在飛豬上面購買特價的機票還是有很多的用戶的，但是在購買了機票后，肯定也有各種原因發(fā)生退票的，如果想要成功退票，那自然也需要提前學(xué)習(xí)一下退票的技巧。我馬上給各位介紹。

如果是承運人的原因?qū)е侣每偷耐似痹挘敲此械钠笨顚嵒萑客诉€。如果是旅客原因去申請退票的話，那么在航班規(guī)定起飛時間：24小時以前，應(yīng)支付原票款10%的退票費; 24小時以內(nèi)，2小時以前，應(yīng)支付原票款20%的退票費; 2小時以內(nèi)，應(yīng)支付原票款30%的退票費; 誤機，應(yīng)支付原票款50%的退票費。

首先我們來認(rèn)識一下哪些機票是不能退的;按國內(nèi)各家航空公司客規(guī)，對于特價機票的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)都是差不多的;即4折以下機票含4折、3.8折、3.5折、3折、2折等均屬于特價機票范疇。(有時候4.5折也算特價票，具體情況請參照航空公司最新客規(guī))。

一般情況，購票網(wǎng)站上，在旅客購買機票時會有提示。實體售票處的行程單上也有這種提示。如果沒有行程單售票處也有義務(wù)告知旅客。

能退多少?

按國內(nèi)各家航空公司客規(guī)，對于特價機票的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)都是差不多的，差不多4折以下機票含4折、3.8折、3.5折、3折、2折等均屬于特價機票范疇。有時候4.5折也算特價票，具體情況請參照航空公司的規(guī)定。

航空公司一般都規(guī)定特價機票的不退、不換、不簽轉(zhuǎn)的使用條件，并在網(wǎng)站告知欄里有告示，如果消費者仍然決定購買該機票，即說明已同意了該航空公司的合同，所以特價票不給退也是比較正常的。如果與航空公司溝通一下，最多退回用戶的機建和燃油費用。

飛豬機票盲盒可以退嗎？靠譜嗎？

在飛豬平臺上面其實也有一些特價的機票可以購買，除此之外，現(xiàn)在又推出了比較驚險刺激的玩法，那就是開盲盒，那么在飛豬上面的機票盲盒到底可以退嗎?又是否靠譜呢?

4月20日，飛豬宣布推出66元的機票盲盒。參與活動的用戶可在得到好友助力后，搶購一張飛往全國隨機目的地的機票。起飛時間為未來3~30天，包含五一假期，用戶可指定出發(fā)地，但不可選擇目的地與出發(fā)日期。目前，飛豬的機票盲盒已覆蓋全國6000多條航線。

飛豬此機票盲盒除了可以單人參與，也可以雙人組隊，相應(yīng)的，抽取到的機票盲盒也是同一航線的雙人機票，這給了向往未知又害怕孤單的網(wǎng)友一個更為平衡的選擇。

需要提醒注意的是，盲盒一旦打開，就必須在隨機出現(xiàn)的航線里選擇預(yù)訂，如果放棄預(yù)訂則盲盒失效，而每天的盲盒數(shù)量有限，且每個人在活動期間只有一次參與機會，真是刺激感十足。

事實上，飛豬并不是OTA界第一個玩機票盲盒的選手。

早在今年3月，同程旅行就已在“盲盒旅行家”的基礎(chǔ)上，先行上線“機票目的地盲盒”，更因此沖上熱搜。

與飛豬一樣，同程旅行的機票盲盒也支持全額退款。而正是這種“不合適也可以退”的形式，吸引了眾多抱著“搏一搏，單車變摩托”心理的消費者。

數(shù)據(jù)顯示，同程旅行的機票盲盒累計吸引近2000萬用戶參與搶購，并且用戶在抖音、小紅書上自行發(fā)起的相關(guān)話題播放量累計超過2億。

不過，也有不少網(wǎng)友指出，同程旅行機票盲盒抽取到的機票時間大多在工作日，或部分為冷門航線。并且，一旦機票鎖定，就無法改簽。更有多個網(wǎng)友表示，不是錯的時間，就是錯的地點，只能申請退款。由此可見，機票盲盒或許熱度很高，但最終成行率似乎并不高。

而在黑貓投訴搜索“機票盲盒”的關(guān)鍵詞，也可發(fā)現(xiàn)去哪兒網(wǎng)曾推出“任飛全國”的機票盲盒。但據(jù)消費者反饋，這一盲盒不僅存在虛假宣傳雙人盲盒問題，還存在指定頁面沒有可兌換機票的情況。

不難看出，在線旅游平臺推出的“機票盲盒”往往噱頭大于實際，宣傳性大于實用性。

而從搶購資格需要好友助力也可得知，在線旅游平臺推出機票盲盒的目的除了進一步推動國內(nèi)旅游復(fù)興，還試圖通過這種“拼多多砍價”的方式實現(xiàn)用戶拉新。

只不過，與拼多多不同的是，飛豬機票盲盒所需要拉動的好友數(shù)量顯然更少。據(jù)介紹，如果是1張國內(nèi)機票，飛豬的機票盲盒需要用戶邀請3位好友助力，如果是2張同航程國內(nèi)機票，則需要6位好友助力。

這種社交裂變式營銷的方式，不僅可以讓飛豬在機票盲盒的“福利”光環(huán)下賺足眼球，還可以讓其在漸趨緩慢的用戶增速上實現(xiàn)進一步的提升。畢竟在這場以盲盒為噱頭的營銷活動中，一個用戶一個周期內(nèi)只能助力他人一次，也只能購買一次盲盒。這種唯一性不僅提高了用戶助力門檻，更為平臺打開更大的拉新流量口。

此外，平臺的羊毛也沒有那么容易薅。即使是拉滿好友助力后，用戶獲得的仍只是一次搶票資格。同時，活動時間也僅為3天，每天設(shè)置的搶購僅為3場，總共才9場。

在這種每場限量搶購的情況下，即使解決了好友助力，仍要與眾多“競爭對手”拼手速，刺激程度堪比雙十一凌晨的搶購。正所謂“玩的就是心跳”，參加一個機票盲盒的活動，用戶不僅要體驗開出未知航線的心情，還要體驗一把秒殺搶購的刺激。

開盲盒的人，往往抱著賭徒心里。但實際上，通過在線旅游平臺開盲盒，賭的已不僅僅是運氣。

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