新賣家必看：開直通車的一些基本問題

直通車對于淘寶店肆來說對錯常有用的營銷推行東西，但許多新手對直通車了解并不多，小編總結了開直通車會碰到的一些基本問題，供大家參閱。

1.開直通車時店肆寶物應該推相同類目的寶物。許多淘寶小賣家的店肆都不止1個類目。在這種情況下，你怎么給店肆定位，店肆權重也無法引導， 直通車也是如此。許多大賣家都是只要1個類目，即便是現(xiàn)在類目豐富了，他前期也是僅僅做1個類目，店肆權重會很高，當你們的直通車質量分相同，可是它的單次點擊扣費會比你低許多。一起也影響你測款。 

2.許多小賣家都只主推1款產品，操作方便也省錢。其實不然，直通車在測試的時分，盡量推3-5款寶物，同一個中心關鍵詞，費用能夠少一點，每個寶物拉個3000-5000展示這樣就能夠看出來哪款寶物能夠，多款測試，總會測出1-2款不錯的，假如1款都測不出來，就說明你寶物自身有問題或許圖片有問題，優(yōu)化點就比較清晰，然后往這個方向去操作。 

3.小賣家在操作店肆時，正確的思路和詳細的方案是至關重要的，你不去規(guī)劃店肆，就會很被迫。然后便是100%的履行和不斷優(yōu)化。

 4.做直通車的目的不是為了掙錢，可是許多賣家開直通車確實為了掙錢，假如我再問一句“你賺到了嗎？”估計這么想的人大部分都會說NO，有人說他賺到了，那你便是那1%的幸運兒。對我來說，開直通車有6個目的，每個階段不相同。

分別是測款、測圖、養(yǎng)分、ROI、沖銷量、賤價引流。 

5.直通車是如虎添翼的東西。淘寶運營推行的所有渠道，熱賣款查找、直通車、鉆展、活動、達人、淘客等等全部都是如虎添翼的辦法。許多店主不明白，推行一些沒人買的產品，然后便是各種抱怨運營推行人員沒有本事，賣不出去產品。其實這是不對的，真實掙錢的大店，運營推行技能很重要，可是產品自身才是關鍵，主要產品自身質量好，優(yōu)化一下都能起來，至少說流量增加多少而已。所以直通車不決議店肆生死存亡，僅僅是個如虎添翼的東西而已。反過來說，假如產品自身實力就不行，仍是不要開車了，浪費錢。

 6.直通車質量得分是滿分，仍是滿格？

許多人不明白滿分和滿格的區(qū)別。咱們都知道直通車扣費公式=下一名的出價*下一名質量分/你的質量分+0.01元。

盡管咱們看到的質量分是10分，實際上有或許是1000分、也或許是3000分，淘寶為了方便賣家檢查，分成1、2、9、10分。所以咱們要尋求的是滿格。 構思質量：推行構思近期的動態(tài)反應。它的中心是點擊率，你要橫向操控增長率，縱向操控比照同行，值越大扣費降的越快。

 相關性：便是關鍵詞與寶物類目、特點及寶物自身的相符程度。關鍵詞與寶物自身信息的相關性，包括與寶物標題、推行構思標題。有時分你看相關性沒滿格，把關鍵詞往構思標題里面增加，就會發(fā)現(xiàn)立馬滿格。關鍵詞與寶物類目相關性和特點相關性就不說了。 

買家體驗：主要是依據(jù)直通車轉化率、保藏率、加購率、相關出售、詳情頁、好評、差評、旺旺反應速度等影響買家購買體驗的相關要素組成。假如各項相關反應值發(fā)生變化或許下降，都會影響到全體質量分發(fā)生變化或許下降，所以店肆運營是一個全體運營。

 ROI=成交額/扣費嗎？

許多人都認為是對的。可是，對你優(yōu)化有協(xié)助嗎？做事情永久要從使用的視點你了解一切事物。 ROI=成交額/扣費=UV數(shù)*轉化率*客單價/UV數(shù)*PPC=轉化率*客單價/PPC 優(yōu)化ROI的中心便是轉化率、客單價和單次點擊扣費。

 點擊率是養(yǎng)分的，轉化率是保分的。直通車只要兩個指標，一個是率、一個是量，前期看率后期看量。假如挖掘出有潛質的款，第一天上3000-4000，第二天上2-3萬，第三天直接4-5萬頂上去，往后面你看基本都從2-3塊的扣費變成3-4毛甚至更低。大商家直接玩的是量，沒工夫跟你去玩率。 任何不以流量為條件的評論ROI都是扯淡。

點擊量太少了。就算給你100%的轉化率又怎么樣。所以說直通車是輔佐店肆運營的東西，需要承擔的是店肆流量方案，比方我需要從直通車流量進口引5000+UV/天，車手為了安定ROI只能到2000UV/天，即便你給我的ROI都有用，因為你影響的是大局，整個店肆體量上不了，損失的更多，或許我壓了一倉庫的貨。 

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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