電商配送之我見-電商營銷引流電商干貨

本文主題電商電商配送,電商倉儲物流,電商電商配送,電商營銷引流。

一．現(xiàn)有的配送方式分析

物流公司

優(yōu)點(diǎn)

缺點(diǎn)

EMS

全國覆蓋

價(jià)格高，服務(wù)質(zhì)量差，個性化服務(wù)不能滿足，結(jié)算周期長

順豐、宅急送、中鐵等

全國覆蓋，服務(wù)尚可

價(jià)格高、回款周期長、配送專業(yè)性不夠、個性化服務(wù)不能滿足

網(wǎng)絡(luò)快遞（中通，圓通等）

基本全國覆蓋，價(jià)格有優(yōu)勢

服務(wù)差、回款周期、專業(yè)性差、個性化要求難滿足

區(qū)域性投遞公司

有效地區(qū)有較好服務(wù)保證

覆蓋范圍不夠，不能滿足全國配送需要

二．中小電商的需求？

對派送業(yè)務(wù)需求

自身特點(diǎn)

實(shí)現(xiàn)個性化、標(biāo)準(zhǔn)化的派送

全國區(qū)域內(nèi)的日訂單較少而不穩(wěn)定

滿足全國及區(qū)域投遞

個性化需求多

支持多種返款方式

無專人管理物流

信息同步、客服同步

對回款更加重視

運(yùn)費(fèi)更低

返款流程清晰

三．規(guī)模的電商企業(yè)是如何做的？

規(guī)模電商企業(yè)由于單量較大，擁有競價(jià)主動權(quán)，可以實(shí)現(xiàn)低運(yùn)費(fèi)，而且收取配送公司押金，貨款基本上當(dāng)天或隔天收回。

在重點(diǎn)城市組建自己的倉儲；干線物流運(yùn)輸外包；配送環(huán)節(jié)選用專業(yè)的投遞公司。

抓重點(diǎn)：重點(diǎn)城市（自建部分配送隊(duì)伍）、重點(diǎn)環(huán)節(jié)（倉儲必須自建）

搞合作：對更多的范圍和環(huán)節(jié)，成立專門的部門，挑選各地的配送公司執(zhí)行派送任務(wù)，而且各家B2C的流程類似，易于建立標(biāo)準(zhǔn)流程。

四．配送與快遞

電子商務(wù)蓬勃發(fā)展，而不完善的配送是影響用戶購物體驗(yàn)的重要原因。

1．快遞不是配送業(yè)務(wù)的最佳選擇。

很多電商選擇快遞公司來進(jìn)行配送業(yè)務(wù)，結(jié)果由于各種原因，合作的很不愉快。

其實(shí)快遞本身就不是完成配送業(yè)務(wù)的最佳載體?？爝f公司本身是服務(wù)型企業(yè)，可以為公、私進(jìn)行服務(wù)，既有普通快遞又有配送貨物，而且絕大多數(shù)快遞都是加盟制，服務(wù)質(zhì)量參差不齊。

而被配送的貨物是商品，不同于普通快件，發(fā)件人有著與商業(yè)信函類截然不同的要求，但是這些要求和想法，放在整個快遞服務(wù)體系里，就不能得到完美實(shí)現(xiàn)，于是延遲、丟信息、服務(wù)差等各種問題層出不窮。

2．配送的是商品

個人認(rèn)為，快遞之所以承擔(dān)了配送的業(yè)務(wù)，是因?yàn)檫@個服務(wù)形式最接近于客戶的要求，但實(shí)際上這個形式與配送的目的，有著很大的不同。

從屬性上：快遞是服務(wù)，快遞費(fèi)屬于服務(wù)費(fèi)；配送的是商品，是銷售的最后一環(huán)，配送費(fèi)屬于單位商品的成本。

從操作形式上：快遞員每天可能有多次取貨、送貨；配送員不需要取貨，每天早上領(lǐng)貨，晚上返回；

從服務(wù)上：快遞為各類客戶服務(wù)，不能滿足專業(yè)配送需求；配送公司只有配送這一種業(yè)務(wù)流程，更多的滿足電商需求。

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