速賣通為何要進行轉(zhuǎn)型？會遇到哪些難題？

在去年的時候，速賣通宣布全面從跨境C2C平臺轉(zhuǎn)型為跨境B2C平臺。針對這一新聞，很多商家都表示疑惑，速賣通為何突然宣布要進行轉(zhuǎn)型?

一、速賣通為何要進行轉(zhuǎn)型?

速賣通轉(zhuǎn)型是為了和國際站的業(yè)務不沖突，也為了擴大發(fā)展海外的需求，目前是為了推動品牌發(fā)展，培養(yǎng)扶持本土的賣家成長，打造一批品牌化的企業(yè)。

二、會遇到哪些難題?

在轉(zhuǎn)型過程中，遇到的首要挑戰(zhàn)仍然是貨源問題。品質(zhì)有保障、進價有優(yōu)勢、供應穩(wěn)定的貨源，憑一己之力始終難求。一個專營店里，大量上架同一品類的商品，也不至于無法保障質(zhì)量和交貨，帶來運營風險。

年費問題，一筆值得但是不小的投入，運營有壓力。對于資金有壓力、在市場競爭中處于劣勢的中小賣家來說，成本的毫厘變化都牽動未來發(fā)展，年費讓前期投入突然增加不少，感到“壓力山大”也是自然。

三、品牌化轉(zhuǎn)型要想成功，團隊要做哪些突破?

1、發(fā)達國家的攻堅戰(zhàn)，發(fā)展中國家也存在高端消費者群體，但那些畢竟是少數(shù)群體，走品牌化，避開價格戰(zhàn)，勢必還是要滲入進發(fā)達國家。而今在美國、歐洲的市場份額相對較少，根本無法撼動亞馬遜等的根基。

速賣通為了更好切入歐洲本土市場，也做了很多嘗試。比如他們在歐洲門戶西班牙的馬德里引進線下體驗店，希望以此舉更快的觸及當?shù)叵M者，提升知名度。

2、品牌商的引入，主體可以保留大多數(shù)中小商家的品牌出海，同時，須引進有國際知名的商入駐，才能對外釋放出定位的調(diào)整，轉(zhuǎn)型的決心。平臺的客單價相對較低，如何讓知名品牌愿意入駐，而不會擔心自身品牌掉價風險，這是平臺需要做出的突破。

3、基設的建設，平臺走品牌化，即要提高給整體的購物體驗，讓其享受到vip的體驗。那么在物流配送，以及在退換貨方面的體驗，平臺都需要做出相應的改善。借助菜鳥的物流整合平臺，跟亞馬遜的自建倉儲與物流的服務體驗還是有很大的一段差距。

總的來說，速賣通轉(zhuǎn)型是想成為可以為中小品牌貨通全球背書的渠道品牌，而不僅僅只是個平臺。這是經(jīng)濟發(fā)展過程中必然要經(jīng)過的一條路。

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