從來沒有改變過。

    假設(shè)你要做到銷量前三,那排第三的產(chǎn)品,每天成交多少?這個(gè)就是你的直通車做遞增最后一天的單量

    如果以時(shí)間為橫軸,銷量為縱軸,那你的曲線的斜率越高,權(quán)重越好,前提是你能持續(xù)的情況下。遞增的趨勢(shì)持續(xù)越久,權(quán)重就越穩(wěn)。

    例如:

    第三名銷量是一萬,日銷就是334,假設(shè)都在同一個(gè)渠道上,那你要用多少天來達(dá)到這個(gè)水平?可以七天,15天,30天,或者更久都可以,你可以直通車一開始就奔著日成交334的速度去,但是會(huì)損失遞增的權(quán)重,也可以用15天達(dá)到這個(gè)速度。假設(shè)是15天,那就計(jì)算15天內(nèi)保持一定的斜率的情況下,每天應(yīng)該成交多少?一般以1.25倍增長(zhǎng),第一天應(yīng)該成交15筆,后面的單數(shù)按比例計(jì)算就可以了。

    之前跟墨子大大討論怎么用一句話總結(jié)直通車帶搜索,我的理解是:

    挑選優(yōu)秀的渠道做遞增

    怎么做?

    首先是有哪些渠道可以挑選

    接著是如何去判斷他們的優(yōu)劣

    最后是選擇的順序及背后的邏輯

    首先是有哪些渠道可以挑選:

    從賬戶到計(jì)劃到產(chǎn)品再到產(chǎn)品下的數(shù)據(jù)

    賬戶里面能挑選的渠道有計(jì)劃,

    計(jì)劃能夠選擇渠道有:平臺(tái),時(shí)間節(jié)點(diǎn),地域,(日限額的智能和標(biāo)準(zhǔn)可以忽略不算,一般選標(biāo)準(zhǔn))

    產(chǎn)品這個(gè)層面挑選好的渠道就是選款

    產(chǎn)品下的數(shù)據(jù)有:關(guān)鍵詞,人群,創(chuàng)意,創(chuàng)意圖,創(chuàng)意標(biāo)題

    接著是怎么判斷這些渠道的優(yōu)劣:

    一般以市場(chǎng)平均為標(biāo)準(zhǔn),在數(shù)據(jù)解析里面能看到該關(guān)鍵詞下的地域,流量的數(shù)據(jù)。(競(jìng)爭(zhēng)透視可以忽略)在以市場(chǎng)平均為標(biāo)準(zhǔn)判斷數(shù)據(jù)的優(yōu)劣。

    有了標(biāo)準(zhǔn)之后,我們要做的就是給這些渠道做排序

    平臺(tái),pc和移動(dòng)都有:站內(nèi),站外,定向,在這6個(gè)渠道內(nèi),站內(nèi)流量可觀且購(gòu)買目的性明確,站外的流量在流量和轉(zhuǎn)化率比不上站內(nèi),定向是主動(dòng)展現(xiàn),依靠系統(tǒng)的算法精準(zhǔn)度,且這個(gè)流量是觸發(fā)型的,pc的站內(nèi)在大部分的類目里,轉(zhuǎn)化都是最好的,但是流量遠(yuǎn)不如轉(zhuǎn)化稍差的移動(dòng)站內(nèi)。

    所以在平臺(tái)這個(gè)渠道內(nèi),精準(zhǔn)程度以轉(zhuǎn)化率為標(biāo)準(zhǔn)排序:

    站內(nèi)>站外

    關(guān)鍵詞>定向

    PC>移動(dòng)

    時(shí)間節(jié)點(diǎn)

    時(shí)間節(jié)點(diǎn)依然是以轉(zhuǎn)化率標(biāo)準(zhǔn),可以參考行業(yè)的,也可以參考自己類似產(chǎn)品的。

    在生意參謀的訪客分析里面,有整個(gè)店鋪的轉(zhuǎn)化率趨勢(shì),如果店鋪跨類目情況不是特別大,都可以按照這個(gè)來設(shè)置時(shí)間折扣。根據(jù)轉(zhuǎn)化率(單個(gè)小時(shí)內(nèi),下單買家數(shù)除以訪客數(shù),總共24個(gè)數(shù)據(jù))的優(yōu)劣,彈性升降,凌晨轉(zhuǎn)化率不一定差,下午的轉(zhuǎn)化不一定好。我們以實(shí)際數(shù)據(jù)為依據(jù):

    價(jià)值3萬的直通車絕學(xué)-今天傳授給你了

    價(jià)值3萬的直通車絕學(xué)-今天傳授給你了

    價(jià)值3萬的直通車絕學(xué)-今天傳授給你了

    價(jià)值3萬的直通車絕學(xué)-今天傳授給你了

    更多的圖我就不截圖了,選取過去14天內(nèi)每天每個(gè)小時(shí)的數(shù)據(jù)(之所以截取14天是因?yàn)橐粋€(gè)星期每天的數(shù)據(jù)不一樣。星期一、星期三和星期六的數(shù)據(jù)有一定的區(qū)別,兩個(gè)星期可以在一定程度上消除偶然誤差)

    以一天為例,計(jì)算好轉(zhuǎn)化率之后,根據(jù)這些數(shù)據(jù)做一個(gè)趨勢(shì)圖:

    價(jià)值3萬的直通車絕學(xué)-今天傳授給你了

    價(jià)值3萬的直通車絕學(xué)-今天傳授給你了

    這家店鋪跟大多數(shù)店鋪的情況比較相似,設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)大家可以用平均轉(zhuǎn)化率8.67%作為水平線100%,轉(zhuǎn)化率增加1%時(shí)間折扣就增加10%,按照1:10的比例去升降。比例可以自己調(diào)控,找到最合適的就可以了。

    當(dāng)我們?cè)O(shè)置好之后,還要去記錄每天的轉(zhuǎn)化率,對(duì)比檢查我們的設(shè)置是否準(zhǔn)確。

    后期產(chǎn)品數(shù)據(jù)逐漸多了,可以直接參考這個(gè)產(chǎn)品本身的趨勢(shì),產(chǎn)品前期偶然性比較大,不建議直接參考這個(gè):

    價(jià)值3萬的直通車絕學(xué)-今天傳授給你了

    價(jià)值3萬的直通車絕學(xué)-今天傳授給你了

    當(dāng)然也要考慮自身的實(shí)際情況,比如有些店鋪凌晨時(shí)間0點(diǎn)到6點(diǎn)是沒有客服的,這個(gè)一般設(shè)置30%就可以了。除非產(chǎn)品基本都是靜默下單且轉(zhuǎn)化率就是凌晨時(shí)段比較高。還比如某個(gè)時(shí)段轉(zhuǎn)化一般,但是流量很大,這個(gè)時(shí)候要考量的東西就很多了,要判斷產(chǎn)品目前的狀態(tài),進(jìn)度,還有推廣費(fèi)用預(yù)算等....

    在這里順便說一點(diǎn),很多人喜歡用凌晨來沖分,之前有朋友跟我討論,為什么要在凌晨沖分,很多人會(huì)說因?yàn)榱璩康狞c(diǎn)擊率高。(其實(shí)我很佩服那些沒搞清楚背后邏輯就下手開始搞的商家)

    其實(shí)大家在凌晨沖分,不是因?yàn)辄c(diǎn)擊率高,是因?yàn)槌杀镜?。為什么成本?huì)低?因?yàn)樵诖蟛糠诸惸坷?,凌晨時(shí)間段轉(zhuǎn)化相對(duì)低或者因?yàn)槟嵌螘r(shí)間沒有客服在線,一般時(shí)間折扣會(huì)設(shè)置為不投放或者設(shè)置比平時(shí)低很多的百分比。所以這樣會(huì)造成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較低,你出價(jià)不高也能卡到比較高的位置。一般而言,越往前面的位置與點(diǎn)擊率是呈正相關(guān)。

    地域

    挑選好的渠道,后臺(tái)報(bào)表和生意參謀里面都可以挑選比較好的渠道,當(dāng)然看流量解析里面的數(shù)據(jù)也可以。

    前期在沒有數(shù)據(jù)的時(shí)候,可以全開地域,或者預(yù)算有限的話,選定幾個(gè)主關(guān)鍵詞,到數(shù)據(jù)透視里面選數(shù)據(jù)比較好的地域:

    價(jià)值3萬的直通車絕學(xué)-今天傳授給你了

    價(jià)值3萬的直通車絕學(xué)-今天傳授給你了

    這里可以查到這個(gè)詞的情況,當(dāng)然,5個(gè)點(diǎn)擊量下30%的點(diǎn)擊率是沒有任何意義的,所有的率在沒有量的前提下都是耍流氓。

    價(jià)值3萬的直通車絕學(xué)-今天傳授給你了

    價(jià)值3萬的直通車絕學(xué)-今天傳授給你了

    價(jià)值3萬的直通車絕學(xué)-今天傳授給你了

    價(jià)值3萬的直通車絕學(xué)-今天傳授給你了

    如圖所示,過去7天,轉(zhuǎn)化率排第1,點(diǎn)擊指數(shù)排35,這種地域要慎重考慮。

    價(jià)值3萬的直通車絕學(xué)-今天傳授給你了

    價(jià)值3萬的直通車絕學(xué)-今天傳授給你了

    后期地域按照你設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)增劣減就可以了

    插個(gè)話題

    地域要考慮的事情還是比較多的,比如用來做攻防,競(jìng)爭(zhēng)激烈的地域(產(chǎn)地),大家一般都是不投的,因?yàn)閾?dān)心對(duì)手點(diǎn)的比買家還多。不過大家可以利用這個(gè)性質(zhì)用來沖分,因?yàn)檫@個(gè)地域除了正常的買家會(huì)點(diǎn),還比其他地域多了一大堆賣家會(huì)經(jīng)常去點(diǎn),點(diǎn)擊率就會(huì)比其他地域高。

    之前我在幫客戶做一個(gè)標(biāo)品的時(shí)候,那時(shí)候還沒有千人千面,碰到一個(gè)對(duì)手開車也很兇,我搶完首屏他來?yè)?,大家拼命加價(jià),他害怕不害怕我不知道,但是我怕的,每加一次價(jià)我都心疼死了。然后我想了一個(gè)辦法,設(shè)置一個(gè)偏遠(yuǎn)地區(qū)的計(jì)劃,只投國(guó)外或者西藏這些地域,出價(jià)高比正常高三倍,然后主推計(jì)劃卡首屏。對(duì)手看到他自己的首屏出價(jià)要那么高,我的產(chǎn)品又展示在首屏,然后他就慫了。最終順利霸占類目第一。(別出價(jià)99,出價(jià)99人家肯定以為是有異常,知道你是虛張聲勢(shì),又會(huì)繼續(xù)搞你的,最后反而達(dá)不到效果)

    選款

    選款其實(shí)不在我們討論的這一層級(jí)內(nèi),在這里只討論怎么用直通車測(cè)一個(gè)款的數(shù)據(jù)及如何判斷這些數(shù)據(jù)。

    當(dāng)測(cè)試好圖片(沒有測(cè)圖就用主圖)之后,時(shí)間折扣全部100%,地域除偏遠(yuǎn)地區(qū)全開,關(guān)鍵詞覆蓋產(chǎn)品的成交方向,人群全開,溢價(jià)5%,創(chuàng)意圖只用一張,創(chuàng)意可以多張,但是必須同一張創(chuàng)意圖(消除不同圖片對(duì)數(shù)據(jù)的影響),流量匹配方式用輪播。

    多少的數(shù)據(jù)量可以作為判斷依據(jù)?越大越好!數(shù)量越大,偶然誤差越小。但是量大越大,成本越高,所以我測(cè)款最低的點(diǎn)擊量標(biāo)準(zhǔn)是100。因?yàn)槭切骆溄樱D(zhuǎn)化率會(huì)比較低,甚至為零,所以這個(gè)時(shí)候主要以收藏加購(gòu)數(shù)據(jù)為判斷依據(jù)。每個(gè)類目的標(biāo)準(zhǔn)不一樣,具體數(shù)值不列舉了。當(dāng)新款的加購(gòu)率是行業(yè)爆款的23,這個(gè)款,就有成為爆款的可能。

    在這里就不展開更多了,大家有更好的直通車測(cè)款方式,歡迎隨時(shí)找我討論

    關(guān)鍵詞

    終于到了關(guān)鍵詞,這個(gè)篇幅感覺會(huì)很大啊....

    在挑選關(guān)鍵詞的時(shí)候首先要判斷你這個(gè)產(chǎn)品最核心的屬性是什么

    舉個(gè)例子,大碼男裝。這類產(chǎn)品,最核心的屬性是大碼,在推廣的時(shí)候添加的關(guān)鍵詞應(yīng)該加上大碼這個(gè)核心屬性,比如大碼褲子男,胖子衛(wèi)褲男,加肥加大運(yùn)動(dòng)褲,不然就是一個(gè)災(zāi)難。之前我們操作過一個(gè)大碼的店鋪,商家對(duì)直通車不是很熟悉,找到我們操作,當(dāng)直通車的流量到了一定的瓶頸之后,商家覺得流量還不夠,要繼續(xù)加大,就自己把對(duì)手搜索流量最大的那個(gè)詞(運(yùn)動(dòng)褲男)加到直通車?yán)锩嫱茝V,沒有通知車手,兩個(gè)小時(shí)候之后,車手看到一天的日限額已經(jīng)燒完了,以為賬戶出問題了,就一個(gè)一個(gè)問題排查,才發(fā)現(xiàn)商家增加了沒有核心屬性的關(guān)鍵詞。按單位小時(shí)來計(jì)算,流量是翻了5倍,但是轉(zhuǎn)化直接掉成渣。因?yàn)槿巳翰环希\(yùn)動(dòng)褲男面對(duì)的是大部分普通身形的買家,但是我們的產(chǎn)品目標(biāo)人群是大碼,轉(zhuǎn)化自然不會(huì)好。

    插個(gè)話題

    為什么對(duì)手也是大碼的產(chǎn)品,最大的引流詞卻是運(yùn)動(dòng)褲男這樣的詞呢?而且轉(zhuǎn)化還不錯(cuò),因?yàn)榍饲?,每個(gè)買家都有自身的標(biāo)簽,胖子去買褲子,系統(tǒng)也知道他是胖子,所以他只需要搜索一個(gè)運(yùn)動(dòng)褲男就會(huì)出現(xiàn)在他的搜索框內(nèi)

    之前我在向一位做搜索很厲害的前輩請(qǐng)教搜索和直通車的聯(lián)系,他說,現(xiàn)在用直通車?yán)阉骱芎?jiǎn)單,你只需要把搜索進(jìn)來寶貝的關(guān)鍵詞(在生意參謀的流量縱橫里面)添加到直通車?yán)锩妫ㄒ驗(yàn)橛卸握宫F(xiàn)),一直做遞增,然后再用老客戶通過這些渠道補(bǔ)補(bǔ)單,流量就會(huì)爆了。

    (說到補(bǔ)單,我有時(shí)候做直通車會(huì)有無力感,因?yàn)榧兇獾闹蓖ㄜ嚭茈y讓一個(gè)店鋪起死回生,爆款更多的都是綜合能力的體現(xiàn)。如果剛好缺直通車這塊,湊上了,才可能有機(jī)會(huì)把產(chǎn)品打爆。當(dāng)車手把一個(gè)產(chǎn)品打爆了,千萬不要沾沾自喜,以為這TM都是老子的功勞。你先看看運(yùn)營(yíng)怎么協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)運(yùn)作,拿著菜刀跟美工相互博弈,跪著跟客服妹妹做產(chǎn)品培訓(xùn),還有老板裝著孫子跟供應(yīng)商喝酒等,再回來看,你一個(gè)車手算個(gè)diao。)

    我覺得前輩說得很對(duì),在我反復(fù)咀嚼這句話的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題:在產(chǎn)品最初始的時(shí)候,是沒有自然流量的。也就是說,我們?cè)诓僮髦蓖ㄜ嚨臅r(shí)候根本不可能一開始選擇渠道就跟搜索的渠道相匹配。這是疑問一,疑問二,即使有了搜索流量,我們把這些渠道添加到直通車遞增,是在這個(gè)渠道內(nèi)反復(fù)成交,提高他在這個(gè)渠道內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力,還是直通車的渠道的成交觸發(fā)了更多的搜索流量的渠道呢?

    經(jīng)過多次的推倒重建,我堅(jiān)持認(rèn)為,直通車是用來開荒的,所以我重新梳理了這個(gè)流程,我們?cè)谔暨x關(guān)鍵詞的時(shí)候,在前期,要主觀地給這個(gè)產(chǎn)品設(shè)定一個(gè)方向,那我們就要從了解我們自己的產(chǎn)品開始,流量是跟產(chǎn)品相結(jié)合的,當(dāng)我們判斷完這個(gè)產(chǎn)品最大的屬性后,就要開始去挑選適合我們這個(gè)產(chǎn)品的各個(gè)方向的關(guān)鍵詞,把類目詞,屬性詞,風(fēng)格詞分列出來,一般而言,成交方向會(huì)是屬性詞加類目詞,再把這些詞放到下拉框檢查一遍,就組成了我們最初的產(chǎn)品的所有方向。

    價(jià)值3萬的直通車絕學(xué)-今天傳授給你了

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    如果不是用來開荒,市場(chǎng)上已經(jīng)有一些類似的款做得不錯(cuò)了,可以直接到市場(chǎng)行情里面直接拉對(duì)手的成交詞:

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    拉取同價(jià)格區(qū)間過去一天,七天,三十天類目前五的產(chǎn)品,把它們的訪客數(shù)和成交關(guān)鍵詞拉到表格里,計(jì)算它們的轉(zhuǎn)化率,挑選轉(zhuǎn)化率最好且符合我們產(chǎn)品的關(guān)鍵詞放到直通車?yán)锩鏈y(cè)試。

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    總的思路也是先精準(zhǔn)再到次精準(zhǔn)再到一般詞。

    另外,精通標(biāo)題優(yōu)化的運(yùn)營(yíng)一般會(huì)讓車手配合,直通車進(jìn)來流量的關(guān)鍵詞與標(biāo)題優(yōu)化的過程相匹配。(干貨)

    人群

    直通車的人群目前還是比較雞肋的,是體系的關(guān)系,跟人群本身無關(guān)。

    (我看很多店鋪的后臺(tái),產(chǎn)品明明是30-40歲的人穿的,但是數(shù)據(jù)比較好的人群卻是18-29。那是因?yàn)檫@些人群就是我們現(xiàn)在淘寶的主力人群。)

    人群,我們先說一下買家跟直通車人群匹配邏輯,我打電話過去阿里媽媽聊過這個(gè)問題,分三個(gè)優(yōu)先級(jí):

    第一優(yōu)先級(jí):是否匹配

    第二優(yōu)先級(jí):溢價(jià)高低

    第三優(yōu)先級(jí):添加順序

    第二第三優(yōu)先級(jí)我們很好理解,就是在第一優(yōu)先級(jí)相同的情況下,哪個(gè)人群溢價(jià)越高,買家數(shù)據(jù)優(yōu)先進(jìn)到哪個(gè)人群,在溢價(jià)同樣高的情況下,哪個(gè)人群在直通車先添加就優(yōu)先進(jìn)到哪個(gè)人群。

    但是第一優(yōu)先級(jí),是否匹配這個(gè)就很麻煩了,當(dāng)時(shí)我在跟小二聊這個(gè)問題的時(shí)候,我說,當(dāng)我(25-29,男,高富帥,我的所在地是天氣晴朗,在目標(biāo)店鋪購(gòu)買過商品,目標(biāo)商品是100-300客單)點(diǎn)擊了目標(biāo)商品的直通車時(shí),我會(huì)記錄在該賬戶的直通車哪個(gè)人群內(nèi)呢?他說,系統(tǒng)根據(jù)我過往行為,給我打一個(gè)標(biāo)簽,這個(gè)標(biāo)簽對(duì)應(yīng)那個(gè)賬戶的人群,這個(gè)是系統(tǒng)判定的,我們?nèi)斯o法判斷。扯淡,這不是等于沒說嗎?我知道他也不知道,就沒有繼續(xù)這個(gè)話題了。

    那也就是說,標(biāo)簽與人群在某一層面上來說,是混亂的。所以我們也只能把符合這個(gè)產(chǎn)品的相對(duì)對(duì)精準(zhǔn)的人群加上。跟關(guān)鍵詞類似,人群測(cè)試也是兩種方式,一種是從泛到精,另一種是從精到泛。泛到精就是把所有的單項(xiàng)人群加上(最多只能加一百個(gè),不同類目可以組合的人群數(shù)量不一樣),溢價(jià)5%,再根據(jù)人群表現(xiàn)的數(shù)據(jù)兩兩組合,更改溢價(jià),幅度是5%。從精到泛,就是主觀判斷添加最為符合產(chǎn)品的人群,當(dāng)這個(gè)人群已經(jīng)不能滿足你的需求時(shí),再增加新的人群組合。

    人群優(yōu)化的標(biāo)準(zhǔn)跟關(guān)鍵詞的一樣,設(shè)定一個(gè)點(diǎn)擊量目標(biāo),當(dāng)這個(gè)人群點(diǎn)擊量足夠時(shí),以轉(zhuǎn)化率,點(diǎn)擊率或者投入產(chǎn)出比來判定人群優(yōu)劣。(產(chǎn)品不同的時(shí)期的推廣計(jì)劃目的應(yīng)該是不一樣的,前期提升權(quán)重時(shí)以點(diǎn)擊率為主,中期拉的時(shí)候以轉(zhuǎn)化率為主,后期以投入產(chǎn)出為主)

    說完添加標(biāo)準(zhǔn),再說一下應(yīng)用場(chǎng)景。

    不同的產(chǎn)品對(duì)應(yīng)不一樣的市場(chǎng),每一個(gè)關(guān)鍵詞是一個(gè)市場(chǎng),每一個(gè)人群包也是一個(gè)市場(chǎng)。

    所以,當(dāng)你在為你的產(chǎn)品尋找市場(chǎng)(人群)的時(shí)候,你要清楚你的產(chǎn)品是什么定位。

    低價(jià)的產(chǎn)品(不盡然是指價(jià)格低的產(chǎn)品,這里說的是相對(duì)市場(chǎng)均價(jià)以下的產(chǎn)品),是不需要看人群的,調(diào)整人群對(duì)數(shù)據(jù)的影響不大。所有人群加上去溢價(jià)5%就可以了,而且......低價(jià)產(chǎn)品大部分不太適合直通車。出價(jià)方式為:關(guān)鍵詞高出價(jià),人群低溢價(jià);

    中等價(jià)格的產(chǎn)品,人群按照正常優(yōu)化就可以了。出價(jià)方式為:關(guān)鍵詞正常出價(jià),人群正常溢價(jià);

    高價(jià)的產(chǎn)品,只有相對(duì)高端的人,才是產(chǎn)品的市場(chǎng)。中低市場(chǎng)的大,但是那些都不是我們的目標(biāo)人群,把產(chǎn)品展現(xiàn)在消費(fèi)水平低,經(jīng)常買低價(jià)產(chǎn)品的人群面前,就是倒米的行為。這時(shí)候要通過人群高溢價(jià)來留住適合產(chǎn)品產(chǎn)的客戶,所以出價(jià)方式為:關(guān)鍵詞低出價(jià),目標(biāo)人群高溢價(jià)

    通過關(guān)鍵詞挑選人群的時(shí)候,可以通過專業(yè)版市場(chǎng)行情里面的搜索人群查一下這個(gè)關(guān)鍵詞背后的人群情況:

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    [雪地靴女]與[雪地靴女皮毛一體]這兩個(gè)詞,成交的人群是完全不一樣的:

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    [雪地靴女]主要的成交金額在0—140元之間,[雪地靴女皮毛一體]主要的成交金額在80—335元之間。如果要推的寶貝是150以上以上的雪地靴,在前期就不應(yīng)該加[雪地女]這個(gè)詞來推,后期如果把精準(zhǔn)的市場(chǎng)吃完之后,再考慮用。

    下面是公司內(nèi)部用的人群分析表之一:

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    創(chuàng)意

    創(chuàng)意整個(gè)賬戶的權(quán)重載體,進(jìn)到直通車?yán)锩娴臄?shù)據(jù)全部都匯集到了這里。但是要講創(chuàng)意的話,要拆分為兩個(gè):創(chuàng)意圖和創(chuàng)意標(biāo)題

    創(chuàng)意標(biāo)題

    即關(guān)鍵詞的文本相關(guān)性,即使創(chuàng)意用的是同一張創(chuàng)意圖,也建議加滿4個(gè)創(chuàng)意,創(chuàng)意的標(biāo)題盡量覆蓋我們要推廣的關(guān)鍵詞。這個(gè)是不會(huì)犯錯(cuò)誤的方式。

    但是標(biāo)題里面藏著一個(gè)小漏洞,如圖:

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    橫坐標(biāo)是標(biāo)題,縱坐標(biāo)是關(guān)鍵詞。對(duì)應(yīng)著的是首屏出價(jià)。

    標(biāo)題我起得五花八門,看起來很無厘頭,像里面的張這個(gè)詞就是我們同事草席的姓。

    我起初的想法是想驗(yàn)證,如果我只推廣一個(gè)關(guān)鍵詞時(shí),標(biāo)題只起這個(gè)關(guān)鍵詞會(huì)是怎樣。但是結(jié)果出乎我的意料,這兩個(gè)關(guān)鍵詞最高權(quán)重的標(biāo)題(紅色標(biāo)記為最低首屏出價(jià)),不是他們以他們自己作為標(biāo)題,不是他們兩個(gè)詞組合在一起,而是跟自己本身有出入的詞。像胖子褲子男這個(gè)詞,權(quán)重最高的是以褲男,加肥加大褲子男作為標(biāo)題的。加肥加大褲子男這個(gè)詞是以加大作為標(biāo)題時(shí)權(quán)重最高。

    所以,每一個(gè)關(guān)鍵詞都有它對(duì)應(yīng)權(quán)重最高的標(biāo)題,但是沒有什么可行的方法提供給大家,只能靠大家慢慢找,慢慢試,找對(duì)了,有可能可以讓你主推的關(guān)鍵詞首屏出價(jià)直接拉低1/3。

    創(chuàng)意圖

    直通車最最最重要的環(huán)節(jié)!

    創(chuàng)意圖,顧名思義,圖片比較看創(chuàng)意。而創(chuàng)意這個(gè)事情比較看腦子,腦子好創(chuàng)意如泉涌,這個(gè)教不來。腦子洞不大的同學(xué),就用死辦法:

    拉同類目銷量前十的產(chǎn)品主圖和主關(guān)鍵詞的前十的直通車圖放到表格里,分析一下每個(gè)圖片主要表達(dá)的三個(gè)點(diǎn),(一般一張創(chuàng)意圖不要超過三種顏色,也不要表達(dá)超過三個(gè)賣點(diǎn),大家都挺忙的,盡量在0.5秒內(nèi)能吸引別人進(jìn)到你的寶貝頁(yè)面),然后讓美工模仿他們的排版,色調(diào)做一個(gè)類似的出來,全部放上去給老子測(cè)。

    然后再發(fā)揮自己的才能,從款式、買家人群特點(diǎn)、產(chǎn)品細(xì)節(jié)、產(chǎn)品性價(jià)比、模特等各種各樣的賣點(diǎn)去突出產(chǎn)品的差異性,差異性,差異性。如果你有能力有想法自己拍創(chuàng)意圖,也大概是先按照這個(gè)思路去拍。

    我覺得很多賣家很有意思,他們會(huì)花很多心思去拍很多很多款式,很多很多的細(xì)節(jié),卻只拍幾個(gè)主圖讓美工和推廣去搗鼓,他們能弄出花來啊,有時(shí)間罵他們搞不出高點(diǎn)擊率的創(chuàng)意圖,倒不如自己花心思好好想想怎么拍能出彩些。

    有時(shí)候,創(chuàng)意圖和美工的能力真的沒什么關(guān)系,如圖:

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    你在第三個(gè)產(chǎn)品的圖片里,基本上,加正常的文案,點(diǎn)擊率都是不可能超過第一個(gè)產(chǎn)品的。

    所以直通車的創(chuàng)意圖,更多的是創(chuàng)意思路上的問題,我個(gè)人覺得花再多的時(shí)間精力在拍創(chuàng)意圖上都不過分。

    (能把目前的創(chuàng)意圖和主圖高出一個(gè)點(diǎn),能減少多少的推廣費(fèi)用和增加多少的流量啊?我知道我這樣講有些人不會(huì)怎么在意的。我就給大家算一下吧。假設(shè)你的直通車每天投入2000,流量剛好也2000吧,高一個(gè)百分點(diǎn)的圖我不能量化出大概能降低多少平均點(diǎn)擊花費(fèi)(因?yàn)槊總€(gè)類目的市場(chǎng)平均點(diǎn)擊率和市場(chǎng)平均點(diǎn)擊單價(jià)都不一樣,有些一個(gè)5毛錢,有些一個(gè)80塊),假設(shè)能降低2毛錢吧,那一天就能省4百,一個(gè)月就能省1萬2了啊。節(jié)省了整整20%的推廣費(fèi)用啊。還有,搜索流量也會(huì)隨著主圖點(diǎn)擊率的上漲帶來更多的流量。)

    所以

    好好想想怎么拍創(chuàng)意圖

    好好想想怎么拍創(chuàng)意圖

    好好想想怎么拍創(chuàng)意圖

    另外,根據(jù)我多年的經(jīng)驗(yàn),高點(diǎn)擊率的創(chuàng)意圖,無非三個(gè)點(diǎn):黃,奇,美

    涉黃,獵奇,真的美。

    但是大家在違法的邊緣試探就好,把這三個(gè)要素做得太極致,點(diǎn)擊率高了是會(huì)降低產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率的。

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    還有,大家想要做好的創(chuàng)意圖不能局限于自己的類目,甚至不能局限于電商,像致設(shè)計(jì),納金網(wǎng),花瓣,蜂鳥等都可以沒事去逛逛。

    最后一個(gè)但是,但是,一力降十會(huì),如果你預(yù)算足夠多,可以閉著眼睛砸,上面都是屁話。

    下次準(zhǔn)備寫直通車與產(chǎn)品節(jié)奏或者直通車與鉆展結(jié)合方面的內(nèi)容,

    希望我在直通車的一些經(jīng)驗(yàn)?zāi)茏屧陂_直通車的車手和運(yùn)營(yíng)有所幫助。如果以上有說得不對(duì)的地方,也歡迎各位斧正。

    以上。

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