淘寶直通車的三點一線原則是什么

本文主題淘寶,淘寶相關性,淘寶問答。

做淘寶直通車，一個會開車的運營，都知道三點一線的原則，到底該如何做三點一線的原則，幕思城電商可以在這篇文章里跟大家來分享一下，讓每個新的者來了解三點一線的原則。

三點一線原則

相信這一點，作為一個會開直通車的運營，都知道這一點，其實就是相關性的原則，這一點，也有很多人去忽略，但是這一點實實在在的是很重要的，比如說你要去操作s單，那么s單你要做關鍵詞布局，然后根據(jù)關鍵詞布局去做標題布局，其實這是一樣的道理。那么我們可以結合搜索原理中的關鍵詞擴展原則，來進行一個考慮，關鍵詞的擴展是什么呢?

自然搜索關鍵詞擴展導向=關鍵詞相關性+屬性相關性+寶貝標題相關性+標簽相關性+關鍵詞數(shù)據(jù)反饋

同理

直通車擴展與自然搜索的關系=直通車關鍵詞擴展+鏈接相關性+創(chuàng)意標題相關性+屬性相關性+鏈接標題相關性+人群(標簽)擴展相關性+直通車數(shù)據(jù)反饋

那么從直通車基本權重角度來解析的時候那么：

直通車權重=相關性+點擊率+轉化率

從直通車的點擊率數(shù)據(jù)分層結構來看：

賬戶權重=計劃點擊率疊加

計劃權重=關鍵詞點擊率+人群點擊率+創(chuàng)意點擊率

創(chuàng)意權重=關鍵詞點擊率+人群點擊率計劃點擊率

根據(jù)搜索關鍵詞擴展的原則，關鍵詞是由詞根進行擴展的，每一個關鍵詞都是一個詞根，有優(yōu)質數(shù)據(jù)反饋關鍵詞優(yōu)先擴展，那么我們在直通車里面可以知道這樣一個事情，就是關于關鍵詞精準匹配和廣泛匹配的問題。

廣泛匹配

直通車添加關鍵詞后，關鍵詞同時以直通車+搜索的詞根形式進行展現(xiàn)，比如你開的關鍵詞為：T恤女寬松，但是成交未必是這個詞來的，有可能是T恤女寬松純棉，但是你直通車添加的關鍵詞沒有T恤女寬松純棉這個詞，那么成交在直通車中會算入T恤女寬松這個詞里面，關鍵詞的流量來源是以T恤女寬松為詞根+T恤女寬松的擴展詞而來的。所以從側面來證明了一件事情，直通車的關鍵詞廣泛匹配，是最符合淘寶搜索邏輯了。

精準匹配

直通車添加關鍵詞后，關鍵詞是以單詞為單入口的形式進行展現(xiàn)，還是以T恤女寬松為例，這時的流量入口變的單一，僅僅是從T恤女寬松而來的點擊，所以獲取到的流量取決于你單詞出價的展現(xiàn)位置。

通過對廣泛和精準匹配的理解，我們可以得知直通車是如何去帶動自然搜索的。

廣泛匹配：單詞為詞根，入口流量擴展，相當于展現(xiàn)入口關鍵詞多元化，那么成交的概率和收藏加購的概率就要大一些，獲取到的展現(xiàn)量也會變大。

精準匹配：以單詞為流量入口，入口單一，但是只要數(shù)據(jù)反饋好，同樣也是會帶起搜索的。

原理是：成交+人氣可以帶動鏈接權重提升。

通過對兩種匹配方式的理解，我們回過頭來再看一下直通車的三點一線原則，三點一線的原則基礎是相關性，那么有哪三點呢?

三點一線原則=關鍵詞+創(chuàng)意標題+寶貝標題

到這里，我相信大家已經(jīng)看明白了，為什么直通車數(shù)據(jù)很OK，但是自然搜索卻一直上不去?原因就是，三點一線原則中的一點沒有去滿足要求，在這張圖片里面，我們可以了解到幾個點：

1.關鍵詞的相關性和寶貝標題、屬性、創(chuàng)意標題有關聯(lián)，如果直通車關鍵詞的相關性做不滿格，會導致不上分、花費高等令人頭疼的事情。

2.創(chuàng)意標題的作用：引流+覆蓋直通車關鍵詞的相關性，同時關聯(lián)寶貝標題的引流導向。

3.寶貝標題：是決定鏈接流量的擴展導向的決定性因素之一，那么我們做直通車推廣的時候，需要做的幾個步驟：

(1)創(chuàng)意標題覆蓋直通車關鍵詞

(2)寶貝標題覆蓋直通車關鍵詞同時覆蓋創(chuàng)意標題

(3)關鍵詞與創(chuàng)意標題和寶貝標題密切相關

通過這一些的原理產(chǎn)出，當我們的搜索流量遇到瓶頸，而直通車數(shù)據(jù)又很好的時候，我們就要先從擴展詞入手去分析寶貝標題，是否符合我們三點一線原則，從而針對寶貝標題做出相關的優(yōu)化，提高與直通車推廣的契合度。

直通車大概的基礎原理基本已經(jīng)介紹的差不多了，在最后，我和大家一起來分享一個選詞的方法(我自己經(jīng)常用的)：

三段式選詞

這里廢話不多啰嗦，直接開始分享：

第一段生意參謀選詞：

1.確定自己要吃的核心詞，并以此為詞根在搜索詞中查詢。

2.從核心詞下的相關詞尋找最符合自己寶貝的相關精準詞

3.搜索人氣+在線商品數(shù)競爭+商城點擊占比分析，在精準詞當中找出3-5個重點關鍵詞。

4.關鍵詞寬度、市場容量對比(搜索人氣)

5.關鍵詞最近30天曲線走勢，處于一直下降的詞可以不考慮，盡量選擇上升詞和穩(wěn)定詞。

6.將選出的關鍵詞，進行一個整理，加入到直通車里面，

當我們生意參謀選完自己想要的關鍵詞以后，我們可以在添加關鍵詞頁面，系統(tǒng)給推薦的推廣關鍵詞中再做一些挑選一并加入直通車，然后進入我們的第二段選詞。

第二段：直通車市場數(shù)據(jù)選詞。

1.加入選好的關鍵詞。

2.每一個關鍵詞點一下，去查看每一個關鍵詞的流量解析數(shù)據(jù)，這里我們需要看的數(shù)據(jù)有：

(1)展現(xiàn)指數(shù)：過去一年歷史走勢+最近數(shù)據(jù)走勢以及該關鍵詞直通車市場體量

(2)點擊指數(shù)：過去一年歷史走勢+最近數(shù)據(jù)走勢以及我們能大概獲取的一個最大點擊量的模糊值。

(3)點擊轉化率：過去一年的歷史數(shù)據(jù)與最近歷史數(shù)據(jù)做一個同期對比，以轉化率較好、穩(wěn)定為主要原則。

(4)市場均價：可以從側面體現(xiàn)每年的直通車競爭趨勢以及我們單詞的平均點擊花費和投入預算的一個預期范圍。

(5)數(shù)據(jù)透視，看最近一周數(shù)據(jù)，主要看點擊率、點擊轉化率、設備展現(xiàn)占比、市場均價，以此來對直通車的投入、競爭、PPC預期做好一個準備。

這里我們就有了一個第二段選詞的標準：

(1)展現(xiàn)指數(shù)和點擊指數(shù)太低、不穩(wěn)定的不要(體量太小無法進行數(shù)據(jù)積累)。

(2)點擊率太低、不穩(wěn)定的不要。

(3)如果主開移動端，那么移動展現(xiàn)占比太小的不要。開PC端的同理。

(4)點擊轉化率太低、轉化率波動太大的詞不要。

(5)競爭指數(shù)過大的不要(因為競爭大可能導致我們前期花費過高)。

(6)市場均價過高的不要。

(7)類目展現(xiàn)指數(shù)過高的詞不要(競爭大、流量大，前期難以把控點擊率和點擊量以及出價)

通過這一輪選詞，我們的第二段選詞已經(jīng)告一段落，然后我們剩下的關鍵詞，就是我們所需要去開的關鍵詞，這時我們剩下的關鍵詞，然后根據(jù)類目流量特點來決定匹配方式以及出價方式，最后我們大概留下20-50個關鍵詞，進入第三段選詞。

第三段：實際數(shù)據(jù)反饋選詞

關于計劃設置：

(1)設置出價，關鍵詞出價前期可以以單詞行業(yè)均價為基礎，出行業(yè)均價的1.5倍。

(2)調整地區(qū)：避開偏遠地區(qū)、競爭較大地區(qū)(精準到市)。

(3)設置時間段：可以選擇流量高峰時間段進行投放，時間折扣100%

(4)設置日限額：根據(jù)自己行業(yè)的平均點擊花費，當天整個計劃盡量拿到100個點擊左右。(一般200-500足夠)

(5)設置投放方式：標準投放(默認)

(6)設置人群：人群根據(jù)自己的類目，盡量加滿，根據(jù)關鍵詞出價為行業(yè)1.5-2倍的基礎上，溢價5-100%，建議不要太高。

(7)創(chuàng)意標題：根據(jù)三點一線原則，相關性做滿。

(8)設置計劃投放

關于關鍵詞篩選：

(1)展現(xiàn)小出價高點擊率高轉化高投產(chǎn)高這種屬于優(yōu)質詞，是我們重點關注對象。

(2)展現(xiàn)小出價高點擊率高轉化低投產(chǎn)低，這種詞在前期可以用于上分，后期控制點擊量。

(3)展現(xiàn)高出價高點擊率高轉化低投產(chǎn)一般的詞，這種詞前期可以用于直通車關鍵詞上分引流，根據(jù)這個關鍵詞的收藏加購率，然后對比投產(chǎn)決定其去留。

(4)展現(xiàn)小出價高點擊率低轉化低投產(chǎn)低對于這種關鍵詞，可以考慮直接刪掉。

(5)展現(xiàn)小出價低點擊率高轉化低投產(chǎn)低這種詞一般權重相對較高，質量分OK，前期可以帶動直通車權重，后續(xù)可以通過控制點擊量的方式去看其中轉化。

(6)展現(xiàn)小出價低點擊率低轉化低投產(chǎn)低，這種詞無需解釋，直接刪掉。

(7)展現(xiàn)小出價低點擊率低轉化高投產(chǎn)高，這種詞有轉化，但是可能會不穩(wěn)定，詞相對較小，但是有較大成交概率，可以嘗試優(yōu)化點擊率，帶動一下計劃投產(chǎn)。

(8)展現(xiàn)高出價高點擊率低轉化低投產(chǎn)低這種詞不解釋，浪費資源，干掉。

通過上面根據(jù)自己實際數(shù)據(jù)的對比，做出相應的調整，最終留下的關鍵詞，就是我們的主力軍，既可以帶動自然流量，又能盡可能的拿到好的投產(chǎn)，還可以穩(wěn)定計劃的點擊率。

在這里我就不多說優(yōu)點了，但是有一點是我必須要說的，就是直通車三段式選詞的最后一段，不是你操作一次就OK了，是要根據(jù)自己的目的，不斷的去優(yōu)化、調整，去穩(wěn)定我們的直通車數(shù)據(jù)。

好了這次的分享，大概已經(jīng)結尾了，一直想分享關于直通車上分的操作方法，但是由于時間的原因，自己平時比較忙，一直沒有時間去寫分享，加上最近直通車的大調整，很多賣家出現(xiàn)掉分、花費上漲、點擊率和投產(chǎn)變差等等一系列問題。

當然了，我也不可避免的受到了影響，一直在想辦法穩(wěn)定和拉升數(shù)據(jù)，后面有時間我會盡量的給大家分享更多的東西，原理只是基礎，有了基礎，樓才好蓋。

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