拼多多付費(fèi)推廣怎么開(kāi)才能不虧本？

拼多多付費(fèi)流量也就是直通車 是電商必須要了解的一個(gè)概念 很多商家都想要通過(guò)開(kāi)車來(lái)拉升流量。 很多中小店鋪付費(fèi)流量占比非常高 ，平均下來(lái)能接近50%，推廣費(fèi)用占比這么多， 可以說(shuō)是在虧錢的 ，今天就來(lái)分享如何開(kāi)車才能優(yōu)化投產(chǎn)，賺到錢。

可以主要分為下面四個(gè)階段

1.測(cè)款階段，每天預(yù)算100-200

2.起量階段，付費(fèi)占比30-60%

3.拉升階段，付費(fèi)占比20-40%

4.平穩(wěn)期，付費(fèi)占比10-30% （看你的類目和產(chǎn)品利潤(rùn)）

一、測(cè)款階段

新鏈接剛上車，最好新建一個(gè)ocpx計(jì)劃， 限額100。出價(jià)比系統(tǒng)推薦的價(jià)格高一點(diǎn)，高個(gè)0.5到1塊 。這是為了讓系統(tǒng)快速給我們拼多多曝光，出高價(jià)去獲取優(yōu)質(zhì)的流量。因?yàn)閯偨ǖ挠?jì)劃沒(méi)有權(quán)重，出價(jià)低了拿不到展現(xiàn)。沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的朋友，限額控制好。

ocpx計(jì)劃的投產(chǎn)不好說(shuō)，可能高，也可能低，如果投產(chǎn)太低，把這個(gè)計(jì)劃停掉，新建一個(gè)ocpx計(jì)劃，繼續(xù)跑。

等到計(jì)劃投產(chǎn)穩(wěn)定后，追加到200限額。計(jì)劃到達(dá)第二階段，降低出價(jià)，優(yōu)化投產(chǎn)，盡量讓你的預(yù)算全天均勻的燒。

如果出價(jià)已經(jīng)最低，還是燒的很快，1-7點(diǎn)這個(gè)時(shí)間段暫停投放 。

第二階段優(yōu)化重點(diǎn)要根據(jù)投產(chǎn)來(lái)，投產(chǎn)高，就可以適當(dāng)加價(jià)。投產(chǎn)低就降低出價(jià)。

點(diǎn)擊率很重要，會(huì)影響曝光量， 點(diǎn)擊率高，獲得的流量也越多，那么我們的點(diǎn)擊價(jià)格PPC也能很快降下來(lái) 

只要你把質(zhì)量分養(yǎng)高，PPC壓到同類較低的水平，投產(chǎn)自然就起來(lái)了 。

二、轉(zhuǎn)化率出現(xiàn)波動(dòng)該怎么辦

有些朋友計(jì)劃點(diǎn)擊率波動(dòng)大，這個(gè)時(shí)候有些商家就會(huì)點(diǎn)擊率高的時(shí)候多燒錢，點(diǎn)擊率低的時(shí)候不燒錢。這是一個(gè)錯(cuò)誤的方法，系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)的積累需要一個(gè)過(guò)程，以前數(shù)據(jù)積累都是以24小時(shí)算，偶然的波動(dòng)是正常的。拼多多大概是2個(gè)小時(shí)統(tǒng)計(jì)一次，數(shù)據(jù)的積累到反饋，需要一個(gè)過(guò)程。我 優(yōu)化計(jì)劃都是看過(guò)去7天-30天的數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化的 。而且計(jì)劃的調(diào)整不要過(guò)大， 一腳油門，一腳剎車。會(huì)影響拼多多計(jì)劃?rùn)?quán)重的提升 。

三、PPC是越低越好嗎？

其實(shí)不然，如果你是標(biāo)品類目，需要卡排名。當(dāng)然是排名越靠前，轉(zhuǎn)化率越高，展現(xiàn)靠后的店鋪必然會(huì)成為炮灰。因?yàn)榇蠹业漠a(chǎn)品差異不大，用戶傾向于購(gòu)買排名靠前，銷量又高，評(píng)價(jià)好的產(chǎn)品。

排名越靠前，競(jìng)爭(zhēng)就越大，PPC就越高。所以 標(biāo)品店鋪不要刻意追求低價(jià)引流，而是要卡排名，獲得更靠前的排名，更高的點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率 。

直通車開(kāi)得好不好，最后不是看你的PPC有多低，而是投產(chǎn)優(yōu)化的有多好 。投產(chǎn)與轉(zhuǎn)化率、客單價(jià)有關(guān)，但是拼多多店鋪有個(gè)特點(diǎn)，客單價(jià)越高，轉(zhuǎn)化率越低。

所以并不是客單價(jià)越高，投產(chǎn)就越好。相反你客單價(jià)越高，可能拿不到更多的免費(fèi)流量。

四、流量拉升階段

起量和拉升階段可以放一起講，因?yàn)槠炊喽嗟拿赓M(fèi)流量是需要付費(fèi)流量帶動(dòng)的，具體原理可以看我上一篇的文章。

計(jì)劃優(yōu)化到一定階段，點(diǎn)擊率，拼多多轉(zhuǎn)化率穩(wěn)定，投產(chǎn)做到行業(yè)平均以上，就可以 適當(dāng)提升計(jì)劃的出價(jià)，做階段遞增 。計(jì)劃在拉升的過(guò)程中，免費(fèi)流量會(huì)上升，等到流量上升到一定階段之后，達(dá)到瓶頸，流量就不增長(zhǎng)了。

這個(gè)時(shí)候不要再?gòu)?qiáng)行拉升流量，而是降低ppc， 穩(wěn)住付費(fèi)流量，參加活動(dòng)，或者想辦法提升一點(diǎn)坑產(chǎn)。等店鋪層級(jí)上升到另一個(gè)層次，免費(fèi)流量又會(huì)繼續(xù)上升 。

在拉升流量的階段，你可能會(huì)遇到出價(jià)提升或者流量放大后，投產(chǎn)變低的情況。如果投產(chǎn)波動(dòng)不大，能承受，適當(dāng)?shù)脑黾映鰞r(jià)。投產(chǎn)可能會(huì)變好。但是你價(jià)格不要加太多，會(huì)翻車。

流量提升了，投產(chǎn)穩(wěn)定了，就進(jìn)入了平穩(wěn)期了，就可以不用那么頻繁的去注意和優(yōu)化了，把重心放在別的地方，比如客服啊、關(guān)聯(lián)銷售什么的上面了。所以直通車 賺錢的核心還是在于前期打好質(zhì)量分基礎(chǔ)，然后拉升流量的同時(shí)穩(wěn)定投產(chǎn)

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