Shopee賣家物流攻略:聊聊運(yùn)費(fèi)的組成有哪些、不同的發(fā)貨方式/不同的倉庫怎么計算、合作海外倉都有哪些坑
2022-11-17|10:07|發(fā)布在分類 / 跨境運(yùn)營| 閱讀:131
2022-11-17|10:07|發(fā)布在分類 / 跨境運(yùn)營| 閱讀:131
大家好,我是 Kane,一個專注東南亞跨境電商 5 年的 95 后奶爸。18 年通過同學(xué)接觸到生財有術(shù),那時剛出來工作沒幾年,記得當(dāng)時入圈費(fèi)用 1850 元,有點(diǎn)小貴。同學(xué)強(qiáng)力推薦,給我看了很多生財里的文章分享,各種項(xiàng)目平臺玩法,新項(xiàng)目的避坑指南,比去百度還有知乎上搜索的還要先進(jìn),那一年我看見同學(xué)圈子人脈都有質(zhì)的飛躍,很感謝他,我的生財引路人黃俊濤tt。19 年加入生財,紫菜團(tuán)隊的茅臺快速賺回門票,在生財圈內(nèi)也結(jié)識了很多同行互幫互助一起交流開拓東南亞跨境電商市場。
很多 Shopee 新手賣家一直在物流費(fèi)上算不清楚,今天我也想來給大家分享一些我的經(jīng)驗(yàn)。先來跟大家講講都涉及到哪些內(nèi)容:運(yùn)費(fèi)的組成有哪些、不同的發(fā)貨方式/不同的倉庫怎么計算、合作海外倉都有哪些坑......如果你也算不清運(yùn)費(fèi),來看看是否能有幫助。
目錄
1. Shopee 出單了怎么發(fā)貨
2. 跨境店官方SLS倉庫
3. 跨境店官方海外倉
4. 本土店運(yùn)輸方式
5. 合作海外倉貨代上遇到的坑
6. 囤貨風(fēng)險控制
——正文——
7 年騰訊投資的東南亞跨境電商平臺 Shopee 進(jìn)入中國全員招商,很榮幸成為第一批東南亞跨境電商開荒人,18 年那段時期只要店群瘋狂鋪貨上架,當(dāng)天就能出單,利潤雖然沒有歐美市場高,但是對于當(dāng)時的我很滿足。
為了壓縮成本搬到 Shopee 深圳寶安石巖倉附近,當(dāng)時已經(jīng)有一大部分賣家自發(fā)貨的同時接納內(nèi)地賣家的貨幫忙轉(zhuǎn)運(yùn)官方 SLS 倉庫,一舉兩得,即省下自己的物流成本也賺到房租。
后續(xù)和同行交流看到局限性,回到廣州組建團(tuán)隊深耕賣家,先后取得 Shopee 連續(xù)兩年泰國站點(diǎn)美妝類目 No.1,年度模范賣家,華南第一家官方持牌代運(yùn)營機(jī)構(gòu)。2020 年看到本土化前景,立項(xiàng)開設(shè)本土店項(xiàng)目并與業(yè)內(nèi)某知名數(shù)據(jù)分析軟件共同成立國際貨運(yùn)公司,2021 年獲得阿里旗下 Lazada 首批官方服務(wù)商稱號,深耕東南亞跨境電商本土。
在生財圈內(nèi)認(rèn)識了很多做 Shopee 的朋友,在一起分享交流。東南亞是國家未來二次產(chǎn)業(yè)帶遷移的重點(diǎn),我將會為生財圈友持續(xù)輸出有關(guān)于東南亞跨境電商從 0-1 入門及避坑指南。
—01—
Shopee 出單了怎么發(fā)貨
很多新手賣家對于跨境電商發(fā)貨的概念很模糊,整個發(fā)貨交付過程有三段,第一段是國內(nèi)采購發(fā)貨至你自己倉庫或者國際貨代倉庫,在這里你需要對即將寄出的商品進(jìn)行檢查,確認(rèn)商品與你下的訂單規(guī)格型號是否一致,再貼上標(biāo)簽碼。
第二段是國際貨運(yùn)接收你的貨物進(jìn)行海關(guān)申報,并按照約定運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)運(yùn)至目的地國家。
第三段是商品貨物抵達(dá)當(dāng)?shù)貒液?,轉(zhuǎn)交給當(dāng)?shù)乜爝f公司進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)派送至客戶手中。這是常規(guī)發(fā)貨方式,但是 Shopee 打破了常規(guī),給新入局的小白更好的體驗(yàn)感。
以下是詳細(xì)發(fā)貨流程圖:
從上圖中,我們可以很清楚的看到,Shopee 發(fā)貨只要賣家自發(fā)貨至官方 SLS 倉庫,后續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)到當(dāng)?shù)貒壹澳┒伺伤椭量蛻羰掷?,全部?Shopee 官方負(fù)責(zé)。
無貨源賣家或者兼職副業(yè)的賣家,無論是否靠近發(fā)貨地都可以參考 3.2 發(fā)貨方式。
1、兩種第一段發(fā)貨方式
這里我們就衍生出兩種第一段發(fā)貨方式:
(1)賣家采購到自己手中,進(jìn)行商品規(guī)格型號查驗(yàn),再重新包裝,打單貼上 Shopee 官方識別面單,然后通過國內(nèi)運(yùn)輸方式送至官方 SLS 倉庫,倉庫進(jìn)行拆包掃描面單就完成發(fā)貨步驟,后續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)及派送全程可以在賣家后臺上跟蹤動態(tài)。
這里風(fēng)險點(diǎn)需要注意發(fā)貨時效,如果超出訂單發(fā)貨時效,會造成延遲出貨率高,進(jìn)行扣分處罰,嚴(yán)重的還會導(dǎo)致訂單取消。
Ps.如是自己發(fā)貨打單要買好支持 E 郵寶面單的打印機(jī),還有 10cm*10cm 的熱敏紙。
(2)賣家采購發(fā)至官方 SLS 倉庫附近貼單貨代倉庫,貼單貨代會根據(jù)第三方系統(tǒng)提示收到貨后幫你拆開,核單,確認(rèn)無誤后,重新打包貼上面單,送至官方 SLS 倉庫進(jìn)行掃描,完成發(fā)貨步驟,后續(xù)跟蹤動態(tài)一樣也是在賣家后臺可以看到。
這種找貼單貨代的服務(wù),收費(fèi)大約在 2-3/單,部分有囤貨的賣家,倉庫還會加收倉儲費(fèi),單訂單數(shù)量多或者雜亂還會加收服務(wù)費(fèi)。
Ps.包裹打包需完整覆蓋商品,不能像國內(nèi)快遞一樣氣泡袋包裹也可以發(fā),這種會被退回。
這兩種方式的區(qū)別就是在于有部分賣家靠近官方 SLS 倉庫或者是同城,可以自己操作。但是對于在內(nèi)地偏遠(yuǎn)城市的賣家,不具備方便快捷的發(fā)貨條件,一般都是找貼單貨代完成發(fā)貨。
2、無貨源賣家
對于無貨源的賣家來說,訂單發(fā)貨時效尤為重要,因?yàn)?Shopee 店鋪?zhàn)猿晒?,默認(rèn)是華南倉,也就是東莞神鷹倉,有很多賣家的貨都是來自浙江一帶或者河北內(nèi)地一帶,這里可以申請更換倉庫轉(zhuǎn)成義烏倉,產(chǎn)品從源頭運(yùn)輸?shù)阶罱膫}庫,發(fā)貨速度提升了,買家滿意度也高,而且還不會造成訂單取消。
發(fā)貨時效,具體可以參考以下網(wǎng)址,根據(jù)訂單產(chǎn)生時間錄入系統(tǒng),可以在鏈接里清楚看到訂單最后取消時間。
3、運(yùn)費(fèi)的組成
關(guān)于運(yùn)費(fèi)的組成,我們前面提到了總共有三段路程,也就是意味著有三次運(yùn)費(fèi),那么我們來詳細(xì)拆解下運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu),第一段運(yùn)費(fèi),采購至自己手中或者貼單貨代手中,這里運(yùn)費(fèi)通常是包郵的,因?yàn)閺奶詫?、拼多多下單都是包郵還有運(yùn)費(fèi)險。
在自己手中發(fā)貨,寄往官方 SLS 倉庫這些國內(nèi)運(yùn)費(fèi)都是可控的,按/每公斤計算,但是直接采購發(fā)貨至貼單貨代手中的話,他們幫你轉(zhuǎn)運(yùn)至官方 SLS 倉庫,這里是每單 2-3 元人民幣。相信很多圈友剛開始的時候都是找貼單貨代,后續(xù)單量大之后都是自行發(fā)貨。
第二段和第三段運(yùn)費(fèi),Shopee 官方是全包的,因?yàn)闁|南亞六國主流付款方式還是貨到付款,所以賣家只需將商品訂單準(zhǔn)時送至官方 SLS 倉庫掃描,官方集運(yùn)倉會進(jìn)行稱重計費(fèi),這塊物流費(fèi)用都是等訂單完成時在里面扣除的。
所以圈友們無需先墊付這部分運(yùn)費(fèi),國際運(yùn)費(fèi)具體收費(fèi)明細(xì),如下圖所示:
4、運(yùn)費(fèi)計算
對于很多做無貨源的新手賣家,不會計算運(yùn)費(fèi),這里我們來詳細(xì)圖解一下計算公式:
新手賣家注冊時用國內(nèi)平臺流水認(rèn)證,首開站點(diǎn)是臺灣,外貿(mào)流水注冊的首開站點(diǎn)有馬來、菲律賓選擇。
舉例:
Ps.注重小知識點(diǎn),臺灣站點(diǎn)因?yàn)橛蟹殖痰昱溥€有宅配,運(yùn)費(fèi)是不一樣的,例如超商店配有分全家、7-11、萊爾富,每個超商店配運(yùn)費(fèi)不一樣,宅配運(yùn)費(fèi) 85 臺幣。
除了臺灣站點(diǎn)是以每 500 克為續(xù)重單位,其他站點(diǎn)是以每 10 克為續(xù)重單位。算到這里很多賣家會覺得運(yùn)費(fèi)好貴,這里推薦大家報名官方免運(yùn)活動方案,找企業(yè)微信經(jīng)理獲取報名鏈接哦。
Ps.這是免運(yùn)活動官方收取的費(fèi)用舉個例子:
例如運(yùn)費(fèi)需要 70 臺幣,報了免運(yùn)活動的計算公式如下:
訂單價格 300 臺幣*5%=15 臺幣/4.4=3.4/RMB 看到這里明白了吧?臺灣站點(diǎn)免運(yùn)門檻是 299 臺幣,只要客戶訂單滿 299 臺幣,你只需要支付 5% 的服務(wù)費(fèi)也就是 15 臺幣當(dāng)運(yùn)費(fèi),這樣子劃算很多,其他站點(diǎn)也是同理的。。
那我們總結(jié)一下報了免運(yùn)活動的運(yùn)費(fèi)計算方法:
臺灣店配運(yùn)費(fèi)計算:貼單貨代(2-3/RMB)+[訂單價格 300NT*5%(重量 500 克內(nèi))/4.4]=6.4/RMB/單
—02—
跨境店官方SLS倉庫
官方 SLS 倉庫指的是 Shopee 在中國設(shè)立的集運(yùn)倉,主要分布在東莞、義烏、上海、泉州。
以下官方 SLS 集運(yùn)倉地址圖示:
Ps.賣家可自行寄送。
隨著 Shopee 越來越多賣家進(jìn)駐,官方在各個省份地區(qū)設(shè)立了自行寄送付費(fèi)攬運(yùn)點(diǎn),賣家可以自己打包送往攬運(yùn)點(diǎn),節(jié)省發(fā)貨運(yùn)費(fèi),還可以避免發(fā)錯貨等狀況出現(xiàn)。
針對大賣,官方給予扶持計劃,只要日出單量穩(wěn)定,可以向官方申請免費(fèi)上門攬收,具體規(guī)則條件,可參考以下圖示:
Ps.大賣們,可以通過官方免費(fèi)攬收省下不少運(yùn)費(fèi)開支。
—03—
跨境店官方海外倉
官方海外倉的用途,我們可以理解為把商品先運(yùn)輸至當(dāng)?shù)貒?Shopee 倉庫,后續(xù)買家下訂單后可以快速出貨,快速交付至買家手里,縮減了從中國境內(nèi)運(yùn)輸至目的地國家的時間,好處就是買家體驗(yàn)感好,快速收到貨。壞處就是對于賣家來說存在一定的風(fēng)險性,例如資金周轉(zhuǎn)壓力,還有滯銷商品庫存問題。
目前 Shopee 官方有海外倉的國家有泰國、菲律賓、馬來、新加坡等,現(xiàn)在陸續(xù)新增中。
入駐海外倉流程比較復(fù)雜,時間會稍微久,官放入駐流程圖如下:
Ps.根據(jù)行業(yè)交流,目前海外倉是 Shopee 近兩年來的規(guī)劃重點(diǎn),為了更好的搶占東南亞市場,增加用戶體驗(yàn)感,嘗試著把中國快遞速度引入東南亞,讓消費(fèi)者在下單 2-4 天內(nèi)能收到物美價廉的商品。但是目前面向大賣邀請開放的比較多,個別有實(shí)力的圈友可以向企業(yè)微信經(jīng)理申請,目前申請進(jìn)度大約45 天左右。
海外倉的運(yùn)輸流程都是由賣家自行聯(lián)系國際貨運(yùn),運(yùn)輸至當(dāng)?shù)貒?,也對商品材積做了限制,請參考以下圖示:
海外倉的商品定價,因?yàn)橛猩婕暗讲貎r,具體可以參考以下鏈接進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)置價格https://solutions.shopee.cn/sellers/pricing-simulator/#/overseas-warehouse
—04—
本土店運(yùn)輸方式
顧名思義本土店是指在當(dāng)?shù)睾戏ㄗ怨净蛘呗?lián)合當(dāng)?shù)厝藗€人信息注冊的店鋪。我們可以在 Shopee 前臺看到如果是本土店,在商品信息下面都會顯示當(dāng)?shù)貒倚畔⒌氖泻蛥^(qū)域,如下圖所示:
所以意味著,我們要提前聯(lián)系國際貨運(yùn)先將商品囤貨到當(dāng)?shù)貒?,再由自己找的第三方合作的海外倉進(jìn)行入庫,訂單產(chǎn)生后出庫發(fā)貨。
目前有的運(yùn)輸方式空運(yùn)、陸運(yùn)、海運(yùn),我們依次排列,因?yàn)槲锪髻M(fèi)用的價格和時效都是從高到低。這里會衍生出三套玩法,一種是虛擬倉,一種是海外倉,還有一種是結(jié)合混合運(yùn)輸。
為什么會這么說呢?
因?yàn)?Shopee 臺灣、泰國、越南這些站點(diǎn)跟中國只有一步之遙,像發(fā)往臺灣的貨,空運(yùn)三天就能到,有時候有快船,不良商家就會把之前約定好的運(yùn)輸方式空運(yùn)改為海運(yùn),同樣的時效送達(dá),但是運(yùn)費(fèi)相差一倍以上。
泰國、越南這些站點(diǎn),主要是陸運(yùn)為主,大部分貨都在廣州集運(yùn),當(dāng)天從中國寄出,隔天已經(jīng)到當(dāng)?shù)睾jP(guān)清關(guān),速度之快,所以也造就了一部分有供應(yīng)鏈實(shí)力的賣家,崇尚向往虛擬倉形式出貨,小包裹一件代發(fā),而且不用開預(yù)售,可以在規(guī)定時間內(nèi)掃描出貨,以上虛擬倉發(fā)貨很多賣家都會比較感興趣,因?yàn)椴挥枚谪?,資金周轉(zhuǎn)壓力小。
海外倉囤貨一般以大件商品為主,里面可以裝很多 Listen 海運(yùn)的形式運(yùn)輸至目的地國家,可以最大程度壓縮物流成本,是很多做精品、有成熟供應(yīng)鏈體系和一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的賣家向往的,把所有費(fèi)用壓縮一下就可以提升更高的毛利,也可以讓利給買家,之所以本土化為什么能賺錢,都是從各個環(huán)節(jié)壓縮成本,不要小看這些環(huán)節(jié),從這里面壓縮一下,我得出的數(shù)據(jù)是至少可以提升 20% 左右的毛利。
—05—
合作海外倉貨代上遇到的坑
東南亞的商家?guī)缀醵际强缇迟u家轉(zhuǎn)本土,甚至是國內(nèi)商家或四大平臺商家轉(zhuǎn)東南亞,在當(dāng)?shù)氐男畔⑶辣∪?,無法辨別服務(wù)商的真?zhèn)翁搶?shí)。
在這兩年多來頻繁能聽到賣家朋友們提起海外本土倉庫費(fèi)用高、發(fā)貨時效慢、發(fā)不出貨、庫存不準(zhǔn)、流程僵化、貨款凍結(jié)甚至倉庫暴雷跑路等情況。我們總結(jié)出 4 點(diǎn)如何篩選合格優(yōu)質(zhì)的本土合作倉庫,一家之言僅供大家參考。
1、安全
安全是衡量合作倉庫的重中之重,安全包含了 3 個層面:賬號安全、回款安全、貨物安全。
1)賬號安全
除了商家在店鋪運(yùn)營時需要進(jìn)行IP隔離以及遵守平臺基本規(guī)則外,本土倉庫商也需要從電話號碼、身份證明、銀行賬戶、發(fā)貨退貨地址等來對賬號進(jìn)行風(fēng)險控制,例如菲律賓 1 張身份信息和1張銀行卡最多只能綁定 20 個店鋪,綁卡當(dāng)?shù)厝耸欠衲鼙槐就羵}庫掌握,能否協(xié)助二審,同一信息的其他店鋪是否是店群賣家或仿牌賣家都需要關(guān)聯(lián)考慮。
2)回款安全方面
本土倉庫自身資金和實(shí)力如何;是否對提供銀行卡和證明的當(dāng)?shù)厝擞姓瓶啬芰?,不會出現(xiàn)當(dāng)?shù)厝藧阂鈷焓ПI取本地銀行卡回款等情況;倉庫的匯款渠道是否足夠干凈,不會沾染到地下錢莊或非法博彩相關(guān)的灰色款項(xiàng);渠道是否多元,是否能保證大量私下頻繁交易但不被限額。
3)貨物安全方面
東南亞不同于歐美海洋法系發(fā)達(dá)國家,有完備的法律契約和寬松的營商環(huán)境,例如印尼泰國菲律賓越南等國,當(dāng)?shù)貏萘ο騺硎潜P根錯節(jié),不能想當(dāng)然的以為租塊地蓋個倉請些人自然就能發(fā)貨。
對上,倉庫在當(dāng)?shù)啬芊裼貌煌捞幚砗诎谆彝话l(fā)事件;對下,倉庫能否強(qiáng)有力約束最底層員工的行為,避免偷盜情況大規(guī)模發(fā)生,也是起步時必須要權(quán)衡考慮的重點(diǎn)之一。否則就可能碰到部分本土倉運(yùn)營商實(shí)力弱資金小回款渠道少,回款慢甚至被凍結(jié),導(dǎo)致商家資金鏈周轉(zhuǎn)不暢甚至斷裂;或者是沒有律師或正規(guī)的倉庫保險執(zhí)照,在海關(guān)、版權(quán)、工商、消防、警察、黑道、流氓、當(dāng)?shù)卮迕?、房東等各種勢力壓迫下,倉庫頻繁被請喝咖啡,被查被封。
倉庫越大被盤剝越重,倉庫只能將運(yùn)營成本轉(zhuǎn)嫁客戶甚至是提桶跑路。又或者底層員工對倉庫沒有感情,也沒有設(shè)備流程約束,大量貨品被盜造成巨額損失,大雄就碰到過自建倉半年貨物莫名丟失 1/3,最后只好關(guān)閉倉庫遣散員工,將貨物遷到我倉的案例。
2、效率
倉庫最基礎(chǔ)的職能就是發(fā)貨,能否及時準(zhǔn)確的發(fā)出包裹是衡量本土倉庫專業(yè)性的第一因素。
但是由于國情不同,東南亞倉庫近兩年才開始出現(xiàn),各種內(nèi)外因素制約著大大小小東南亞倉庫的發(fā)貨時效。很多小本土倉庫由于體量、資金和經(jīng)驗(yàn)限制還是依靠純?nèi)斯危瑯O易漏發(fā)錯發(fā),當(dāng)單量突破 300-500 單每天,消化能力和正確率就會遇到瓶頸。
一般東南亞國家本地人的國民性格都是樂天安命,不急不躁,人效產(chǎn)能較低。加之強(qiáng)大的工會勞動法等因素制約,倉庫不敢強(qiáng)制要求加班。如果是新招的員工,工人對倉庫沒有感情只是打份工。就會出現(xiàn)上班磨洋工,下班影無蹤,到了他們享受生活的時間了,即使出錢工人也不愿意加班的情況。這樣的現(xiàn)狀在東南亞本土倉中非常普遍,基于這種人效想提高出貨效率就是難上加難。
因此是否有一系列軟硬件完善的發(fā)貨操作流程,是否有完善的人員篩選機(jī)制以及靠譜的老員工維持氛圍避免破窗效應(yīng),能否掌控當(dāng)?shù)貑T工的工作節(jié)奏,調(diào)動員工的積極性就是一個東南亞本土海外倉能否做做大做強(qiáng)的關(guān)鍵。
3、專業(yè)
很多本土倉庫原本做的是線下貿(mào)易,趁著 2019 年東南亞市場急速發(fā)展的東風(fēng)開始轉(zhuǎn)行,自身就沒有國內(nèi)外電商相關(guān)線上從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。不了解業(yè)務(wù)重點(diǎn),無法深層次刨析市場熱點(diǎn),不懂客戶的痛點(diǎn),也無法協(xié)助客戶制造亮點(diǎn)。無形中提高了溝通成本,也沒辦法結(jié)合客戶數(shù)據(jù)化運(yùn)營需求針對性的提供解決方案。
因此考核合作本土倉庫中是否有人能理解開發(fā)、采購、運(yùn)營、庫管等崗位的業(yè)務(wù)職能需求,能否提供更多事半功倍的可靠粘性服務(wù)相助力,也是衡量一個本土倉是否足夠優(yōu)秀的重要參數(shù)。能在東南亞越泰印馬菲新六國中將這 4 點(diǎn)其中 1 點(diǎn)做到極致的倉庫,目前都能躋身頭部倉庫之列。
但隨著東南亞電商的發(fā)展,市場一日千里的趨向嚴(yán)謹(jǐn)和正規(guī),當(dāng)?shù)卣?、市場和平臺對于本土倉庫的要求也是越來越高。選擇一個有一定自身優(yōu)勢并愿意努力改進(jìn)自己不足點(diǎn)的本土倉庫,才是諸電商賣家一帆風(fēng)順淘金東南亞的正確姿勢。
4、性價比
做為價格敏感性消費(fèi)者占絕對主導(dǎo)的東南亞市場,商品的價格因素在 Shopee、Lazada 的 SEO。搜索邏輯中占據(jù)著不可忽視的地位,倉庫的各項(xiàng)資費(fèi)必然影響著賣家的最終定價。倉庫資費(fèi)能否維持在行業(yè)內(nèi)的基本水平甚至更低,肯定是賣家必須考量合作倉庫的基本點(diǎn)之一。
以下是對合作倉庫及貨代整理出 10 個必問的問題。
1)規(guī)模不見得要特別大,像某倉大小客戶一大堆顧不過來,錯誤率或延遲率高,也不行;但也要有一定規(guī)模,這樣倉庫才能盈利和長久,所以不要口頭講的怎樣,要足夠坦誠把系統(tǒng)里的數(shù)據(jù)亮出來,過去三個月(一個季度)發(fā)貨量變化圖,坦誠拿出來溝通;有多少客戶,目前單量多少?自營的占比多少?工人有幾個?其中華人幾個?
2)倉庫地址離港口的遠(yuǎn)近,離官方集貨點(diǎn)的遠(yuǎn)近,近的優(yōu)先考慮,所以幫忙把距離給出來。
3)倉庫其他客戶是否有敏感貨?多不多?這個也要足夠坦誠溝通,避免后面被關(guān)聯(lián)封倉。
4)因?yàn)樽约乙苍谫u貨(這種情況不少海外倉存在),可能會跟賣,或直接拿客戶的貨去發(fā)貨賣,再從國內(nèi)補(bǔ),把客戶的貨當(dāng)測款。這種情況怎么杜絕?合同里怎么體現(xiàn)?
5)可能有售后問題的產(chǎn)品,這邊是怎么解決的?可能有問題產(chǎn)品需要維修,這邊有這樣動手能力強(qiáng)的人能處理,維修費(fèi)用我們會承擔(dān)。
6)多久盤點(diǎn)一次?之前的倉庫基本沒怎么盤點(diǎn)。這邊是否能做到月盤?盤盈盤虧簽字版的給到結(jié)果?
7)接下來的雙十一,爆單會有什么解決方案確保順暢發(fā)出?
8)打包出錯率?要有數(shù)據(jù)做支撐,不是口頭講。有系統(tǒng),拿系統(tǒng)的補(bǔ)發(fā)情況出來看。
9)假設(shè)倉庫有員工感染疫情,會有什么解決方案?
10)包括防止貨損,丟貨或倉庫原因的貨損,怎么賠償?按采購價是不合理的,加上國際頭程,還有一定的點(diǎn)數(shù),不要 1.5 倍,這個確實(shí)高了,至少 1.2 倍,這樣才能倒逼倉庫不輕易挪用客戶的貨,或加強(qiáng)管理,不會導(dǎo)致丟失。
—06—
囤貨風(fēng)險控制
Shopee 跨境店該怎么備貨,說實(shí)在跨境店前期無需怎么備貨,因?yàn)楝F(xiàn)階段新手入門都是采用無貨源玩法,用 ERP 采集拼多多、淘寶、1688 鋪貨上傳,出單再去上家下單,完全沒有資金壓力和風(fēng)險,我們一般用支付寶綁定信用卡,信用卡超長的賬期可以完全避開資金壓力,1688 還有個誠意賒的功能,完全實(shí)現(xiàn)空手套白狼做跨境電商。
后續(xù)出單多了,預(yù)算一周內(nèi)可銷售的數(shù)量,提前用信用卡支付下單,貨到倉庫只要還沒發(fā)出去,后續(xù)差不多7天需要確認(rèn)簽收了,再進(jìn)行退貨退款申請,例如拼多多申請的退貨退款,全部由順豐攬收,只要順豐一攬收,錢是立馬退回的,可以做到 0 庫存風(fēng)險,不占用資金。這一招在大促期間非常好用。
Shopee 本土店備貨,一般做到這個程度的都是有經(jīng)驗(yàn)的賣家,上文說到的 1688 誠意賒還有信用卡都會用起來,因?yàn)樵谶@里開始都是做精品店模式為主,會想著去節(jié)省更多的成本,通常會去 1688 大批量采購,采購的數(shù)量大還可以和供應(yīng)商談價格,誠意賒很好用,每月 8 號還款,0 費(fèi)率。
我們通常備貨要看 Shopee 站點(diǎn),像比較近的站點(diǎn),通常預(yù)計單 SKU 過往 15 天銷量數(shù)據(jù)備貨,遠(yuǎn)一點(diǎn)的站點(diǎn)會按 30 天銷售數(shù)據(jù)備貨。
囤貨還是會有一定風(fēng)險,當(dāng)已備貨的產(chǎn)品在當(dāng)?shù)刭u不動時,我們會選擇折扣比例放大清倉或者加購組合附帶,客單價起來的同時把庫存尾貨清掉,只是毛利會稍微降低一點(diǎn)點(diǎn),但是比一直放著不出單,還需要繳納倉儲費(fèi)好很多。
過節(jié)或者放年假時,經(jīng)驗(yàn)豐富的賣家都會以現(xiàn)有銷量數(shù)據(jù) 3 倍數(shù)量備貨,這個時候很多國內(nèi)供應(yīng)商放假,物流也放假,所以造成市場有一段時間空置期,這個時間有貨出的賣家是起跑就贏家,相信很多買家朋友們深有體會。
以上,Shopee 跨境電商物流上遇到的坑,是個人多年以來踩過的坑總結(jié)出來,希望給即將進(jìn)入東南亞跨境電商的圈友們更多的幫助,謝謝。
對于新手小白的賣家,可以用最低的成本去做跨境電商。
對于經(jīng)驗(yàn)豐富的賣家,可以多交流分享一下目前在跨境電商物流遇到的其他坑。
這個問題還有疑問的話,可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢,微.信號是為: msc496。
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