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    直通車必須比前提一天點(diǎn)擊高才能拖價(jià)嗎?如何判斷?

    2022-12-12|17:43|發(fā)布在分類 / 跨境運(yùn)營| 閱讀:133

    很多的淘寶商家們都會使用淘寶直通車推廣方式,一些商家表示自己花了很多的錢,但始終沒有獲得很好的效果,所以想要去進(jìn)行拖價(jià),是不是第2天的點(diǎn)擊率一定要高于前一天才能拖價(jià)呢?



    (1)在日限額不變的情況下,觀察直通車花費(fèi)的速度,比如今天和昨天比較是不是提前下線了, 打個(gè)比方來說,昨天直通車6點(diǎn)下線,今天5點(diǎn)就燒沒了,這時(shí)候就可以說權(quán)重有所上升,可以拖價(jià)。

    (2)在一定流量的基礎(chǔ)下,點(diǎn)擊率高于整個(gè)行業(yè)二倍以上,分值10分穩(wěn)定住了可以拖價(jià)。

    (3)通過觀察直通車實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),看一下今天和昨天相比,時(shí)間段流量的情況,主要看一下點(diǎn)擊率是不是在上升來判定賬戶權(quán)重是不是起來了,還是那句話,賬戶權(quán)重起來才可以拖價(jià)。

    (4)可以說是拖價(jià)的周期,如果直通車數(shù)據(jù)并不是很穩(wěn)定,建議這個(gè)周期控制在3天左右,千萬不要連續(xù)的去操作拖價(jià),連續(xù)去操作的話非常有可能導(dǎo)致價(jià)格變化太大,從而導(dǎo)致賬戶權(quán)重的下降。如果車手對拖價(jià)理解比較深,而車子權(quán)重很穩(wěn)定的話,也可以一天拖價(jià)一次,同一個(gè)價(jià)格卡高的位置,或者說通一個(gè)位置去托低的價(jià)格都是完全可以的。

    因?yàn)樵趧傞_始操作的時(shí)候,賬戶權(quán)重都不會太好,還有就是現(xiàn)在直通車有人群或者說標(biāo)品卡位的影響,所以前期可能PPC都會高一點(diǎn),不過有了拖價(jià)后期可以把PPC做的低一點(diǎn),從而也能讓ROI高一些。還有一點(diǎn)就是標(biāo)品可能后期拖價(jià)都不會操作的很低,畢竟標(biāo)品還是需要卡位的。

    對于開頭提出來的問題,已經(jīng)為大家進(jìn)行了回答,各位淘寶商家們需要掌握判斷什么時(shí)候直通車需要進(jìn)行拖價(jià)的技巧,這樣才能夠更好的在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)期做出正確的決定哦

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