關(guān)于網(wǎng)上超市的一些事-電商營(yíng)銷(xiāo)引流電商干貨

本文主題電商網(wǎng)上支付,電商網(wǎng)上超市,電商行業(yè)分析,電商電子商務(wù),電商營(yíng)銷(xiāo)引流。

前幾天，在幕思城上發(fā)了關(guān)于傳統(tǒng)企業(yè)電子商務(wù)模式探討的帖子（傳送門(mén)?id=49427），沒(méi)想到受到大家鼓勵(lì)，和這些朋友交談中，發(fā)現(xiàn)有許多派友都在搞網(wǎng)上超市。于是就想把D網(wǎng)站搞網(wǎng)上超市的一些經(jīng)驗(yàn)或者是教訓(xùn)拿出來(lái)曬曬，希望后人別掉進(jìn)同一個(gè)坑里。D企業(yè)搞網(wǎng)上超市的起步的時(shí)間還是很早的，與一號(hào)店同步，我清楚的記得D網(wǎng)站上線的時(shí)候也是一號(hào)店剛剛上線，我們對(duì)比商品也是拿一號(hào)店來(lái)對(duì)比，當(dāng)時(shí)我們的商品數(shù)量差不多4000+而一號(hào)店不過(guò)是1800+，并且是我們是有自建的配送團(tuán)隊(duì)來(lái)配送，而一號(hào)店的配送服務(wù)這塊絕對(duì)沒(méi)有我們做的棒！可以說(shuō)，在初期我們和一號(hào)店對(duì)比商品以及客戶(hù)體驗(yàn)方面是絕對(duì)領(lǐng)先的（除了他們?cè)谏虾８悖覀冊(cè)诖筮B搞），那為什么現(xiàn)在一號(hào)店現(xiàn)在已經(jīng)飛黃騰達(dá)了，我們還在茍延殘喘！同樣比我們起步晚一年多的我買(mǎi)網(wǎng)，已經(jīng)月銷(xiāo)售額達(dá)到幾百萬(wàn)元了，而D網(wǎng)站卻為了一年的銷(xiāo)售任務(wù)而饑不擇食？我這里作為曾經(jīng)的D網(wǎng)站一員來(lái)分析下為什么會(huì)這樣？一、情況介紹D網(wǎng)站的網(wǎng)上超市的運(yùn)營(yíng)模式也是現(xiàn)在有很多網(wǎng)上超市的運(yùn)營(yíng)模式，就是找一家實(shí)體超市合作。D企業(yè)旗下本身就有很多超市，生意也不錯(cuò)，于是我們就選了一個(gè)離我們最近的也是生意最好的最為我們的合作伙伴，他們采購(gòu)商品，我們網(wǎng)上賣(mài)，賣(mài)了商品，去超市拿貨，利潤(rùn)分成。這種模式應(yīng)該說(shuō)來(lái)是沒(méi)有問(wèn)題的，投入也很少，而且這個(gè)超市和D網(wǎng)站屬于兄弟關(guān)系，好辦事?。∷拓浤?？D企業(yè)嗎，要面子，不能讓第三方物流做，于是就自己干，買(mǎi)了幾輛小面包，雇傭人員自己送貨，貨到付款，貨到刷卡、網(wǎng)上支付等等都是可以的。Ok，情況介紹完畢，大家也對(duì)情況有個(gè)基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)了。二、影響用戶(hù)體驗(yàn)的問(wèn)題影響用戶(hù)體驗(yàn)的問(wèn)題也就是影響銷(xiāo)售的問(wèn)題，而影響用戶(hù)體驗(yàn)的有兩個(gè)大問(wèn)題，分別是超單、送貨慢。不是我前面說(shuō)我們?cè)陂_(kāi)始的時(shí)候比一號(hào)店的顧客體驗(yàn)好嗎？怎么現(xiàn)在又會(huì)說(shuō)顧客體驗(yàn)的事呢，那是因?yàn)閯傞_(kāi)始的一段時(shí)間顧客體驗(yàn)確實(shí)蠻棒的，可是過(guò)完那段時(shí)間就不行了。我現(xiàn)在來(lái)詳細(xì)解析超單和送貨慢兩個(gè)問(wèn)題超單D網(wǎng)站是和超市的一個(gè)MIS系統(tǒng)進(jìn)行庫(kù)存對(duì)接的，但不是實(shí)時(shí)對(duì)接，也就是每天超市會(huì)將他的庫(kù)存商品數(shù)量以及價(jià)格對(duì)接到D網(wǎng)站上。好了情況介紹完畢，我就說(shuō)說(shuō)造成超單的幾種原因。1.庫(kù)存延遲我剛才說(shuō)了，MIS和D網(wǎng)站的庫(kù)存不是實(shí)時(shí)對(duì)接的，而是每天更新兩次，這樣會(huì)可能會(huì)造成D網(wǎng)站的系統(tǒng)中有商品，而超市沒(méi)有商品的情況。當(dāng)然這種情況，出現(xiàn)的幾率不算特別高，但也不能算低。其實(shí)解決這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，將定時(shí)更新變?yōu)閷?shí)時(shí)更新就可以了，可惜D網(wǎng)站的系統(tǒng)不是自己開(kāi)發(fā)的，無(wú)法做到這一點(diǎn)。2.MIS系統(tǒng)數(shù)量錯(cuò)誤有很多時(shí)候MIS系統(tǒng)中的庫(kù)存數(shù)量是不準(zhǔn)的，一個(gè)是入庫(kù)員錄入錯(cuò)誤，還有一個(gè)就是損耗。這樣因?yàn)镸IS系統(tǒng)中本來(lái)就是一個(gè)錯(cuò)誤的信息，除非分揀員去超市取貨，要不不可能發(fā)現(xiàn)這個(gè)商品已經(jīng)是缺貨了。3.保質(zhì)期以及貨品破損超市商品是有保質(zhì)期的，而去超市購(gòu)買(mǎi)商品的顧客買(mǎi)東西也是會(huì)看保質(zhì)期地，但是MIS對(duì)接過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)是沒(méi)有保質(zhì)期的。這樣就會(huì)出現(xiàn)顧客定完商品，分揀員去超市提貨，提貨回來(lái)后給顧客送貨，顧客一看此商品已經(jīng)快到保質(zhì)期，拒收的事情。后來(lái)我們的分揀員在提貨時(shí)就會(huì)給顧客打電話(huà)，問(wèn)顧客要不要這個(gè)商品了，一般情況下顧客會(huì)不要。這樣造成的效果是和超單一樣的，也是顧客很難以后在到D網(wǎng)站來(lái)購(gòu)物。4.和超市利益瓜葛D網(wǎng)站和超市是兄弟關(guān)系，按理說(shuō)兄弟了，利益瓜葛會(huì)有，但是也不會(huì)造成多大后果??！事實(shí)上不是這樣的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)與超市簽訂的利益分成是超市頭頭牽頭的，底下的人員只是奉命行事，而基層賣(mài)區(qū)長(zhǎng)的KPI考核還是按照每個(gè)月他的賣(mài)區(qū)銷(xiāo)售多少來(lái)計(jì)算，網(wǎng)上銷(xiāo)售的商品是不會(huì)計(jì)算其中的。貨品充裕的情況下，賣(mài)區(qū)長(zhǎng)是很愿意幫助你賣(mài)商品的，而貨品不夠充裕的情況下，賣(mài)區(qū)長(zhǎng)為了自己賣(mài)區(qū)的銷(xiāo)售就會(huì)告訴你這個(gè)商品沒(méi)有貨了。5.商品更換包裝在超市呆過(guò)一段時(shí)間的同學(xué)都會(huì)知道，像寶潔、聯(lián)合利華這種公司的產(chǎn)品經(jīng)常會(huì)更換條紋碼更換包裝，這種更換是消費(fèi)者很難察覺(jué)的，也就是將條紋碼一變，凈含量減少那么一點(diǎn)點(diǎn)，實(shí)際上也就是種變相漲價(jià)的行為。這種更換也會(huì)造成超單，因?yàn)镈網(wǎng)站上商品對(duì)應(yīng)的是A條紋碼的洗發(fā)露，這種洗發(fā)露一旦變更了條形碼變?yōu)锽條紋碼，貨架上的該種洗發(fā)露會(huì)立刻被B條紋碼的洗發(fā)露所淹沒(méi)，而D網(wǎng)站的商品經(jīng)理也不能立刻就知道該種商品變更為B條形碼，沒(méi)有及時(shí)更新商品信息，讓新的洗發(fā)露上架。顧客在網(wǎng)站下單A條碼洗發(fā)露后，分揀員就去超市拿商品，分揀員是按照條形碼分揀商品的，在原來(lái)A商品的位置看到B形碼的商品，卻找不到A條形碼的洗發(fā)露，因?yàn)槟切〢條形碼的洗發(fā)露早已經(jīng)被B條形碼的洗發(fā)露所淹沒(méi)。而分揀員也不能將B條形碼的商品送給顧客。你看，這樣也造成了超單。送貨慢送貨慢是顧客的一種體驗(yàn)，但是分到內(nèi)部運(yùn)營(yíng)就會(huì)分成分揀慢、收貨慢兩個(gè)問(wèn)題。1.分揀慢分揀慢就是分揀員去超市揀貨慢，每天D網(wǎng)站的超市訂單沒(méi)多少，但是分揀員卻需要很長(zhǎng)的時(shí)間才能把商品撿回來(lái)。主要問(wèn)題是，在超市中揀貨，你得拿著分揀單推著購(gòu)物車(chē)挨個(gè)對(duì)條形碼，100種商品光挑到購(gòu)物車(chē)中就得一個(gè)小時(shí)，這還沒(méi)完呢。挑到車(chē)中，你還得讓超市的防損過(guò)一下，防損還得挨個(gè)復(fù)查一邊商品，這樣又過(guò)去一個(gè)小時(shí)。你看，就一百種商品怎么就得花上兩個(gè)小時(shí)來(lái)分揀。有同學(xué)就問(wèn)了，防損能不能不復(fù)查呢？這個(gè)至少在D網(wǎng)站和超市合作中是不行的，因?yàn)榉罁p害怕你們將非分揀單上的商品給弄出去，這樣他們防損部門(mén)的獎(jiǎng)金就會(huì)受到影響。2.收貨慢在系統(tǒng)中商品是存在于一個(gè)一個(gè)訂單當(dāng)中的，而分揀過(guò)來(lái)的商品時(shí)按種類(lèi)分揀過(guò)來(lái)的，收貨員的工作就是將這些商品分配到每個(gè)訂單中去。會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)這種情況，A商品一共訂了8個(gè)，而分揀員只帶回來(lái)6個(gè)，還差兩個(gè)，這時(shí)就需要讓收貨員來(lái)解決分配問(wèn)題了。再加上D網(wǎng)站系統(tǒng)的收貨操作不夠簡(jiǎn)潔便利(估計(jì)我買(mǎi)網(wǎng)也是和我們一樣頭疼這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)槲覀冇玫氖且粋€(gè)系統(tǒng))，這樣100種商品的收貨就又得一個(gè)多小時(shí)，因?yàn)橹虚g收貨員還需要給顧客打電話(huà)道歉說(shuō)某某商品沒(méi)有了。D網(wǎng)站開(kāi)始承諾的時(shí)候就是超市商品24小時(shí)送到，開(kāi)始的時(shí)候訂單少，沒(méi)有問(wèn)題，但是訂單一多，分揀慢和收貨慢就會(huì)嚴(yán)重拖累送貨時(shí)間，這個(gè)不僅僅是拖累三到四個(gè)小時(shí)的問(wèn)題，而是會(huì)拖一天，因?yàn)槊刻焖拓涇?chē)輛發(fā)車(chē)的時(shí)間是固定的，過(guò)了這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，送貨時(shí)間就得拖下一次面包車(chē)的發(fā)送，所以一拖就可能拖到明天再送貨了，送貨自然也就快不起來(lái)。三、財(cái)務(wù)可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題D企業(yè)一般是一周的時(shí)間按照不同的稅率給超市生成一份結(jié)算單，因?yàn)槌行枰o我們開(kāi)發(fā)票。這里就會(huì)產(chǎn)生了一個(gè)差異，就是超市對(duì)銷(xiāo)售的認(rèn)識(shí)與我們對(duì)銷(xiāo)售的認(rèn)知是不同的，超市認(rèn)為只要從超市拿走的商品就算銷(xiāo)售，他的MIS系統(tǒng)中也認(rèn)為這是銷(xiāo)售，而我們認(rèn)為銷(xiāo)售是商品送到消費(fèi)者手中，才算銷(xiāo)售。這個(gè)差異就造成了，我們給超市開(kāi)的結(jié)算單與超市自己記得賬是對(duì)不上的。因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題拖了兩個(gè)月的賬款沒(méi)有付，兄弟超市差點(diǎn)給我們停貨，并且在分揀過(guò)程中極不配合。后來(lái)的解決辦法就是，增加了一個(gè)在途商品的報(bào)表，將已經(jīng)分揀完畢還沒(méi)有送到消費(fèi)者手中的商品，匯總成報(bào)表，每次結(jié)賬時(shí)附上這張報(bào)表。這還是兄弟企業(yè)中出現(xiàn)的內(nèi)部矛盾，假如是和外面超市合作我相信不僅僅是附上這么一張報(bào)表就能解決，必須對(duì)超市的ERP系統(tǒng)進(jìn)行改造增加相對(duì)應(yīng)的在途功能，要不合作超市的財(cái)務(wù)是不會(huì)那么輕易相信你的這張?jiān)谕旧唐穮R總表的。四、結(jié)語(yǔ)好了，D網(wǎng)站有關(guān)網(wǎng)上超市的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)基本上就這么多，希望有在搞網(wǎng)上超市的派友，注意這些問(wèn)題，不要在跌到同一個(gè)坑里。我這里也仔細(xì)想了一下，D網(wǎng)站所以會(huì)出現(xiàn)這些問(wèn)題，主要還是因?yàn)槟Ｊ降膯?wèn)題，這種與超市合作的模式放到外面環(huán)境中做可能不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，但是放到傳統(tǒng)企業(yè)這個(gè)大環(huán)境中就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，假如當(dāng)時(shí)網(wǎng)上超市不是由D網(wǎng)站來(lái)主導(dǎo)，D網(wǎng)站僅僅是做一個(gè)信息發(fā)布平臺(tái)，具體營(yíng)運(yùn)都是由兄弟超市來(lái)負(fù)責(zé)（前提是兄弟超市必須足夠的重視網(wǎng)上超市），可能今天的結(jié)果也不是這么慘！PS：1.補(bǔ)充一個(gè)物流思路，當(dāng)時(shí)一號(hào)店曾經(jīng)搞過(guò)一個(gè)40、50計(jì)劃來(lái)解決送貨問(wèn)題，具體點(diǎn)就是找一些40、50的下崗工人做兼職，把訂單交給他們送貨，送貨方式不限，可以公交，可以地鐵，自行車(chē)也行，然后由他們收款。這些下崗工人按照送貨量來(lái)提成。

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