淘寶為什么你開直通車了還是不能帶動免費流量？

最近很多商家朋友找到我，聊得最多的一個話題就是知道自己店鋪權(quán)重比較低，自然流量比較少那我就去做付費流量吧，可為什么做付費流量還是投產(chǎn)做不上去，這里只能說可能是你的操作方法出現(xiàn)了問題。

跟我聊得很多商家的店鋪情況很多就是開車就有流量，不開就沒有，自然流量少的可憐，越做越?jīng)]有信心最后做到開始懷疑自己了，還有很多商家更是到了抵觸開車這個推廣工具，覺得花錢了也沒有效果，其實我想說的是既然這個工具在平臺存在了這么多年，一直不倒就能夠證明了它是有價值的工具，不然平臺也不會留著這個工具了。只不過是很多商家的操作可能出現(xiàn)了漏洞或方法錯誤才導致了影響效果。

下邊來和大家聊聊這個話題，為什么已經(jīng)開車了還不能帶動免費流量？

1推廣費的預(yù)算太少，積攢不起數(shù)據(jù)

開車最忌諱的就是開開停停的了，在你的產(chǎn)品數(shù)據(jù)還有沒達到平臺的一個推送要求的時候，又怎么會給你推送免費流量呢。也不是說要一直投錢燒油就能帶動，也是要看推送產(chǎn)品所產(chǎn)出的數(shù)據(jù)，一天就投個幾十塊推廣費，如果產(chǎn)品一天的點擊就十多個，根本沒有轉(zhuǎn)化，又拿什么來帶動免費流量呢？

平臺有著一套自己的計算公式，通過大數(shù)據(jù)的篩選來判定你的產(chǎn)品是不是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，達沒達到平臺推送的標準。只有通過不斷地優(yōu)化關(guān)鍵詞和投放人群之后的精準人群流量越多，產(chǎn)品得到的收藏加購、訂單數(shù)據(jù)越多，你的產(chǎn)品權(quán)重才會越高。

2自然流量進店關(guān)鍵詞和直通車關(guān)鍵詞是否沖突

直通車是通過設(shè)置人群和關(guān)鍵詞獲取流量的，開車的核心也是關(guān)鍵詞，如果我們店鋪產(chǎn)品一個自然流量搜索進店很高的關(guān)鍵詞，我們再去設(shè)定直通車投放，也可能會出現(xiàn)自家關(guān)鍵詞打架的一個狀態(tài)，導致自然流量的減少。

在做快車關(guān)鍵詞調(diào)整優(yōu)化的時候，也是要做好分析。避免這種情況的發(fā)生。

3直通車的推廣創(chuàng)意圖要和自然搜索主圖區(qū)別開么？

大家都知道淘寶賣產(chǎn)品等于賣圖片，買家是看不到產(chǎn)品實物的，只能通過圖片或視頻的展示來了解你的產(chǎn)品，如果你的直通車圖和搜索圖設(shè)置的相同的話，那可能就會出現(xiàn)一個買家點進過你的直通車圖了沒有購買在看到相同的圖就不會在進行點擊了，這樣就會導致我們的自然搜索點擊和手淘流量都會跟著減少。

所以在操作的時候要做好圖的差異化，當然有的類目也是有要求的必須一樣。這個就根據(jù)類目不同操作方法不同了。當然影響流量的因素有很多，如果你的產(chǎn)品數(shù)據(jù)已經(jīng)不錯了，不用太過糾結(jié)這個問題。

4直通車優(yōu)化人群的重要性

直通車做優(yōu)化，除了關(guān)鍵詞還有一點非常重要的就是人群了，把產(chǎn)品的人群做好了，能夠大大的提高產(chǎn)品的各項數(shù)據(jù)，使我們產(chǎn)品的權(quán)重不斷的增高，到達一定高度之后自然也就帶來了自然流量。就像我們經(jīng)常聊到的關(guān)鍵詞做低出價人群做高溢價的方式，就是為了能夠得到更精準的人群。

隨著我們關(guān)鍵詞權(quán)重的升高我們也要隨意調(diào)整著我們的關(guān)鍵詞出價。不要影響到這個關(guān)鍵詞自然搜索的流量。所以我們在操作的時候不要讓我們的搜索流量受到直通車流量的壓制，及時調(diào)整自己操作上邊的弊病，才能把細節(jié)做得更到位。

5如何分析自然流量下滑的原因？

自然流量的下滑，也就代表著我們的產(chǎn)品權(quán)重來慢慢的降低或被同行的產(chǎn)品超過導致。來跟大家說說導致產(chǎn)品權(quán)重下降的一些因素。

1觀察一下最近產(chǎn)品的評價，有沒有出現(xiàn)過多的差評，差評多了會直接拉低產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化能力，從而降低產(chǎn)品的權(quán)重。

2分析同類目競店產(chǎn)品的競爭力度，是不是競店的產(chǎn)品最近做了什么優(yōu)惠活動之類的導致流量的流失。在分析一下自己產(chǎn)品和競店產(chǎn)品的競爭力對比。有沒有競爭優(yōu)勢。

3關(guān)鍵詞的篩選使用，是不是有很多高流量高轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵詞沒有被挖掘出來。

4在做推廣的時候?qū)ν斗湃巳旱暮Y選，是否篩選出了高轉(zhuǎn)化人群。同時又要考量關(guān)鍵詞背后人群的體量。人群體量圈的太小的話就沒有什么意義了。通過優(yōu)化從而來提高產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化率。

就直通車來講的話，平臺的大數(shù)據(jù)分析會評判你的產(chǎn)品是否達到優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的標準，是不是符合了推送的要求。（包含了產(chǎn)品的競爭力、人氣、訂單量、收藏加購量等等數(shù)據(jù)評判）

只有各項數(shù)據(jù)都是一個健康的狀態(tài)在增長的話，產(chǎn)品通過直通車的推廣必定會連帶的帶起產(chǎn)品的自然搜索流量。這點是不用懷疑的。

6帶動自然搜索流量直通車不同的階段應(yīng)該如何操作？

1直通車的操作核心是關(guān)鍵詞，這點毋庸置疑，所有我們在操作初期的時候主要的工作就是不斷的挖詞、找詞、在通過每個詞的數(shù)據(jù)反饋在不斷的進行篩選優(yōu)化。慢慢培養(yǎng)關(guān)鍵詞的權(quán)重。選詞要注意一定要選和產(chǎn)品相關(guān)性高的關(guān)鍵詞，一上來質(zhì)量分就很低的那種直接刪掉就可以了。前期一般的類目不建議一上來就添加行業(yè)的大詞和熱詞，畢竟我們是要積攢產(chǎn)品權(quán)重為目的，大詞具有一定的廣泛性，勢必會影響到點擊率和轉(zhuǎn)化率的數(shù)據(jù)。

2到了操作中期的時候，我們的關(guān)鍵詞篩選及優(yōu)化基本已經(jīng)操作一段時間了，這個時候我們就要主要關(guān)注產(chǎn)品的收藏加購、以及產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化情況。長時間調(diào)整還沒有數(shù)據(jù)反饋的關(guān)鍵詞就可以考慮剔除掉了。長時間花費很高投產(chǎn)很低的詞建議前降低出價來做，

3等到了直通車的操作后期的時候我們要考慮的就是如何才能做高投產(chǎn)，畢竟我們最終的目的還是要賺錢的嘛，所以我們的每一分錢都要花在刀刃上，見過很多商家的操作都是佛性操作，ppc多高都不管不顧的硬沖，導致最后投產(chǎn)做不上去，優(yōu)化這類詞的同時還要不斷的篩選新的關(guān)鍵詞來優(yōu)化，不能就是說操作一次之后就萬年不變了。

最后總結(jié)就是；通過優(yōu)化直通車的關(guān)鍵詞、投放人群、投放時間、投放地域、匹配方式、等來提高產(chǎn)品的各項數(shù)據(jù)，拉升產(chǎn)品的排名，這樣不光能夠做高投產(chǎn)，同時帶動著我們的自然搜索流量。

當我們的直通車真正的操作起來了之后，自然流量拉升起來了一定要去控制我們付費流量的占比，如果這個時候不適當降低付費流量的占比的的話可能就會影響到自然流量的增長情況。

還要跟大家說并不是你燒的錢越多直通車就做的越好，再多的費用沒有做到有效投放，沒有正確的操作方法再多的錢也是會白白的浪費掉。

這個問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費咨詢，微.信號是為: msc496。

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