物流系列談——全面理解海運報價

6月25日發(fā)的預告，都倆月了沒有更新，還請各位讀者見諒。近期也是身體一直不好，一半時間都躺在，大的主題寫起來確實耗費體能，終于鼓足勇氣開始更新這個系列。

本來海運是個挺專業(yè)的事兒，但是隨著跨境電商的發(fā)展，每個跨境人都開始接觸，也都需要了解這一部分報價。就美國來看，家具產(chǎn)品40hq均價2萬美金左右，海運頭程費用總和3500-5000美金，占據(jù)貨值的20-25%，其實一點都不比快遞價格次要。

海運整體費用分3段，為了便于說，我一律以上海到洛杉磯為例。這樣起運港就是上海港，目的港就是洛杉磯港，說起來容易，其他航線自行更換套用就行。

1，【起運港】上海港的費用

2，【海上運輸】海上運輸和目的港報關(guān)

3，【目的港】洛杉磯港內(nèi)陸運輸費用

內(nèi)容很多且細碎，要分幾篇來寫。準備逆序先說第三條，洛杉磯港口的費用。為啥？因為比較近被問的很多不說，看到太多人在洛杉磯港口花了天文數(shù)字的異常費用。如果你有下面幾個問題，這篇文章就很適合你。

（1）fba無法入倉，貨物在港口費用實在太高，怎么處理？

（2）海外倉排的入庫時間和貨物到港時間相距太久，怎么降低費用？

先解釋一下，貌似發(fā)生在洛杉磯港口的費用有兩類，注意是“貌似”：

（1）美國報關(guān)系列費用

（2）洛杉磯港口直至庫房的運輸費用

但是實操當中，【海上運輸】和【洛杉磯報關(guān)】是很難拆分的，說起來也很合理，誰運輸誰報關(guān)，才能真的落實產(chǎn)品申報的責任嘛。所以的上篇只集中在運輸費用這塊。運輸階段能產(chǎn)生的費用我先列表如下：

1

碼頭堆存費

2

其他位置堆存費

3

集裝箱用箱費

4

拖板使用費

5

卡車運輸費

6

卡車異常費

其中【碼頭堆存費】和【集裝箱用箱費】在貨物發(fā)出時，是可以提前購買的，市場上比較常見的約定叫做【7+7】也就是碼頭堆存7天以內(nèi)不另外收費，集裝箱用箱7天以內(nèi)不另外收費。也就是俗話常說的【免堆期】【免用箱】。

對于7+7的計算，特別解釋一下，常規(guī)在碼頭堆存期間是不計算集裝箱用箱時間的，也就是說常規(guī)7+7，你可以在貨物從船上卸下來7天之內(nèi)安排提走，提走后7天之內(nèi)把空集裝箱歸還碼頭，就不另外產(chǎn)生【碼頭堆存費】和【集裝箱用箱費】了。很多人不問清楚這個條款，我見過有人發(fā)貨是3+3，而且碼頭堆存期間還算用箱期，基本屬于被騙，3天還箱需要的不是卡車運輸，是奧特曼啊。

發(fā)貨時可以有其他約定，例如7+10，乃至于日本航線（美國、歐洲基本沒有）還有7+21的，但更好的條件都會反饋在第二部分【海上運輸】的價格里。

下面解釋什么叫拖板，左邊的叫做【卡車】，中間的叫做【拖板】，右邊的就是【集裝箱】了。一般來說集裝箱在碼頭放上拖板，一直到卸貨完成，歸還空箱，是不會把集裝箱從拖板上卸下來的。原因其實也超簡單，集裝箱吊車/叉車很貴，不要說庫房了，一般的物流園區(qū)都配備不了。

【卡車異常費】好像還沒解釋，一般來說有如下幾種常見的異常費。

（1）實時卸貨要求2個小時（有的2.5小時）卸完，超時產(chǎn)生等待費。

（2）碼頭擁堵，司機去了碼頭沒有提到集裝箱，空跑費。

（3）甩板卸貨二次運輸費，也就是說集裝箱在倉庫放下，司機不等待，直接把卡車開走，改天再來提空集裝箱。如果沒有提前約定，產(chǎn)生二次運輸費用。

（4）司機送貨到倉庫，倉庫下班或者無法收貨時，二次送貨費用。

下面開始回答靈魂問題：

集裝箱已經(jīng)到港，fba入庫排在30天以后，怎么降低費用？

方法一：【碼頭堆存費】也就是常說的【滯港費】驚人的貴，每天100-300美金逐步遞增，要極力避免。方法是在免堆期到期前，把集裝箱放到拖板上面，提出來，停在港口外的停車場（俗稱堆場）。這樣就只需要支付【集裝箱用箱費】、【拖板使用費】和【其他位置堆存費】了?！酒渌恢枚汛尜M】比碼頭堆存費少個0，而且這種堆場一般來說距離碼頭不遠，把拖板從碼頭拉到堆場的【卡車運輸費】也不高。在7+7條款下，異常費用5000美金以內(nèi)是有希望搞定的。

方法二：聯(lián)系貨代把貨卸了，先還箱。這樣要承擔【卸貨打托的費用】【倉儲費】，另外，一個集裝箱卸下來打了托，發(fā)走的話是2車【卡車運輸費用】翻倍（1車做不到的）。這個選項其實綜合下來費用低一點。但是弊端是，疫情期間做不到，提柜、卸貨、裝車，都無法正常進行，七七八八下來費用省不了，可能還會有不小的貨損。

所以，疫情期間我更推薦第一條。比較好和你的貨代在發(fā)貨前，就把我上面列出來的異常費用都報價報清楚。

比較后我解釋一下大健云倉頭程的【all in】價格。

（1）【大健云倉頭程，更省錢】您提供的文件沒錯的話（沒有瞞報、錯報），即使產(chǎn)生了異常費用，也和您沒關(guān)系，您只需支付給大健云倉約定的固定價格。

（2）【大健云倉頭程，更省心】疫情期間倉庫車隊協(xié)調(diào)非常困難，中國的企業(yè)，我?guī)缀鯖]見過能美國工作時間處理工作的，全部交給大健云倉調(diào)度過程您就不需要操心了。這也是為什么平日大健云倉一定程度可以接受自發(fā)頭程，疫情結(jié)束之前，不接受自發(fā)頭程。

（3）【海運比價】無論您自認為手里有多好的合約，量化一下，如果您每年中美線的量小于2萬個feu，真的不要比價了，您的運價比大健云倉便宜的概率基本是零。無論您收到什么報價表，“看上去”有多便宜，四個字“做不到的”。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

推薦閱讀：

淘寶店注冊需要哪些條件？淘寶店鋪注冊需要做什么？

淘寶天天工廠怎么進行入駐？淘寶天天工廠入駐需要什么條件？

淘寶鉆石等級如何提升，新開淘寶店鋪如何快速沖鉆？

更多資訊請關(guān)注幕 思 城。