申通積壓上萬件快遞,稱兩天處理完
2022-09-23|10:11|發(fā)布在分類 / 店鋪裝修| 閱讀:2409
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因不滿總公司未及時支付跨區(qū)域取件補(bǔ)助,從4月28日開始,申通快遞北京房山二部公司多家承包商停止送件,導(dǎo)致該公司倉庫內(nèi)積壓上萬件快遞。對此,申通快遞北京公司5月4日晚回應(yīng)記者稱,補(bǔ)助問題已協(xié)商解決,積壓快遞在兩天內(nèi)處理完畢。
昨日中午,房山二部公司積壓快件已經(jīng)減少,但當(dāng)事承包商表示,停止送件導(dǎo)致的罰款問題解決前,他們還不會恢復(fù)送件。
150平米庫房上萬件快遞積壓
5月3日下午,有網(wǎng)友發(fā)微博稱,“申通快遞北京房山二部公司不到一個月癱瘓兩次,快遞也拿不了!聽說壓榨承包商,總公司跨區(qū)取件,真不知道有沒有人能管了!”
4日下午,記者前往位于竇店鎮(zhèn)瓦窯頭村的申通快遞房山二部公司,150平方米左右的倉庫內(nèi),堆積的快遞占了一大半面積,還有數(shù)人在快遞堆里翻撿。
前來找快遞的王先生告訴記者,他上月在網(wǎng)上購買的東西,記錄顯示到北京一個星期了,但到目前還未收到。無奈,他只好驅(qū)車23公里來網(wǎng)點(diǎn)尋找,“現(xiàn)場快遞員只跟我講了大致位置,讓我自己去翻,現(xiàn)在已經(jīng)找了兩個小時還沒找到。”
陳女士則表示,自己有一件快遞是給女兒購買的面膜,4月30日就顯示到了。“我的快遞體積比較小,這么一大堆上哪去找?”陳女士的丈夫告訴記者,他們一家驅(qū)車16公里從青龍湖趕來,已經(jīng)找了接近3小時,“實(shí)在找不到就不要了,耽誤太多時間了。”
現(xiàn)場一位快遞員表示,4月28日開始,出現(xiàn)快遞積壓,目前場內(nèi)約有快遞上萬件。雖然總公司加派他們來送件,但他們對地理環(huán)境不熟悉,且這些區(qū)域多集中在鄉(xiāng)村、山區(qū),導(dǎo)致送件速度減慢。
兩位參與“停止送件”的承包商表示,他們每天的送件量為400件左右,房山二部公司每天的送件量為5000件到6000件,雖然這幾天有快遞員斷斷續(xù)續(xù)在送件,但積壓量已超過10000件。
承包商稱因利益受損“停止送件”
4日下午,承包商張先生告訴記者,申通快遞房山二部公司參與“停止送件”的二級承包商,連他在內(nèi)共有4位,承包區(qū)域包括青龍湖鎮(zhèn)、石樓鎮(zhèn)、燕山地區(qū)、城關(guān)老城、大石河等地,停止送件已持續(xù)一周多。
談及原因,張先生及在場的另一位承包商王女士表示,總公司自去年開始到其承包區(qū)域內(nèi)進(jìn)行跨區(qū)域取件,但未按照約定支付跨區(qū)域取件的補(bǔ)助,他們認(rèn)為,總公司此舉導(dǎo)致承包商利益受損,所以他們用停止送件的方式表達(dá)不滿。
這些承包商表示,總公司跨區(qū)域取件,一定程度上會影響其承包區(qū)域內(nèi)的取件業(yè)務(wù)。張先生透露,一級承包商給他們送件的價格為1元1件,他們給下屬快遞員的價格也是1元1件,這導(dǎo)致送件幾乎沒有利潤,因此取件是利潤大頭。
張先生介紹,他們?nèi)粘H〖膬r格為4.7元每公斤,但據(jù)他們所知,總公司跨區(qū)域取件的價格大大低于他們,這將對他們在本區(qū)域內(nèi)取件產(chǎn)生影響。
回應(yīng)
申通:積壓快遞兩天內(nèi)處理完畢
4日晚間,針對上述承包商訴求及快遞積壓事件,申通快遞北京公司一位宋姓負(fù)責(zé)人告訴記者,跨區(qū)域取件只針對大宗客戶,而區(qū)域承包商大多只針對零散客戶,因此跨區(qū)域取件與區(qū)域承包商經(jīng)營范圍沒有沖突,未對區(qū)域承包商利益造成損害。
此外,為保護(hù)承包商利益,他們在跨區(qū)域取件時會根據(jù)取件數(shù)量對承包商進(jìn)行補(bǔ)助。針對此次事件中承包商稱未收到補(bǔ)助,是因此前公司在安排此事時出現(xiàn)一些承接上的問題,目前補(bǔ)助發(fā)放已協(xié)調(diào)解決。
對承包商所稱低價取件一事,宋經(jīng)理表示,絕無低價取件這種情況,實(shí)際上在加上對承包商的補(bǔ)助后,他們跨區(qū)域取件的價格不會低于承包商自己取件的價格,跨區(qū)域取件只是針對承包商無力應(yīng)對的大宗客戶,不可能對承包商利益產(chǎn)生損害。對于積壓的快遞,宋經(jīng)理表示,已加派至少20位快遞員進(jìn)行派送,預(yù)計(jì)兩天內(nèi)恢復(fù)正常。
一位承包商告訴記者,此次“停止送件”涉及的區(qū)域大多為城鄉(xiāng)接合部、農(nóng)村、山區(qū),與城區(qū)送件不同,這些區(qū)域送件多為“村組”送件,即送到一集中地點(diǎn)后,通知村民前來領(lǐng)取,能否快速及時送件,往往取決于快遞員對這一地方的熟悉程度。
4日下午,現(xiàn)場一位加派的快遞員表示,相比地方承包商下屬的快遞員,他們對鄉(xiāng)村地方不熟悉,“有的地方手機(jī)導(dǎo)航倒是能找到,但找過去所花費(fèi)的時間較長,這導(dǎo)致送件速度慢。”
在青龍湖鎮(zhèn)從事快遞工作已經(jīng)8年的羅先生稱,村鎮(zhèn)地區(qū)送快遞有“熟人”效應(yīng),這對及時送件、減少投訴量很有作用,不熟悉情況的人送件可能需時間適應(yīng)。
4日晚間6時30分許,記者在申通快遞北京公司看到,房山二部呈送公司總部的事務(wù)審批流程表顯示,針對承包商提出的補(bǔ)助問題,“北京公司按照取件量,每票(件)給予房山二部1毛錢補(bǔ)助。”房山二部負(fù)責(zé)人張先生表示,目前這項(xiàng)審批已獲北京公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),只需次日補(bǔ)全流程即可施行。
昨日下午,承包商從房山二部庫房發(fā)給記者的圖片顯示,積壓快遞數(shù)量已明顯減少。承包商張先生表示,雖然目前補(bǔ)助問題已解決,但這幾日停止送件的罰款他們不愿承擔(dān),在這一問題解決前,他們不會恢復(fù)送件。
追問
跨區(qū)域取件為何需向承包商支付補(bǔ)助?
維護(hù)與承包商關(guān)系,防止市場被同行占據(jù)
對于補(bǔ)助問題,申通快遞北京公司方面稱,跨區(qū)域取件只針對大宗客戶,而這些客戶是零散承包商無力應(yīng)對的。之所以支付補(bǔ)助,是為了維護(hù)承包商的利益,保證其區(qū)域內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行。
針對這一說法,申通快遞房山區(qū)一位一級承包商向記者透露,補(bǔ)助的產(chǎn)生,實(shí)際上是地方承包商與公司博弈的結(jié)果。
這位承包商舉例說,一客戶一次性下5000單,面單量、運(yùn)輸所需的大型貨車、墊資額這些條件都是部分小承包商不具備的,總公司針對這些大宗客戶進(jìn)行跨區(qū)域取件,是為了加強(qiáng)市場覆蓋,防止市場空間被同行占據(jù)。
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