背景介紹：

近幾年，電商的發(fā)展速度是越來越快，規(guī)模越來越大，系統(tǒng)性也是越來越成熟。談到電商大部分人第一印象應(yīng)該就是淘寶、天貓、京東、唯品會(huì)、拼多多，蘇寧易購等，這些都是一類電商。

簡單的說一類電商其實(shí)就相當(dāng)于是一個(gè)大的集市，告別與傳統(tǒng)的線下形式，而后慢慢的開始有了二類電商，其實(shí)大家可能沒有注意到，早期的二類電商在互聯(lián)網(wǎng)還沒有像現(xiàn)在這樣普及，大家獲取信息的方式更多的是來自于電視上，比如：點(diǎn)讀機(jī)、腦白金、好迪洗發(fā)水、背背佳等等，撥打電話，貨到再付款，方法簡單粗暴。

隨著時(shí)代的發(fā)展，獲取信息的渠道和方法也在發(fā)生變化，現(xiàn)在只需要一部手機(jī)就可以獲得到想要知道的信息，所以現(xiàn)在二類電商的平臺(tái)也跟著發(fā)生改變了。

現(xiàn)在的二類電商就是以信息流的形式出現(xiàn)，在各類新聞資訊平臺(tái)上展示，如騰訊新聞，今日頭條，微信公眾號(hào)，朋友圈，QQ空間，UC頭條，百度新聞等;視頻平臺(tái)的話，如抖音，快手，愛奇藝，騰訊視頻等，通過這些渠道來進(jìn)行引流推廣，以貨到付款的形式來產(chǎn)生訂單，這樣的方式一樣也是簡單粗暴。

這也讓很多商家為之心動(dòng)，這些商家都明白想要發(fā)展，就必須不斷的拓展新的渠道，來獲取更多的流量資源，來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的曝光以及提高品牌的知名度，每個(gè)電商平臺(tái)都有著自身的優(yōu)勢之處，那么該選擇哪個(gè)平臺(tái)進(jìn)行廣告投放呢?目前快手成為二類電商的剛需，那如何更好地玩轉(zhuǎn)快手二類電商?今天我們以二類電商服飾行業(yè)為例一起往下看。

一、快手平臺(tái)是如何區(qū)別于其他電商平臺(tái)

1、門檻低

現(xiàn)在不論是在天貓、淘寶、京東、拼多多等平臺(tái)上做電商推廣的門檻都相對比較高，導(dǎo)致有很多商家在第一步就被難住了，而快手平臺(tái)只需要在后臺(tái)開通賬號(hào)就可以實(shí)現(xiàn)廣告的投放。

2、用戶群體多

從快手平臺(tái)的大數(shù)據(jù)中可以看得出，快手平臺(tái)使用的用戶超過5億人，用戶人群主要是在三四線城市，占比達(dá)到64%，加上快手本著“每一個(gè)最普通的人都值得被記錄”的使命和“普惠，簡單，不打擾”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，在互聯(lián)網(wǎng)短視頻的時(shí)代，降低了內(nèi)容門檻的要求，讓每個(gè)人都可以成為創(chuàng)作者，用視頻來記錄直接的生活，來表達(dá)自己的心情!

3、人群定向選擇

快手平臺(tái)可以通過人工算法來挖掘潛在的興趣愛好用戶，進(jìn)行定向的投放，這樣可以避免像以往其他二類電商的廣告盲目投放而浪費(fèi)成本現(xiàn)象出現(xiàn)。

4、多模式廣告投放

快手二類電商的投放模式分為：快手金牛、快手小店通。

1)快手金牛：快手金牛是快手二類電商中的一款直營電商的營銷工具，其主要作用是為了讓快手平臺(tái)能更好的為那些直營電商的廣告主提供服務(wù)和幫助，包括：商品創(chuàng)建和訂單的管理等。廣告主可以通過金牛的電商平臺(tái)來進(jìn)行商品創(chuàng)建，生成商品的詳情頁，然后在快手上進(jìn)行廣告投放，最后即可實(shí)現(xiàn)訂單的轉(zhuǎn)化和變現(xiàn)。

金牛電商所覆蓋商品品類范圍比較廣泛，允許準(zhǔn)入的商品包括家居生活用品、鐘表首飾、服裝箱包、運(yùn)動(dòng)戶外、圖書文娛等900多個(gè)品類，完全可以滿足不同用戶的各種各樣的需求。

2)快手小店通：快手小店通是為了幫助商家能在公共流量中，實(shí)現(xiàn)增漲粉絲，引流和轉(zhuǎn)化的一款工具。商家有兩種營銷模式包括：短視頻推廣和直播推廣，這樣可以使得在公域流量當(dāng)中可以得到更多的曝光度，增大粉絲的留存率，同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)個(gè)人私域流量的快速形成。

快手小店通是可以將商家快手小店內(nèi)的商品投放的到快手的發(fā)現(xiàn)頁、同城頁上，主要是通過短視頻的形式和直播間推廣這兩種模式。

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二、快手二類電商服飾行業(yè)怎么做?

所謂的服飾行業(yè)也只是一個(gè)籠統(tǒng)的定義，覆蓋范圍比較廣泛，而想要廣告投放出來有效果，并且有后續(xù)的回饋，那么前期的準(zhǔn)備工作就必須要做好。

1、如何針對服飾行業(yè)進(jìn)行選品

在快手二類電商廣告投放推廣中選品是特別關(guān)鍵的一個(gè)步驟，因?yàn)橐粋€(gè)產(chǎn)品是否有自身的特色以及足夠的噱頭，除此之外產(chǎn)品本身是否能夠吸引到用戶這些都是至關(guān)重要的。這個(gè)關(guān)乎到這款產(chǎn)品能否成為爆品。

2、不可盲目跟風(fēng)去模仿別人的爆品

因?yàn)樵诙愲娚绦袠I(yè)中，一款產(chǎn)品它今天成為了爆品，但是明天可能就又變成普普通通的滯銷品了，所以在選品上要慎重考慮，在多平臺(tái)進(jìn)行產(chǎn)品的銷量的調(diào)查，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，這樣不僅可以減少人力物力的投入，也可以將不確定因素帶來的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

3、季節(jié)性產(chǎn)品的選擇

季節(jié)性產(chǎn)品具有很強(qiáng)的季節(jié)特性，因?yàn)橹粫?huì)在特定的季節(jié)里銷量才會(huì)有較大的增加，但同樣超過了產(chǎn)品適用的季節(jié)時(shí)間，那么這款產(chǎn)品就會(huì)成為滯銷品了，這也是季節(jié)性產(chǎn)品的優(yōu)勢之處，同樣也是季節(jié)性產(chǎn)品劣勢的地方。所以在時(shí)間上做選擇就變成了尤為關(guān)鍵，最好得提前1-3個(gè)月做好市場調(diào)查，這樣可以先做個(gè)規(guī)劃，選擇要投放的產(chǎn)品。

三、季節(jié)性對服飾行業(yè)的重要性

服飾行業(yè)的投放從選品開始就需要跟緊季節(jié)的步伐，甚至要有更早于下一個(gè)季節(jié)性服飾高潮的長遠(yuǎn)眼光，但很多商家會(huì)在選品的決策上出現(xiàn)跟品的現(xiàn)象，跟隨其后的商家就會(huì)錯(cuò)過產(chǎn)品的最佳季節(jié)，導(dǎo)致自己跟風(fēng)的產(chǎn)品變成了滯銷品。

那么服飾行業(yè)選品的時(shí)候該如何規(guī)避這些問題呢?

一款產(chǎn)品能成為爆款，那么肯定是從價(jià)格、適用度、季節(jié)性以及受眾群體的接受度上都達(dá)到了一個(gè)相對完美的契合。季節(jié)性對服飾行業(yè)來說尤為重要，一款不適應(yīng)季節(jié)的產(chǎn)品在投放過程中會(huì)遇到許多的問題，接下來我就和大家分享一個(gè)案例。

四、案例分析

某品牌男士三件套，春秋款，定價(jià)168，投放周期12月9號(hào)--12月21日，總共消耗1700，素材曝光數(shù)110363、行為數(shù)2086、平均的3秒播放率33.16%，5秒的播放率23.04%，完播率5.45%。這些數(shù)據(jù)情況都是相對較好的，但是從賬戶的整體情況分析，沒有后期的轉(zhuǎn)化變現(xiàn)，達(dá)不到盈利的效果。

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廣告投放過程中進(jìn)行目標(biāo)的優(yōu)化：

1、人群定向的選擇

在投放前要針對投放產(chǎn)品進(jìn)行分析，根據(jù)適用的人群性別、年齡以及地區(qū)進(jìn)行篩選，并且配合DMP人群包來創(chuàng)建符合的定向模板，這樣可以使廣告投放到最適合的用戶群體中去。

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2、廣告投放的時(shí)間段設(shè)定

在廣告投放的時(shí)間上，根據(jù)快手系統(tǒng)的流量競爭的時(shí)間段來進(jìn)行設(shè)置，每天凌晨3-5點(diǎn)這段時(shí)間是廣告計(jì)劃組在搶量的階段，搶到了流量，接下去一天的廣告組消耗以及整體的效果都是比較好的，所以在優(yōu)化的時(shí)候就會(huì)選擇把廣告投放時(shí)間設(shè)置到凌晨開始投放，以便于能得到更好的流量資源。

3、出價(jià)、競價(jià)的調(diào)整

廣告初期出價(jià)是比較關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，在初期把控出價(jià)在盈虧平衡線的范圍，然后可以稍微調(diào)整高出盈虧線20%-40%，當(dāng)然這個(gè)要取決于客戶能否接受，再接著根據(jù)賬戶的消耗，以及每個(gè)廣告組和計(jì)劃的情況來進(jìn)行出價(jià)的調(diào)整，來增大廣告的競爭能力。

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期間會(huì)遇到一部分計(jì)劃，素材、行為數(shù)、播放率這些數(shù)據(jù)情況都比較低，而消耗比較大要選擇適當(dāng)關(guān)停，這些計(jì)劃多數(shù)是沒有的垃圾計(jì)劃。

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4、廣告計(jì)劃組搭建的模式

每日搭建計(jì)劃的數(shù)量在3-5條，保持廣告組數(shù)量在20+，多個(gè)創(chuàng)意配合封面和文案來搭建計(jì)劃，測試廣告效果，達(dá)不到消耗理想的計(jì)劃就關(guān)停，重新搭建和復(fù)制新的計(jì)劃組來測試。

通過這個(gè)案例可以看出，在服飾行業(yè)中季節(jié)性起到至關(guān)重要的作用，直接影響到一個(gè)產(chǎn)品在投放的過程中能否跑出效果，成為一款爆品，所以在投放廣告前需要做好調(diào)查，判斷好是否符合當(dāng)下的季節(jié)。

京東物流直逼順豐航空，布局很大

近日，據(jù)企查查動(dòng)態(tài)顯示：北京京東叁佰陸拾度電子商務(wù)有限公司新增“京東航空”、“京東物流航空”商標(biāo)等注冊申請信息……

京東此舉再次引發(fā)熱議，盤點(diǎn)京東在航空物流領(lǐng)域的大動(dòng)作，令大家不禁感嘆：京東物流發(fā)展將直逼順豐?

01

自建機(jī)隊(duì)，空運(yùn)進(jìn)擊之路上動(dòng)作不斷

早在京東有意發(fā)展航空貨運(yùn)之時(shí)，京東物流就與南航、海航、國貨航、東航物流等航空公司達(dá)成合作，但其自建航空物流的規(guī)劃與野心并未止步于此：

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短短五年時(shí)間，京東在航空貨運(yùn)領(lǐng)域的角色已從包機(jī)運(yùn)輸升級(jí)為自有機(jī)隊(duì)、自建航空貨運(yùn)樞紐的新銳巨頭，京東在打造自身航空物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中不斷加大籌碼，可見其野心勃勃。

在這頻頻動(dòng)作的背后，也不難看出京東大力發(fā)展自身航空貨運(yùn)的戰(zhàn)略考量。

①競爭剛需：高時(shí)效件需要航空貨運(yùn)。我國電商發(fā)展正如火如荼，在與阿里等電商巨頭激烈的市場競爭中，京東商城2022年的日均交易訂單就已達(dá)到900萬單，其活躍購買用戶數(shù)在去年也已增至4.719億，龐大的快遞訂單規(guī)模不只要依靠自建地面物流與供應(yīng)鏈資源，對于注重配送時(shí)效性的京東而言，提升航空貨運(yùn)能力的重要性更是不言而喻。

②戰(zhàn)略憂慮：國際航空巨頭卡脖子。新冠疫情對航空貨運(yùn)市場沖擊慘重，上有漢莎航空等全球規(guī)模性航司損失超千億美元，下有中小型航司面臨收購重組，我國航空貨運(yùn)能力不足的短板更是被赤裸裸的暴露出來，但卻意外做大了市場蛋糕，在國際航運(yùn)受到重創(chuàng)、需大于供的貨運(yùn)背景與國家政策扶持的優(yōu)勢之下，京東勢必要來分得一杯羹，以在新的市場浪潮中搶占先機(jī)，完成角色升級(jí)。

02

敲定蕪湖，京東將建全球貨運(yùn)空港

(1)鎖定安徽：2022年10月，安徽省政府與京東集團(tuán)在合肥簽署全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，合作內(nèi)容包含京東航空體系全球戰(zhàn)略布局：即加快京東航空基礎(chǔ)設(shè)施、貨運(yùn)樞紐建設(shè)，發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)、通航產(chǎn)業(yè)、航空物流等臨空產(chǎn)業(yè)。

而后京東又與蕪湖市政府達(dá)成全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，再次加深雙方合作程度的同時(shí)，也標(biāo)志著京東全球航空貨運(yùn)超級(jí)樞紐港將落戶蕪湖，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2045年機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)500架，貨郵吞吐量達(dá)800萬噸。

不難看出，京東此次落子蕪湖、開啟其航空體系全球戰(zhàn)略布局，在推進(jìn)自身航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)的同時(shí)，與安徽省聯(lián)手打造多維深度、通達(dá)全球的空鐵公水四位一體的現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)新格局，以此達(dá)成雙方優(yōu)勢互補(bǔ)的雙贏局面。

(2)為何蕪湖：京東避開通達(dá)系企業(yè)匯聚、客運(yùn)機(jī)場發(fā)達(dá)的上海等熱點(diǎn)城市，轉(zhuǎn)而選擇蕪湖，一是蕪湖作為全國綜合交通樞紐城市、長三角中心區(qū)27城中的一員，在地理位置上具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，其鐵路、水路、航空等交通條件相對優(yōu)越;

二來也是看中蕪湖在城市群中的發(fā)展?jié)摿?、與尚未挖掘的地區(qū)航空資源，在此借助安徽自貿(mào)區(qū)與長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的政策東風(fēng)，鋪設(shè)航空戰(zhàn)略規(guī)劃可謂是事半功倍。

前有FedEx聯(lián)手孟菲斯，后有順豐投資鄂州，京東自建航空樞紐就已是必然，如果說發(fā)展航空物流之始，意在提高物流配送時(shí)效，那打造超級(jí)港就是通過發(fā)揮其樞紐功能，再次擴(kuò)大京東物流輻射范圍、自降航空貨運(yùn)成本，京東此棋背后的含義不言而喻。

03

自建航空，對標(biāo)電商屆亞馬遜航空

京東通過收購股權(quán)、購買貨機(jī)、自建航空樞紐等方式打入航空貨運(yùn)市場的方式，很難不讓人想到2015年成立的亞馬遜航空(Amazon Prime Air)。同為電商巨頭自建物流，亞馬遜在2015年12月正式開始航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，主要節(jié)點(diǎn)事件如下表：

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截至2022年10月27日，旗下貨機(jī)64架，包括20架波音737和44架波音767，據(jù)規(guī)劃，亞馬遜將于2022年將空運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大到70架左右。

此外，亞馬遜與DHL始終保持著合作關(guān)系，借助DHL成熟的國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與能力，與當(dāng)時(shí)航空貨運(yùn)尚未成型的亞馬遜形成優(yōu)勢互補(bǔ)。

參考亞馬遜航空發(fā)展之路，同樣著手打造自身航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的京東，繼在國內(nèi)機(jī)隊(duì)、機(jī)場資源方面招兵買馬、壯大隊(duì)伍后，下一步或?qū)⑴c國際資源豐富的機(jī)隊(duì)、航司合作，進(jìn)一步擴(kuò)大京東物流在全球范圍內(nèi)的輻射范圍。

04

京東無人機(jī)再申專利

如果說京東把握住了疫情帶來的航空市場機(jī)遇，得以快進(jìn)自建傳統(tǒng)航空物流貨運(yùn)機(jī)隊(duì)，那么作為無人機(jī)配送領(lǐng)域的高階玩家，京東自然不會(huì)忽視在無人配送市場中的新浪潮。

據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司公開申請公布號(hào)為CN112478157A的貨運(yùn)無人機(jī)專利，專利公開日期為2022年3月12日。就這款無人機(jī)將于何時(shí)于公眾見面，也是賺足了大家的期待。

無人機(jī)配送儼然是京東黑科技的關(guān)鍵詞，早在2022年6.18 JD CUBE大會(huì)上，京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁、京東乾石科技法人代表肖軍提到：為滿足不同等級(jí)的網(wǎng)絡(luò)需求，京東先后自主研發(fā)了十幾款多類型的物流無人機(jī)。

其中，用于干線、支線的大型物流無人機(jī)代表有：在2022年公布的京東首架原生支線大型無人機(jī)JDY-800“京鴻”、去年12月又新增“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無人機(jī)，這也是國內(nèi)首款載重?cái)?shù)百公斤級(jí)、具有艙內(nèi)空投功能的無人機(jī);用于末端配送的中小型無人機(jī)代表有：在海拔0-5500米以內(nèi)可實(shí)現(xiàn)載重5kg、階梯覆蓋的京東V3旋翼固定翼無人機(jī)、Y3六旋翼無人機(jī)等。

京東作為國內(nèi)最早開始探索無人機(jī)配送的企業(yè)之一，率先提出了干線-支線-末端配送的三級(jí)無人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)體系，自研無人機(jī)產(chǎn)品不僅是解決國內(nèi)無人機(jī)技術(shù)痛點(diǎn)問題的自救，也是為三級(jí)無人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)布局逐步賦能，更是為空地一體智能物流配送系統(tǒng)早日落實(shí)打好硬件基礎(chǔ)。

不論是全貨機(jī)還是無人機(jī)，可見京東進(jìn)擊空運(yùn)市場的決心之堅(jiān)決，但諸如“三大航”、順豐等領(lǐng)跑選手，面對新的競爭對手自然不會(huì)坐以待斃，隨著京東正式下場加入航空貨運(yùn)混戰(zhàn)，市場格局也隨之改變，京東物流是否能夠直逼順豐航空，目前仍不能做出定論。

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