淘寶賣家開直通車有何誤區(qū)？怎么應對？

直通車這個工具已經(jīng)有十年之久，賣家通過直通車獲取流量的成本比5年前漲了3倍不止，但大多數(shù)賣家的店鋪內(nèi)功也停留在幾年前，追求很高的ROI，如果抱著這樣的心態(tài)，可能會很失望，開車也許是賺不到錢的，在本文最后會總結(jié)下，直通車對于賣家來說需關注的重點!

一、只重引流不重轉(zhuǎn)化

也有部分商家開車的心理是：我土豪不差錢，只要把錢花出去，我就有流量。沒錯，投入直通車獲取流量很容易，流量多少完全取決于投放力度，但是如果不考慮轉(zhuǎn)化，寶貝的轉(zhuǎn)化率極低，權重會越來越低，這里我要強調(diào)，比引流更重的是轉(zhuǎn)化。

大部分賣家把99%的精力放在引流，卻只花 1%的精力提升店鋪轉(zhuǎn)化

當我們抱怨直通車燒錢，是否應該沉下心來想一下，其實流失的都是意向顧客，因為你的產(chǎn)口沒有打動顧客，所以你的客戶最終在別家店鋪成交……

結(jié)合我操作多個類目的開車經(jīng)驗，為方便大家理解流量與轉(zhuǎn)化的關系，這里舉個案例：

· 如果你現(xiàn)在每天流量在1萬 UV，轉(zhuǎn)化2%

· 當你的流量在2萬UV， 轉(zhuǎn)化1%以下

· 當你流量在5000的時候，轉(zhuǎn)化會在5%左右

以上可以清晰得出，店鋪轉(zhuǎn)化率上不去，加大投放力度，這就是在燒錢。

從平臺的角度考核，一家店鋪經(jīng)常有流量，有訪客，但是顧客最終都沒有在這家店下單，所以平臺會判定，這家店鋪的寶貝是不受顧客喜歡的!

平臺給到你陽光，而你無力燦爛，給了流量抓不住，流量越多轉(zhuǎn)化會越低，這種推廣思路對于一個店鋪來說是致命的硬傷。

二、只重數(shù)據(jù)不考慮方向

當車手們聚在一起交流我們會發(fā)現(xiàn)，順心順手的車開起來是相似的，只有一個字“爽”，苦逼的車手，各有各的苦逼：

· 老司機小南：我們店鋪之前類目前三，但現(xiàn)在因為售后糾紛太多，導致轉(zhuǎn)化下降，老板下了死任務，直通車不增加推廣費，沖到類目第一!但是，我們的賬戶每天限額5K只能花半天，給我打死也引不來哪么多流量呀……

· 老司機小美：我們家上新了一個寶貝，本身受眾人群廣泛，還是知名品牌，兩個月已經(jīng)做到日銷200筆以上，占店鋪日銷量三分之一，老板覺得效果不錯，早上開會，給到10款庫存寶貝，讓我通過直通車把庫存商品推起來，啊，啊，我是人不是神，直通車不是我家的呀，它不是一個清貨工具呢……

車手小南：我們家做女包，工廠是自己的，初期選擇了一款性價比很高的零錢包來引流，售價58元毛利潤為10%，老板感覺直通車虧錢，挑了一款小眾包包售價698元毛

· 利潤200%以上，這個款直通車砸了5000元沒成交一單，老板早上問我，你這個車是怎么開的，公司對你支持這么大，啥時候你把這個寶貝推起來呢，我竟無言以對……

· 車手小剛：我家剛天的天貓國際，賣DHA，我們平均客單價860，新品牌在國內(nèi)完全沒有知名度，市場總監(jiān)這個月給我的KPI是要本季度直通車ROI，做到1：3，讓我海量加詞，多開計劃，配合淘客要把寶貝銷量沖起來……

通過生意參謀人群畫像分析，在我們現(xiàn)在真實訪客中，顧客的消費層級能接受客單價860的人群連1%都不到，淘寶店鋪人群標簽嚴重偏差，一想到這個月的KPI目標，我整個人都不好了，我甚至一度懷疑老板在變相逼我離職……

以上種種情景絕非我杜撰，確實是車手們的真實寫照，你又是哪一種呢?

總結(jié)：對于天貓國際高單價像輕奢品牌，這些類目線下可能花200塊也買不到一個真實有需求的顧客，作為一個新品牌剛剛開展線上推廣，這個階段推廣的目的應該是希望品牌能夠覆蓋更多人群，用戶從種草到割草是需要一定的時間節(jié)點，商家如果在短期之內(nèi)追求過高的ROI，只盯著數(shù)據(jù)，不考慮推廣的方向，這樣的推廣思路明顯是偏離開車的初衷的。

有道無術，術尚可求，有術無道，僅至于術，大道至簡說的就是這個道理!

思考：如果一家客單價為350，國外輕奢品美妝類目的,如果你是老板，對于車手的考核，這個階段你會考核的關鍵點是哪些呢?

三、頻繁過渡優(yōu)化賬戶失衡

曾經(jīng)有一句毒雞湯我印象很深刻：“你總是心態(tài)不太好，因為你一直在做淘寶”另一句是“你開直通車不知錯過了多少末班車，開鉆展的錢可以投幾個鉆石店，也從來不舍得給自己買顆鉆戒”,記得第一次在朋友圈流傳的時候，有些賣家眼睛

濕潤的，因為確實是大部分的淘客賣家的生活寫照，大部分的掌柜陪電腦的時間是超過女朋友和家人的……

而大多數(shù)時候，我們會用戰(zhàn)術上的勤奮掩蓋戰(zhàn)略上的懶惰，下面這個賣家就是代表：

他是一名運營，就叫他小南吧，他老板不知從哪些所謂的“大神，大咖”哪里搞了一堆員工KPI考核表格，老板每天早上9點打開電腦第一件事情，就是看車手的后臺操作記錄，以便于考核員工的“工作勤奮度以及是否偷懶率”

車手小南給我截圖，他的直通車操作記錄，滿滿的 4頁每頁顯示100條，我問他，你這樣優(yōu)化賬戶，不知道會把店搞死嗎，他回，我知道啊，但是我老板天天在后臺盯著，我能怎么樣，總不能讓老板覺得我工作不認真吧……

在有些公司里，運營和老板雖然天天見面，但哪種畫面就像春夏交替，一個穿羽絨服和一個穿短袖的擦肩而過，互相鄙視一下，內(nèi)心飄過：你個白癡……

在有些公司里，運營沒有辦法說服老板，賬戶無需頻繁優(yōu)化，每天出價，改價，加價，刪除，添加無數(shù)詞，所以就頻繁優(yōu)化賬戶給老板“看”顯得好“勤奮”。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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