“您的訂單已到達站點，京東小哥正在盡快趕來?！?月16日上午11點20分，上海市民高女士在手機中刷到這條提示，激動得“差點想哭”。

4月9日，京東的“疫情民生保供專區(qū)”直播鏈接刷屏朋友圈，主播宣稱，京東即日起將逐步恢復京東物流，優(yōu)先供給蔬菜、大米等保供物資。另一邊，一則京東某負責人的朋友圈內容在互聯(lián)網傳播，“有力使不出……現(xiàn)在好了，我們終于可以使勁了”“我們已經整裝待發(fā)，將開足馬力支援上?！薄@些表態(tài)，加上京東本身所具有的物流運輸能力，讓很多上海網友認為保供的拐點可能要到來。

反轉來得太快。4月11日起，有網友發(fā)現(xiàn)，訂單物流信息從“4月12日發(fā)貨”陸續(xù)改成了“4月24日發(fā)貨”，記者從京東方面了解到，直播當天訂單量暴增，快抵上雙十一的訂單量，雖然倉庫已經提升2-3倍的備貨量，但短時間內還是無法消耗這么多訂單。此外，物資運輸需要過高速路口、大倉、前置倉、末端配送等多個關口，任何一個節(jié)點受阻，都會影響整條供應鏈。此前，京東在上海和昆山有100多個前置倉，有相當長一段時間，大部分倉庫處于封控中，在一線的員工也不足20%。

4月15日晚間，“京東開始搞自殺式物流了”這一說法再次在社區(qū)群中傳播，“人開車進入上海后就地隔離，下一批繼續(xù)進?！迸鋱D中，頭扎紅色布條，身著紅衣的京東配送小哥們整裝出發(fā)，推著一箱箱儲備食物，陸續(xù)登上高鐵、坐上大巴、到達園區(qū)。

據(jù)京東方面介紹，這些信息部分屬實。京東已經從全國各地召集超過3000名保供人員，預計在一周內前往上海增援，目前，絕大部分已抵達上海。運輸車輛方面，也有許多車申請到了通行證，進入上海后可直接進行干線配送運輸。

沉寂多日的京東訂單真的要動了嗎？據(jù)介紹，4月15日，京東在上海完成配送的訂單數(shù)量已達到疫情前日均量的43%，而一周前僅有疫情前日均量的20%。預計17日將恢復到疫情前的60%、下周將總體達到80%左右，但上海各街道社區(qū)履約情況可能出現(xiàn)不平衡。

平時，上海街頭活躍著10萬名快遞員和外賣員，他們組成了城市配送體系的毛細血管。疫情封控期間，這一數(shù)量下降到不足1/10。4月11日開始，上海鼓勵“允許非涉疫原因被封控在小區(qū)的快遞小哥等保供人員返崗”，上海市人社局也發(fā)布招募信息，召喚封控在家的快遞小哥、健身教練、餐廳員工等，只要所在樓棟7天內無新冠陽性感染者，帶上48小時核酸陰性證明和配送證明文件，向居委申請后就可走出來，跑起來，共同充沛上海市物資保障隊伍。

據(jù)介紹，許多走出來的配送員后續(xù)很難再回到社區(qū)，他們的住宿問題值得關注。京東方面表示，已經為這批入滬的小哥準備了酒店、宿舍、行軍床、帳篷、睡袋等。上海已有多家平臺公司協(xié)調了愛心酒店，但整體上數(shù)量遠遠不夠，并且酒店也有封控風險。美食城的桌子、配電站、前置倉的倉庫……這些地方都成了近期快遞小哥落腳的地方。

記者從多家電商平臺了解到，在抗疫保供的同時，各公司也會充分保障好所有小哥及貨物的防疫安全，配備了充足的防護服、N95口罩、面罩、手套、消毒液等。所有工作人員每日進行核酸檢測及抗原檢測，持核酸陰性證明上崗，并做好全流程、多頻次消殺。

來源：人民日報客戶端上海頻道

京東自營運費怎么算(物流模式)

京東物流是京東集團為電商打造的物流平臺，它與其他物流公司的服務也有所區(qū)別，那么京東物流收費規(guī)則是怎么樣的呢？

具體運費說明如下：

1)京東自營訂單中的生鮮商品和其他商品的配送費用分別計算，但運費的計算規(guī)則相同;

2)收貨地址位于北京的訂單運費標準說明：

訂單中商品金額<99元，50kg內收取基礎運費6元，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費;

訂單中商品金額≥99元，免基礎運費，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費;

3)收貨地址位于杭州、上海、蘇州、南京、深圳、廣州、重慶、成都、天津、武漢、沈陽、西安的訂單運費標準說明：

訂單中商品金額<99元，20kg內收取基礎運費6元，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費;

訂單中商品金額≥99元，免基礎運費，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費;

訂單中商品金額≥199元，免基礎運費，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費;

訂單中商品金額≥299元，免基礎運費，重量超出40kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費;

訂單中商品金額≥399元，免基礎運費，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費;

自今年4月1日起，京東宣布調整自營商品物流運費，金牌會員及以下等級用戶的免郵門檻從之前的79元提升到了99元。同時，配送點自提也開始收費。

不過，可能是在與同行的物流競爭中感受到了壓力。

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