淘寶直通車到底是否可以繼續(xù)開

本文主題淘寶,淘寶直通車,淘寶問答。

淘寶的本質(zhì)是賺錢。希望在淘寶賺錢。每天都有幾十萬的訂單，有人想打造自己的品牌。但是現(xiàn)在很多淘寶都賠錢了。這里我說，什么情況下可以開通直通車？直通車在什么情況下需要關(guān)閉？完全不適合開直通車

首先，隨著淘寶這幾年的發(fā)展，不變資本市場(chǎng)，有錢的土豪都進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)了。在過去，直通車的出價(jià)是幾毛錢?，F(xiàn)在加了關(guān)鍵詞，第一屏卡住，幾十塊錢，嚇?biāo)廊?。做直通車是我們用很低的門檻做淘寶的推廣工具?；旧咸詫殨?huì)開是因?yàn)殚T檻低，但是做車賺錢很少。很多人開車，每天開幾百上千。

其實(shí)有些情況下直通車根本不適合開車。你開得越多，你失去的就越多，它不會(huì)產(chǎn)生任何價(jià)值

在某些情況下，直通車需要投入更多的努力。我說直通車在那種情況下需要停，在那種情況下可以繼續(xù)。

首先要明白直通車是一個(gè)推廣工具。如果能直接賺錢，那么一定會(huì)加大努力。如果我們賺不到錢，這有什么價(jià)值嗎？如果不是，為什么還要繼續(xù)推廣？

第一種情況:直通車虧損不多，但是雖然直通車虧損，但是可以拉動(dòng)搜索流量，搜索后整個(gè)單個(gè)產(chǎn)品的利潤扣除直通車的成本還是可以賺錢的，那么這個(gè)就可以做到。雖然直通車虧損，但整體可以盈利

第二種情況:直通車盈利，可以說不虧。不用說，這種情況必須付出更大的努力，因?yàn)樗惶潛p，所以有理由不增加努力就這樣做

第三種情況:直通車虧損很多，每天虧損很多，但是帶來搜索流量，所以這個(gè)還是一樣，整體考慮。如果算整個(gè)單個(gè)產(chǎn)品的利潤，那么扣除推廣成本，或者說虧損，那就不好玩了，就這么辦吧。

第四種情況:直通車天天虧損，搜索拉不起來。交通幾乎總是直通車，但它每天都能產(chǎn)生一些銷售額。如果只是幾天，沒關(guān)系，如果持續(xù)一個(gè)月。沒有搜索流量進(jìn)來，要么是方法有問題，要么是需要關(guān)閉，因?yàn)檫@樣下去只會(huì)繼續(xù)虧損。

第五種情況:直通車損失很大，搜索拉不上來。這種火車要盡快關(guān)掉，不然損失很大。淘寶的本質(zhì)是賺錢。如果一個(gè)工具既不能直接賺錢，也不能產(chǎn)生其他有用的價(jià)值，它還會(huì)繼續(xù)虧損嗎？

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