快速降低京東快車PPC的拖價邏輯-京東問答電商問答

本文主題京東快車,京東問答。

在開始之前，說一句題外話，很對商家對于看到各種什么快車神操作，都非常的渴望去操作，去學(xué)習(xí)，但是真的話不少代價去學(xué)習(xí)的時候，發(fā)現(xiàn)到自己實操的時候，發(fā)現(xiàn)是沒有用處的，原因很簡單，因為多數(shù)看到的都是成功的數(shù)據(jù)，但是不懂這個操作背后的邏輯。

以為只要按照學(xué)的操作，自己設(shè)置一下，就可以有效果出來，這里可以負責(zé)的說，這是很難的，所以后面我對于分享的所有的快車的操作，會先說這樣操作的背后的邏輯關(guān)系和操作之前，你的計劃的賬戶要準備什么，這個非常重要，如果這個邏輯和前期，你這邊是不能滿足或者說預(yù)計的實操的可能是很低的，那就不要去按照我說的操作去動的計劃，因為得到的數(shù)據(jù)結(jié)果一定是達不到預(yù)期的。

廢話直接，開始

首先要明白什么是京東快車拖價

拖價的操作的手法不是直接降低你的關(guān)鍵詞的基礎(chǔ)出價，而是通過降低計劃的時間折扣去降低，這個是非常的重要，市場上也有很多講拖價的，也有不少說是說直接降低關(guān)鍵詞的基礎(chǔ)出價的，但這個在實操的時候，就一定會出錯誤，只有一種情況是可以的，那就是你的計劃的權(quán)重是非常高的，那什么算高的。

就是你每月的廣告投放的費用已經(jīng)引起了你的小二或者是京東廣告部門的注意，如果沒有，那就是你的賬戶的權(quán)重不高，這種判斷的標(biāo)準就是最容易懂了，這個是存在的的，但是對于多數(shù)商家來說，估計都不會有這個經(jīng)歷，也就是說，大家的快車的賬戶權(quán)重都是不高的，所以不要輕易調(diào)低的關(guān)鍵詞的出價。

因為關(guān)鍵詞出價直接影響的就是關(guān)鍵詞的排名，進而影響的就是點擊率，這個指標(biāo)影響了，第二天你的賬戶展現(xiàn)量就會下降，這個一定會發(fā)現(xiàn)，想求證的可以拿自己的賬戶去測試，當(dāng)然如果你的賬戶的展現(xiàn)量每天都是幾百個，都沒破萬的，那就不要去做測試了，很難看到那種斷崖式的變化。所以上面總結(jié)一句話，拖價操作的時候，改變的是你的計劃的時間折扣，不是關(guān)鍵詞的基礎(chǔ)出價。

接著說拖價背后的邏輯原理是什么!

同樣點擊率的情況下，排名靠后拿到的權(quán)重比排名首條黃金位拿到的權(quán)重要高很多，也就是說同樣點擊率的情況下，排名越低，拿到的權(quán)重越高，這就是拖價的邏輯。

所以在這個邏輯下，就有一個前期，就是你的計劃的權(quán)重，只有在權(quán)重高的情況下，才可以進行拖價的，如果你的權(quán)重低的話，那就不可以進行拖價，這數(shù)據(jù)的表現(xiàn)上面就是展現(xiàn)量，也就是說你的展現(xiàn)量是同比昨天是增長的情況下，才可以進行拖價的操作，如果你的計劃的展現(xiàn)量同比昨天是下降或者是波動變化的，那就不能拖價的操作，嚴重的話，就撞車的。

舉個例子來說吧

在計劃日限額不變的情況下，昨天500塊錢，燒了2個小時花完，今天1個小時就預(yù)算到了，也就是說，在出價不變的情況下，今天的排名是比昨天高的，也就是今天的關(guān)鍵詞的權(quán)重是比昨天高的，這種情況下，就可以進行拖價了，就可以調(diào)低你的時間折扣。

這個比例我自己喜歡穩(wěn)妥一點，每次調(diào)整是5%，但是這里就是會出現(xiàn)我上面說的大前期，也就是時間折扣調(diào)低之后，要保證的是今天的排名要比昨天的高一點，這個是要確保你的點擊量，因為調(diào)低太多，點擊量低于昨天，那就會拖價失敗，而且這個是必需要保證的。

那這個肯定很難，只有兩種極端，一種是降低5%，排名穩(wěn)定比昨天高的時候，你的點擊量是維持或者比昨天高，那沒問題，那如果這個時候，發(fā)現(xiàn)你的點擊量不夠的話，這個時候，只要人工去補點擊，并且要保證在昨天至少1倍的情況下，才可以確保明天的拖價是成功的。

否則必然導(dǎo)致展現(xiàn)量下滑，這個過程中的補點擊作為補救的操作，有多少商家愿意用這個時間和精力去操作，如果沒有，那就不要想著用拖價的方式去做。以上就是幕思城小編分享的全部內(nèi)容了，希望對大家有所幫助。

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