淘寶通過付費(fèi)推廣來拉產(chǎn)品要注意哪些問題

本文主題淘寶,淘寶直通車,淘寶問答。

不少商家在做淘寶的時(shí)候會(huì)通過付費(fèi)推廣來拉產(chǎn)品，但是在拉產(chǎn)品的時(shí)候大家肯定或多或少的都會(huì)遇到一些問題，下面就讓Hi客來跟大家聊聊會(huì)有哪些問題吧。

今天給大家分享的是一個(gè)女鞋店鋪，這不是下半年到了么很多店鋪都在弄新品今天給大家分享的店鋪也不例外8月底左右開始操作的一款單品。

店鋪是8月份剛下的天貓店，這是開始操作一周的店鋪數(shù)據(jù)截圖說實(shí)話這段時(shí)間雖然店鋪虧損，但是整體數(shù)據(jù)和流量趨勢是沒問題的，并且大家都知道直通車都是先花錢，后出效果。所以我們一般在做的時(shí)候都是根據(jù)數(shù)據(jù)情況考慮直通車投入，簡單的說就是產(chǎn)品行不行，值不值得去花錢的問題。

從8月26號(hào)到9月1號(hào)直通車整體點(diǎn)擊量22945收藏1325加購1837這里我們可以簡單算一下，這款靴子收藏加購比例達(dá)到了百分13.78做過鞋子的朋友都知道，一般收藏加購能夠達(dá)到10以上的款基本就算能做的款了。

當(dāng)你以為成功順利成章的時(shí)候生活總會(huì)和你開一些扯淡的玩笑。

這是9月至目前的店鋪情況，大家看下我紅框的地方，在9月6號(hào)下午發(fā)生了令人悲痛不已的事情，鏈接因?yàn)楸I圖被下架。。。。說起來這也是很多做服飾鞋子的商家蛋疼的地方開始想著省一點(diǎn)，先用別人的圖看看款式行不行，但是真等你能做的時(shí)候，再去拍圖往往又趕不上趟還沒來得及出圖，就先掛了。還好老板及時(shí)想辦法以2萬大洋的成本買到了原圖系列，鏈接在第二天上午10點(diǎn)左右被放出來。

這是下架前后的流量情況，這同時(shí)也是一個(gè)悲傷的故事，你們以為我是在訴苦嗎?不，我只是在告訴你們，小心中招啊。

你以為前面很倒霉嗎?不，更倒霉的是鏈接恢復(fù)以后直通車收藏加購直接掉了2個(gè)點(diǎn)5,6號(hào)收藏加購13.66,到了7,8號(hào)就只有11.5左右。。

具體原因我覺得應(yīng)該是兩個(gè)方面的問題，一方面是9月9號(hào)是活動(dòng)日，活動(dòng)前數(shù)據(jù)是有可能數(shù)據(jù)下滑的，另外一方面就是流量問題，上下架之前的流量標(biāo)簽有改變，導(dǎo)致產(chǎn)品數(shù)據(jù)下滑。

再后面就沒什么聊的了，雖然數(shù)據(jù)沒有之前好，但是前期投入已經(jīng)不小了我勸老板說弄新款，老板說不想放棄。再加上他自己當(dāng)?shù)刈鲂拥膸讉€(gè)同款我們都有監(jiān)控，基本上都是在直通車猛拉。手淘搜索上面，我們這個(gè)鏈接也不差，所以后面這段時(shí)間也就一直扛著。

截止到9月23號(hào)，店鋪日銷大概3萬左右，直通車花費(fèi)1萬多，超級(jí)推薦花費(fèi)3000左右目前還是虧。昨天老板和我聊了會(huì)，這款從開始操作到現(xiàn)在(算上退貨)平均每天虧3000-5000，也就是說15萬已經(jīng)虧進(jìn)去了。

當(dāng)然這個(gè)款目前的情況，要想回本其實(shí)也不難，畢竟搜索也有5000左右，把直通車和超級(jí)推薦降下來，維持到一個(gè)合理的程度，后期還有兩三個(gè)月時(shí)間，回本問題不大。并且真正的旺季也還沒到。

今天給大家分享這個(gè)案例，更多的還是希望你們從中能有一些體會(huì)和收獲。

我覺得做淘寶對自身定位很重要，首先我們要考慮自己的經(jīng)濟(jì)情況，技術(shù)儲(chǔ)備情況經(jīng)驗(yàn)有多少，再考慮說做什么類目做什么產(chǎn)品。經(jīng)濟(jì)能力決定了你能做多大，技術(shù)能幫你省錢，經(jīng)驗(yàn)告訴你有什么捷徑可走。如果你什么都不占，那還是找點(diǎn)小類目做做，先磨煉下再說。

對于新人來講，怎么做比做什么要重要，如果你什么都不懂，只有一朝致富的夢，那淘寶里面虧的就是你這類人，市場經(jīng)濟(jì)也遵循弱肉強(qiáng)食的自然法則，不管做什么，自己首先得要有一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，如果你怎么做都不會(huì)，那么你肯定做什么都不行!!也許有的人會(huì)想，我不會(huì)做，但是我可以找會(huì)做的人啊，但是你要知道哪有那么多精英給你遇上，如果你自己都不懂，那不是任人忽悠?

這樣說把，那些你以為很牛逼的人，其實(shí)都是草包，真正牛逼的人，一般不太會(huì)輕易讓你看到他的牛逼。

對于熟手，我個(gè)人覺得做什么要比怎么做更重要，這也就是我們經(jīng)常說的選擇比努力要重要，現(xiàn)在的淘寶流量碎片化，渠道多元化。競爭激烈，運(yùn)營成本越來越高。很多類目稍不注意你投個(gè)幾萬塊，泡都不冒一個(gè)。為什么我以前經(jīng)常給大家灌輸打爆款的概念，但是今年很少提這個(gè)概念因?yàn)橐郧案顿M(fèi)推廣，花1000全店能賣1500百分60的人能堅(jiān)持下去。現(xiàn)在付費(fèi)推廣花1000全店賣1000只有百分40的人能堅(jiān)持下去。錢好用不好掙。有的人能熬出頭，但是更多的人倒在半路上，決定你能不能熬出頭的很大因素就是看你選擇做什么。不同的類目競爭不同，資本要求也不同。

最后再回到今天這個(gè)案例，簡單聊下通過付費(fèi)推廣來拉產(chǎn)品，需要注意什么問題?

這里我并沒有單純說直通車大家也能看到今天這個(gè)店鋪是直通車和超級(jí)推薦同時(shí)在做，我相信淘寶把很多類目的超級(jí)推薦位置放到直通車之前并不是沒有原因的，超級(jí)推薦往后必然是付費(fèi)推廣的一個(gè)大版塊。

但是不管怎么改，我相信數(shù)據(jù)邏輯以及權(quán)重計(jì)算，排名這些肯定是不可能顛覆性變動(dòng)的。對于推廣而言，我個(gè)人的建議是多了解，多嘗試只要數(shù)據(jù)能接受，不管是直通車和超級(jí)推薦我們都可以弄。

這里面最重要的有兩個(gè)點(diǎn)：

1，產(chǎn)品數(shù)據(jù)

我們要推一款產(chǎn)品，那么首先要做的就是確定它的數(shù)據(jù)能不能做，數(shù)據(jù)的核心主要是收藏和加購至于轉(zhuǎn)化，對于一個(gè)新產(chǎn)品或者新鏈接，一般前期肯定要差一些并且你開始給的流量也不會(huì)太大轉(zhuǎn)化波動(dòng)也會(huì)比較大。當(dāng)然，這里的收藏加購并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，不同產(chǎn)品市場不一樣甚至不同客單價(jià)的數(shù)據(jù)要求都不一樣，這個(gè)只能靠你們通過不同的渠道去了解。

2，推廣節(jié)奏

為什么我覺得推廣節(jié)奏比較重要?其實(shí)大家從今天的案例就能看出來，如果不是下架的原因，9月6號(hào)之前的推廣節(jié)奏，我估計(jì)這個(gè)鏈接現(xiàn)在的的搜索至少1萬+，

淘寶給鏈接權(quán)重，主要的考核點(diǎn)是兩方面：

一方面是我們數(shù)據(jù)，像收藏加購轉(zhuǎn)化這幾個(gè)占比很高當(dāng)然還有一些例如瀏覽時(shí)長，退款率，糾紛率還有動(dòng)態(tài)評(píng)分等相對次要一點(diǎn)。

另外一方面就是數(shù)據(jù)量，你每天1個(gè)訪客成交1單百分100的轉(zhuǎn)化，但是你的權(quán)重沒有別人每天100個(gè)訪客成交10單百分10轉(zhuǎn)化的權(quán)重高，數(shù)據(jù)量很重要。

所以我希望大家在推廣的時(shí)候，只要判斷產(chǎn)品沒問題，不管是直通車還是超級(jí)推薦甚至鉆展，只要能拉流量，盡量的多把錢花出去，多給鏈接帶來成交。盡快在短時(shí)間給單品帶來大量的成交，一般而言你每天花1000，連續(xù)花1個(gè)月不如你每天花3000，連續(xù)花10天。

當(dāng)然澄清一點(diǎn)我不是讓大家一味的使勁燒，每個(gè)人做事情都應(yīng)該要考慮投資風(fēng)險(xiǎn)以及自己的承受能力，腿短就不要跨太大的步子不然扯淡了就不好弄，這也是為什么很多大商家，你會(huì)覺得他做產(chǎn)品感覺很容易，那是因?yàn)閯e人閉著眼睛就可以做爆一個(gè)款，追求的是后期收益，爆不了這么辦?爆不了就虧了唄不會(huì)傷筋動(dòng)骨的。

看完了這個(gè)案例，大家是不是知道了面對實(shí)操的案例的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)哪些的問題了呢？如果大家還有其它想了解的，繼續(xù)來跟Hi客聊聊吧。

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