國內(nèi)快遞物流再引發(fā)價格戰(zhàn)

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近期，似乎快遞的價格戰(zhàn)又開始了，在未來，快遞市場會出現(xiàn)一個什么樣的改變呢?來跟著幕思城電商一起了解一下吧。

近日，幕思城電商從多方渠道了解到，義烏地區(qū)快遞費報價已經(jīng)跌破1元，最低甚至下探到0.8元發(fā)全國。

2023年，義烏的快遞價格戰(zhàn)已全面開打，并且降幅之大令人瞠目結(jié)舌。

義烏，浙江省金華市下轄的一個縣級市，常住人口130多萬，是中國最大的小商品集散地。

據(jù)浙江省商務(wù)廳2023年數(shù)據(jù)統(tǒng)計，義烏共計134個電商村。

2023年上半年，義烏的快遞業(yè)務(wù)量達到23.6億件，數(shù)量僅次于廣州，高于北京、上海等一線城市。

對于快遞、電商行業(yè)來說，義烏都具有風(fēng)向標”的意義。

看清義烏快遞的競爭格局，就等于看到了各快遞公司在全國市場上的地位及戰(zhàn)略。

對商家來說，以此為依據(jù)，在合作快遞價格談判上運用策略、轉(zhuǎn)換思路，爭取到最高性價比，十分重要且必要。

因為，快遞省下的每一分錢，都可以轉(zhuǎn)化為實實在在的利潤。

1.快遞價格戰(zhàn)常有,去年格外慘烈

快遞價格戰(zhàn)年年有，2023年格外兇殘，義烏則是數(shù)一數(shù)二的主戰(zhàn)場。

白天，義烏的電商村看上去和普通居民區(qū)沒有多大區(qū)別，夜幕帶來另一番景象，印有不同快遞公司logo的車輛停在馬路邊打包裝車，撕膠帶的刺耳聲此起彼伏。

每天有上千萬的包裹從義務(wù)發(fā)往全國各地。

無論是電商還是快遞，義烏都是出了名的價格洼地。

從2023年3月份開始，義烏多家快遞競相調(diào)低價格。

2023年6月，順豐特惠價格是三塊三，圓通是一塊三、一塊二，其他還有幾家是一塊七左右，當時申通口碑差一點，最低將每票價格打到9毛錢。

彈盡糧絕之際，7月底，各家快遞公司的老板先后來到義烏談判，算是暫時止戰(zhàn)，形成了一個所謂的價格聯(lián)盟”。

義烏申通2023年上半年已經(jīng)打到差點發(fā)不出工資，因為資金周轉(zhuǎn)問題，老板把自己的廠房都抵押給銀行了。

后來整體的價格又上去了，阿里斥資百億購入申通31.35%之股份，申通這才活了過來，有些股東實在是虧不起了。

之后，義烏市場的快遞平均價格回到了兩塊五左右。

眾所周知，在國內(nèi)，快遞企業(yè)有嚴重的電商依賴癥”。

2023年，電商平臺的二選一”預(yù)示著電商增速見頂，快遞作為電商的基礎(chǔ)設(shè)施，必然也要進入你死我活的殺戮時代。

2.超低價卷土重來,商家如何選擇

休戰(zhàn)半年，最近，國內(nèi)疫情漸息之際，義烏快遞價格戰(zhàn)馬上開打，是因為今年快遞競爭更激烈了。

2023年規(guī)模較大的快遞企業(yè)，除了傳統(tǒng)的四通一達”，還有2023年推出的順豐特惠，今年春節(jié)后加入戰(zhàn)局的極兔速遞，即將上馬的京東眾郵快遞，實力玩家越來越多，蛋糕卻沒增大多少。

義烏引領(lǐng)，全國跟進。

廣州中高端女裝掌柜冰逸告訴幕思城電商，怪不得這兩天我的0.3KG小件首重快遞費突然從8元降到了5元，我量不大，每天100單左右?！?/p>

廣州每天出單量近2萬單的拼多多商家，小件首重快遞費也從2元出頭，降到了1.3元每單。

此外，廣東汕頭、深圳等地商家表示，快遞費也有下降，目前都不到2元。

2023年，義烏快遞價格戰(zhàn)之時，有的電商商家直接把倉庫搬到了義烏：

一個湖南賣干發(fā)帽的，每天出貨量有兩萬多票，總部在湖南，卻把倉儲直接建在了義烏，每年可以省上百萬快遞費。

據(jù)幕思城電商了解，這樣的企業(yè)不在少數(shù)，當時，上海、江蘇、北京、深圳很多商家形成了一股義烏建倉潮”，因為快遞實在太便宜了。

畢竟，快遞費省到就是賺到。

比如，一個商家一天發(fā)一萬單，快遞價格戰(zhàn)時，單票價格是一塊四，如果只是漲到一塊六，或許好接受，但一下漲到兩塊四，一天要多花一萬塊，一年就是三百多萬。

這就是為什么快遞價格戰(zhàn)時，商家一定要積極對比各家的價格，了解市場行情，盡量在這個時期，去談一個對自己有利的價格，把合作期延長。

一般來說，電商快遞的評價標準有以下幾個指標：

1.物流成本占總成本的12%以內(nèi)

2.物流及時率85%以上

3.客戶對物流的投訴率低于2%

4.物流整段商品破損率低于千分之三

在此基礎(chǔ)上，選取最優(yōu)性價比。

在價格談判時，順豐特惠的價格可以作為一個參照指標：四通一達”報價兩塊八，那可能還不如發(fā)順豐特惠三塊多。

順豐特惠是依靠低價電商件搶占一部分市場，降低物流車輛的空載率。如果順豐特惠三塊三擺在那里，其他家就不可能漲到三塊錢，可以盡量壓價。

3.快遞業(yè)加速洗牌,電商增長趨緩

有義烏快遞從業(yè)人員告訴幕思城電商，這兩年明顯感覺拼多多的業(yè)務(wù)量在猛增。從相關(guān)數(shù)據(jù)看，在義烏，拼多多和淘系越來越接近，發(fā)貨量接近四六開。

為什么義烏拼多多商家發(fā)展這么快?除了產(chǎn)業(yè)帶規(guī)模、C2M策略外，跟快遞價格也有關(guān)系。

在廣東、北京等地，快遞費平均在三塊左右，和義烏至少相差一塊，不要小看這一塊錢，很多拼多多商家每天的發(fā)貨量都是數(shù)以萬計的，快遞費少一塊錢，就意味著一天多掙一萬塊，一年又是三百多萬。

雖然拼多多本來就是靠低價取勝，利潤較低，能分給快遞公司的利潤也很少，但做的好的拼多多商家，量往往非常大，就算是每單掙個一毛兩毛，一天也是幾千上萬，也有快遞搶著做，或者踢給快遞總部做。

快遞價格的變化折射出快遞行業(yè)洗牌正在加速，各家快遞公司上市之后對于業(yè)務(wù)量變得格外饑渴，有業(yè)務(wù)量才能活下去。

在行業(yè)洗牌期，快遞龍頭公司趁熱打鐵，攻城略地，落后者可能會面臨倒閉或被兼并的命運。

快遞業(yè)的競爭加劇也表明，電商用戶增量放緩后，電商平臺之間的競爭、電商商家之間的競爭都將加劇。

重新思考行業(yè)，思考產(chǎn)品，思考客戶，變得尤為重要。

而對于價格戰(zhàn)愈演愈烈的快遞們來說，未來，用直營或加盟定義快遞商業(yè)模式已顯粗陋，不只順豐，通達系”同在進化，各家的組織結(jié)構(gòu)趨于精細，目標在于提升戰(zhàn)斗力效率更高，服務(wù)更好。

這是快遞巨頭的必然進化。也意味著電商行業(yè)競爭進入新階段。

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