流量越來(lái)越碎片化，獲取流量成本越來(lái)越高的時(shí)代，今天這篇文章就跟大家分享一下，如何利用京東快車低成本獲取更多的免費(fèi)流量。其實(shí)做不管做什么類目，做哪個(gè)平臺(tái)，只要做店鋪，任何一項(xiàng)維度都不能馬虎。就比如你做快車推廣，你的產(chǎn)品基礎(chǔ)都沒優(yōu)化好，數(shù)據(jù)怎么會(huì)好呢。京東快車也只是推波助瀾，能為店鋪引流錦上添花的，所以說不是過度依賴而是如何把錢花在刀刃上。

店鋪要有哪些核心優(yōu)化：

京東店鋪要優(yōu)化的地方肯定要結(jié)合市場(chǎng)，去選品，同行數(shù)據(jù)分析，主圖詳情優(yōu)化，平臺(tái)活動(dòng)，店鋪活動(dòng)，推廣引流，老客戶維護(hù)等等，都要去根據(jù)市場(chǎng)根據(jù)運(yùn)營(yíng)階段去系統(tǒng)化的進(jìn)行操作。

目前京東整體的市場(chǎng)是沒問題的，就像我現(xiàn)在操作的這個(gè)店鋪，商家之前自己操作不溫不火的，一個(gè)月幾萬(wàn)銷售額，但是付費(fèi)這塊做了效果也不好，我接手之后幫他優(yōu)化了一兩個(gè)月時(shí)間，達(dá)到了一個(gè)質(zhì)變，上升了一個(gè)很大的層次。

目前免費(fèi)流量，對(duì)比同行平均來(lái)說要好一些，就這樣店鋪還是有很大的提升空間的。店鋪沒有好的引流產(chǎn)品，活動(dòng)也沒什么效果，快車引流數(shù)據(jù)不行，都會(huì)導(dǎo)致店鋪原地踏步。或許我說的，大家也會(huì)遇到各種各樣的問題，其實(shí)核心點(diǎn)還是在于店鋪引流和轉(zhuǎn)化，如果流量不到位，店鋪就永遠(yuǎn)做不起來(lái)。

流量從哪里來(lái)：對(duì)于店鋪的流量，都是大家最關(guān)注的，也是重中之重，京東流量板塊無(wú)非就是搜索流星，首頁(yè)流量，推薦流量，活動(dòng)流量，付費(fèi)流量等，尤其是搜索和首頁(yè)，對(duì)于一些POP店來(lái)說應(yīng)當(dāng)是最主要的流星入口，這樣流量結(jié)構(gòu)才能良性循環(huán)。

我目前操作的這個(gè)店鋪的整體流量結(jié)構(gòu)還是不錯(cuò)的，付費(fèi)流量控制18%以內(nèi)。這樣的趨勢(shì)對(duì)店鋪長(zhǎng)期發(fā)展才是最有利的，后續(xù)操作也會(huì)更加順利一些。像有些店鋪免費(fèi)流星不漲，想著用付費(fèi)去拉下，但是只見付費(fèi)流量增加，但是免費(fèi)流星的還是沒什么變化，如果你的是這種情況，就先停下，找好問題原因在哪，再去進(jìn)行解決。

京東快車引流實(shí)操拉動(dòng)免費(fèi)流量：不管是店鋪前期中期穩(wěn)定爆發(fā)期，不管是在哪個(gè)運(yùn)營(yíng)階段，京東快車引流都是必不可少的，也是商家用到最多的。因?yàn)槲覀兌贾谰〇|快車主要是拉動(dòng)搜索的，只有快車才有搜索權(quán)重。海投這塊呢，主要就是智能投放引流，屬于為店鋪擴(kuò)大流量，實(shí)際上是沒有搜索權(quán)重的，但是海投數(shù)據(jù)反饋好，也可以重點(diǎn)做投放。我今天主要講的就是京東快車這塊怎么突破拉升。

其實(shí)快車操作的核心也在于產(chǎn)品，在于店鋪內(nèi)在優(yōu)化，精細(xì)化自身的各項(xiàng)權(quán)重指標(biāo)，快車引流才能發(fā)揮極致引流效果，也就是把錢都花在了刀刃上。

像我目前手里這個(gè)店鋪，也是各種去做引流，但是效果都不盡人意。重新幫著做了推廣計(jì)劃，幫著調(diào)整優(yōu)化了一段時(shí)間，整體的產(chǎn)出還是比較好的。如果你投產(chǎn)做的還不錯(cuò)，那你各項(xiàng)數(shù)據(jù)都不會(huì)太差。相當(dāng)也會(huì)起到產(chǎn)品加權(quán)的作用。

這個(gè)問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號(hào)是為: msc496。

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